Устройство для намотки рулон конденсаторов
295150
ОПИСАН ИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Соеетских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства ¹
МПК Н 01о 13/02
Заявлено 09.VIII.1968 (№ 1261118, 26-9) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 04.11.1971. Бюллетень ¹ 7
Дата опубликования описания 25.111.1971
Комитет по делам изобретений и открытий прк Совете й1инистрае
СССР
УДК 621.319.5.002.5 (088,8) Авторы изобретения Ю. Б. Пинаевский, И. К. Beëÿõèí, Л. А. Лурье и В. Л. Корнеев
Заявитель
УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТКИ РУЛОН
КОНДЕНСАТОРОВ
Изобретение относится к технологии производства радиоаппаратуры, а именно — к устройствам для намотки рулонных конденсаторов, содержащим установленную на станине вращающуюся оправку, бобины с рулонами лент фольги и бумаги, каретки с ползунами, захваты и кулачково-рычажные приводные механизмы. Однако при одновременной подаче всех лент к оправке с помощью захватов известные устройства работают ненадежно.
Целью изобретения является повышение надежности устройства.
Для этого захваты выполняют в виде двуплечих рычагов, шарнирно укрепленных на каретках. Ползуны кареток и ролики рычагов соединены с приводными механизмами. Плоскости рычагов, зажимающие ленты фольги и бумаги, расположены под углом к траекториям движения кареток.
При подобном выполнении лентозаправочного механизма два пакета накладываются один на другой так, что концы лент обоих пакетов в момент захвата их оправкой располагаются по сторонам оправки, что исключает возможность короткого замыкания между обкладками и обеспечивает одновременную заправку всех лент фольги и бумаги.
На фиг. 1 изображена кинематическая схема устройства; на фиг. 2 и 3 — механизм захвата и подачи лент к намоточной оправке прп вращении оправки; на фпг. 4 и 5 — то
"e перед началом вращения оправки; на фиг. 6 намоточная оправка в момент захвата пакетов лент.
Механизм вращения оправки выполнен в виде шпинделя 1, который перемещается в продольном направлении с помощью рычага
2. 11а одном конце шпинделя 1 установлена
1р намоточная оправка 8 для захватывания и намотки пакетов лент, на другом — клинообразный кулачок 4 для ориентирования паза оправки 8 относительно пакетов лент 5 и 6.
Управляют вращением шпинделя 1 с помо15 щыо электромагнитной муфты 7.
Механизм изменения скорости вращения оправки выполнен в виде свободно вращающегося вала 8, на котором установлены элек2р тромагнитная муфта 9, обгонная муфта 10 и тормозной барабан 11. Электромагнитная муфта 9 связана клиноременной передачей с электродвигателем 12 и предназначены для включения вала 8 на большую скорость. Обгонная муфта 10 связана клинообразной передачей с электродвигателем 12 и предназначена для перекл1очения вала 8 на маленькую скорость. В момент перехода с большой скоростью на малую электромагнит !у прнжнЗр мает ленту 11 к тормозному барабану 11.
295150
Механизм захватя i! нодячн Icl!т к нямоTO НОЙ Oil () ai>l(C СОСТОН1 lla 3 l33 ." Кс! РСТОК. (сlP(. ТКI! А!01",Т IÑP (!<1 С 1113 1 ЬС>1 Н Р)! 10, I I IIÑ I! I! 0 13
:!анрав II!Ioiitiix 15. Каждая каретка снабже(1а нолзуном 16 с закреплсннь|мн иа пем осями, Вокруг которых могут ноиора пинаться захваты, Выно 11!cllllblc в вндс двух расноложсшгых встречно и симметрично относнтслыю оправки двунлечнх рычагов 17 н 18, сое rr!I!ci»ibI . >1с?кд< сОбОЙ lips жиной 19. 113 Одноъ! KQIIIIc рычагов 17 н 18 установлены ролики 20, коTOI)l>l(нрнЖИ)!31010)l Il p i il(IIIIOil 19 i(VOII IIp
21, цсрс)!сн((1 3!Ом3 нр»молннсйно и папряилякнцнх ползу!Ia 16, 113 другo)l конце рыча1013 крснлсны зажнмь(22 11 2) дгl» зях«313 .1 СИТ.
В сведенном ноложенни pa()o I»e плоскости зажимов 22 н 2 ) правой н левой кареток образу от с линней неремс)ценных кареток некоторый угол, благодаря чему обеспечивается
11лопюе нрнлсганнс рабочих плоскостей зажимов 22 и 28 обеих кареток одного к другому.
Псрсме)цсннс карсток и копирои 21 осунiCCT«,1 ICTCII OT к>л)ачк013 paCIIpC "CCCIIITC:Ibi!0 го ва)a c»o»oirrbio систем рычагов 24 и 25.
Механизм образования разных по длине
l(O l! I ) O H Н Я Ъ1 Я Т!>Н3 3 С М Ы Х Л Е и Т 13 Ы Н О Л Н Е Н В В с!26, ко)орын
a TaI" !(c I)pa!i!a п>cii своей ocII. I 13 конце штока 26 установлена колодка с пяльцами 2с. Постl няпгсл1 нос li(. рс11 ll Clll!(. . Иl ГОI.Я )6 ОС3 н<С(гилис!СИ C 110310111!!O ры !31 сl 2<, 110 1>< !
Ж(>ННС Сообп1 Механизм обрезки лент представляет собой механические нож11ицы, неподвижное 81 и подвижное 82 лезвия кОтОрых укреплены на прямол!шейно перемещающемся штоке 88. 1-Iа штоке 88 имеется собачка 84 для удержания подвижного лезвия 82 во взведенно положении при прямолинейном перемещении штока 88 в направлении лент. Неподвижное и подви?кное лезвия связаны между собой пру?кипой 85. Дви?кение штоку 88 сообщается с помощью рычага 86 от кулачка распределительного вала. На конце подвижного лезвия 82 установлен ролик 87, который при возвратном дви?кении штока 88 доходит до упора 88 и взводит подвижное лезвие 82, растягивая пру?кину 85. При включении электроди!гателей 12 и 39 и электромап(итпой муфты 40 (см фиг. 1) распределительный вал начинает вращаться. Рычаги 24 перемещают каретки к оправке в зону намотки (см. фиг. 5). Два пакета лент 5 и 6, образованные зажимами левой и правой кареток, складываются в один пакет на диаметральной линии оправки 8 против ее щели (см. фиг. 5 и б). Рычаг 2 псреме цает шпиндель 1 с укрепленной на нем оправкой 8. Оправка входит в зону намотки, захватывая и Il(cT;IcllT (фиг. 1 и б) . Вклк)чается электромагшггная муфта 7 и оправка 3 начинает ирящяться с малой скоростью, наматывая 1135 I;cT лент. ! (огда оправка 8 сделает полтора — два ооорота, кониры 21 выводятся рычагами 25 13 крайнее положение, ролики 20 рычагов 17 и 1(3 нод действием пружины 19 сдвигаются, а зажимы 22 и 28 расход)!Тс)1, освобождая намать)васмые ленты. Одновременно обе к30 рсткн 1)ьи)одятся рычагами 24 в первоначальнос положение (фиг. 1 н 2). Электромагнитная муфта 40 выключается, и распределительный иал останавливается. Затем и(лючастся электромагнитная муфта 7, и оправка 8 начинает вращаться вначале с высокой, а затем с более низкой скоростью. Электромагнит 18 прижимает ленту 14 к тормозному барабану 11 механизма изменения скорости вращения оправки, в результате чего сокращается время перехода с большой скоростью иа малую. Г1ри включении электромагнитной муфты 40 начинает вращаться распределительный вал. Рычаги 28 сообщают штокам 26 механизмов образоиания разных по длине концов нам я т ы В я е м ь) х . 1 (. н т прямо. 1 и н е и н О е д В н? к е н н с. Колодки с пальцами 27 входят в зону намотки. Рейки 80 поворачивают штоки 26 вокруг их осей, и пальцы 27 оттягивают ленты дн-)лсктрика. Рычаги 25 перемещают кониры 21 механизма захвата и подачи лент к намото)ной оправке, ролики 20 рычагов 17 и 1(3 раздвигаются, зажимы 22 н 28 сходятся, захватывая пакет лент. Рычаги 86 сообщают нпокам,)8 механизмов отрезки лент прямолпнсйнос дии?кение. Лезвия 81 и 82 ножниц входят и зону намотки. Собачки 84 наталкиваются на упоры 41 и отпускают подви?кные лезиÄi 82. Срабатывают пружины 85, и все лепты отрезаются (фиг. 1 и 3). 11осле отрезки лент штоки 88 возвращаются в первоначальное положение. Ролики 87, наталкиваясь на упоры 88, изводят подвижные лезвия 82, а собачки 84 удерживают лезвия 82 во взведенном полоЖ ГЯ I И И. После включения электромагнитной муфты 7 оправка 8 начинает вращаться, обеспечивая заклейку секции конденсатора. После ;)ак.!ейкz рычаг 2 r)bri301r«T оправк)> 8 Ha aorrbr намотки, и готовая секция сбрасывается в лоток, по которому она скатывается в накопитель (фиг. 1 и 4). Предмет изобретения Устройство для намотки рулонных конденсаторов, содержащее установленные на станине вращающуюся оправку, бобины с руловО нами лент фольги и бумаги, каретки, снаб?KcIIIIbIc ползунами, кулачково-рычажные приводные механизмы и установленные на каретках захваты, слу?кашне для подачи к оправке лент фольги и бумаги, отличаюш,ееся 65 тем, что, с целью повышения надежности ра295150 22 i9 21 20 д 23 Риг 2 20 ! 2! !д .Т2 27 17 22 Л Фиг,5 боты устройства, захваты выполнены в виде двух расположенных встречно и симметрично относительно оправки двуплечих рычагов, шарнирно укрепленных на каретках, ползуны которых и ролики, установленные на рычагах, соединены с кулачково-рычажными приводными ме аиизмами, а плоскости рычагов, зажимлои1ие леигы фольги и бумаги, расположены иод углом к траекториям движении ка5 реток. 23 5 22 моиг 5 иг б Составитель С. Мухрин Редактор Т. 3. Орловская Техред Т. П. Курилко Корректор О. М. Ковалева Изд. № 281 Заказ 613/7 Тираж 473 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пп. Сапунова, 2
