Шнековый движитель

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в качестве движителя в креслах-колясках для преодоления лестничных маршей общего пользования. Шнековый движитель содержит цилиндрический ротор с винтовым гребнем. Винтовой гребень выполнен в виде цепи, состоящей из соединенных осями роликов, устанавливаемых на цилиндрическом роторе, пластинчатых звеньев с ушками и упорами, взаимодействующими с соседними звеньями. Каждый из упоров выполнен в виде поперечины, соединяющей концы двух пластин звена, имеющей проем для роликовой опоры, смонтированной на поперечине. Достигается расширение функциональных возможностей шнекового движителя при движении по твердым поверхностям, а также при преодолении лестничных маршей общего пользования. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

 

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к внедорожной транспортной технике, и может быть использовано в качестве движителя в креслах-колясках для преодоления лестничных маршей общего пользования.

Известен шнековый движитель (см. авт. свид. №551215, кл. B62D 57/00, B60F 3/00, В62М 27/00, от 20.05.1975), содержащий цилиндрический ротор с винтовым гребнем, снабженный съемно устанавливаемой на вершине винтового гребня фасонно-шарнирной цепью со свободно размещенными на осях его шарниров роликами.

Известный шнековый движитель - прототип плохо приспособлен для движения по твердой поверхности (асфальт, бетон и т.п.), тем более - в качестве движителя в креслах-колясках для преодоления лестничных маршей общего пользования.

С целью устранения отмеченных недостатков в шкековом движителе, содержащем цилиндрический ротор с винтовым гребнем, винтовой гребень выполнен в виде цепи, состоящей из соединенных осями роликов, устанавливаемыми на цилиндрическом роторе, пластинчатых звеньев с ушками и упорами, взаимодействующими с соседними звеньями, каждый из упоров в которых выполнен в виде поперечины, соединяющей концы двух пластин звена, имеющей проем для роликовой опоры, смонтированной на поперечине. При этом ролики и роликовые опоры могут быть гуммированы и/или покрыты упругим эластомерным материалом.

Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется фиг. На фиг. изображена цепь с функцией винтового гребня для предлагаемого шнекового движителя.

Предлагаемый изобретением шнековый движитель содержит цилиндрический ротор (не показан) с винтовым гребнем. При этом винтовой гребень выполнен в виде цепи пластинчатых звеньев 1, состоящей из соединенных осями 2 роликов 3, устанавливаемых на цилиндрическом роторе, пластинчатых звеньев 1 с ушками 4 и упорами 5, взаимодействующими с соседними пластинчатыми звеньями 1, каждый из упоров 5 в которых выполнен в виде поперечины, соединяющей концы двух пластин пластинчатого звена 1, имеющей проем 6 для роликовой опоры 7, смонтированной на поперечине. При этом ролики 3 и роликовые опоры 7 могут быть гуммированы и/или покрыты упругим эластомерным материалом.

Кресло-коляска, снабженное предлагаемым шнековым движителем, приобретает проходимость как на слабонесущих грунтах (песок, торф, снег и т.п.), так и на твердых поверхностях (асфальт, бетон и т.п.), включая лестничные марши общего пользования.

Кресло-коляска, снабженное побортно предлагаемым шнековым движителем, способно двигаться вперед-назад при встречно или в разные стороны вращающихся с одинаковыми скоростями бортовых винтовых гребнях, способно поворачиваться при вращающихся в одну сторону с разными скоростями бортовых винтовых гребнях, т.е. способно повторять все движения кресел-колясок на колесном, гусеничном и колесно-гусеничном ходу.

Дополнительно кресло-коляска, снабженное предлагаемым шнековым движителем, способно двигаться вправо-влево при вращающихся в одну сторону с одинаковыми скоростями бортовых винтовых гребнях, тем самым расширяя функциональные возможности кресел-колясок для инвалидов.

Таким образом, предлагаемое техническое решение, по мнению заявителя, является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.

1. Шнековый движитель, содержащий цилиндрический ротор с винтовым гребнем, отличающийся тем, что винтовой гребень выполнен в виде цепи, состоящей из соединенных осями роликов, устанавливаемых на цилиндрическом роторе, пластинчатых звеньев с ушками и упорами, взаимодействующими с соседними звеньями, каждый из упоров в которых выполнен в виде поперечины, соединяющей концы двух пластин звена, имеющей проем для роликовой опоры, смонтированной на поперечине.

2. Шнековый движитель по п. 1, отличающийся тем, что ролики и роликовые опоры могут быть гуммированы и/или покрыты упругим эластомерным материалом.