Устройство противоскольжения, временно прикрепляемое к колесу транспортного средства
1. Устройство противоскольжения, временно прикрепляемое к колесу транспортного средства, содержащее грунтозацепы с двумя щечками, охватывающими шину в поперечном сечении с двух сторон и прилегающие к наружной поверхности протектора шины, закрепленные на корпусе, непосредственно установленном на ступице, посредством П-образных радиально направленных пазов, в которых подвижно установлены хвостовики, являющиеся продолжением щечек, отличающееся тем, что на корпусе установлено четыре грунтозацепа, наружные опорные поверхности которых совместно с наружной опорной поверхностью протектора шины образуют квадратный контур для обеспечения плавности качения, щечки расположены параллельно и имеют на боковой радиально направленной стороне неподвижно закрепленные зубчатые рейки с наклоном зубьев в сторону периферии колеса и с шагом между зубьями не более величины радиальной податливости шины под нагрузкой, причем на торце П-образного паза по всей ширине закреплена подпружиненная храповая защелка, входящая в зацепление с зубьями рейки.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что грунто-зацепы выполнены из жесткого материала, покрытого с наружной стороны по опорной поверхности износостойким, демпфирующим материалом.
3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что каждый грунтозацеп выполнен из металла, покрытого с наружной стороны по опорной поверхности резиной.
