Спасательное устройство
Устройство относится к спасательным средствам и используется при пожарах в высотных зданиях. Устройство имеет корпус и содержит элемент для крепления карабина, катушку для страховочного троса, два средства торможения, тормозной барабан или тормозной диск. Причем на тормозной барабан или на тормозной диск воздействуют два средства торможения одновременно, одно средство торможения рычажное, второе средство торможения имеет возможность торможения под воздействием давления винта на тормозные элементы. Заявляемым устройством обеспечивается возможность управляемого безопасного спуска человека с верхних этажей зданий. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.
Предлагаемое устройство относится к спасательным средствам и может использоваться для спуска людей с высотных зданий при пожарах.
Известно спасательное устройство (см. описание авт.свид. SU №1563708 от 20.10.1987 г.), которое имеет корпус, содержащий барабан со страховочным тросом, тормозной барабан, тормозные колодки и пружинный регулятор усилий. Тормозной механизм действует за счет давления пружин на тормозные колодки. Недостатком данного устройства является ненадежность управления тормозным механизмом.
Технической задачей создания предлагаемого устройства является обеспечение возможности управляемого, безопасного спуска человека с верхних этажей зданий при пожарах. Поставленная задача решается за счет того, что спасательное устройство, имеющее корпус, содержит катушку со страховочным тросом, тормозной барабан в первом варианте или тормозной диск во втором варианте, два средства торможения, имеющие возможность тормозить одновременно и по отдельности. Первое средство торможения рычажное, имеет возможность давления на тормозные элементы при сжатии рычагов ладонью. Второе средство торможения имеет возможность давления на тормозные элементы при вращении винта управления.
На предлагаемых чертежах изображено:
- вариант первый - на фигуре 1 (разрез главного вида), - на фигуре 2 (разрез бокового вида);
- вариант второй - на фигуре 1 (главный вид), - на фигуре 2 (разрез бокового вида).
В первом варианте устройство, имеющее корпус 1, элемент 13 для крепления карабина, содержит катушку 6 со страховочным тросом 5, тормозной барабан 12.
На боковой крышке 2 закреплен тормозной цилиндр 11, раздвигающий тормозные колодки 8 под давлением винта 14. Тормозные колодки 8 прижимаются накладками 7 к внутренней поверхности тормозного барабана 12.
Один конец ленты 9 закреплен к корпусу 1, другой конец ленты 9 закреплен к подвижному рычагу 3.
При сжатии подвижного рычага 3 и неподвижного рычага 4 натягивается лента 9 и тормозная накладка 10 прижимается к наружной поверхности тормозного барабана 12.
Во втором варианте устройство, имеющее корпус 1, элемент 10 для крепления карабина, содержит катушку 6 со страховочным тросом 5, тормозной диск 11.
Тормозные колодки 8 закреплены на подвижных элементах к корпусу 1 и под воздействием винта 7 сжимают тормозной диск 11. Тормозные колодки 9 закреплены на подвижных рычагах 3 и 4.
Подвижные рычаги 3 и 4 закреплены к корпусу 1.
При сжатии рычагов 3 и 4 ладонью, колодки 9 сжимают тормозной диск 11.
Устройство работает следующим образом.
В первом варианте тело пользователя крепится карабином к элементу 13, конец троса 5 закрепляется к неподвижной опоре, и под действием силы тяжести начинается движение вниз. Скорость спуска регулируется силой сжатия ладонью рычагов 3 и 4 и затягиванием винта 14 другой ладонью.
Во втором варианте тело пользователя крепится карабином к элементу 10, конец троса 5 закрепляется к неподвижной опоре, и под действием силы тяжести начинается движение вниз. Скорость спуска регулируется силой сжатия ладонью рычагов 3 и 4 и затягиванием винта 7 другой ладонью.
1. Спасательное устройство, имеющее корпус, содержит элемент для крепления карабина, катушку для страховочного троса, два средства торможения, тормозной барабан или тормозной диск, отличающееся тем, что на тормозной барабан или на тормозной диск воздействуют два средства торможения одновременно, одно средство торможения рычажное, второе средство торможения имеет возможность торможения под воздействием давления винта на тормозные элементы.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что имеет два средства торможения.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что одно средство торможения рычажное.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что второе средство торможения имеет возможность торможения под воздействием давления винта на тормозные элементы.
