Пневматический привод для воздушного выключателя

 

Q П И С А Н И Е I 303670

ИЗОЬГЕтЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республин

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства М—

Заявлено 21.Х.1968 (Xe 1277418/24-7) тЪП1 Н 01ll 3."., п2

Н О! tl 3,):4 с присоединением заявки М—

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Приоритет—! Опубликова lo 13.V.1971. Бюллстсн» Хо 16

Дата опубликования описания 29Л 11.1971. .1К 621 316 542.064.241. .067,9.027.3 (088.8) СЕг,Съ)С ..1ЛЯ

:-,::;: у::.Щвй

i дй гз о

Автор изобретения

И, Ф. Сухов

Заявитель

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД ДЛЯ ВОЗДУШНОГО

ВЬ1КЛ 1ОЧАТЕЛЯ

Известны 11»cl!»3) II ieские приводы для высоковольтных выключателей, содержащие корпус с крышкой, пусковой клапан, поршень, связанный со штоком, и пневматический удерживающий элемент. Быстродействие указанных приводов загисит от проходного сечения пускового клапана, что приводит к значительному увели)ению мо;циости быстродействующих электром а гнитов.

Для того чтооы повысить быстродействие и упростить конструкцию привода, пневматический удерживающий элемент выполнен в виде присоса, опирающегося на крышку привода и образующего с ней пусковую полость.

На чертеже изображен предложенный пневматический привод.

Привод состоит из цилиндра 1, который является одновременно и корпусом привода, крышки 2, поршня 3. Между поршнем 8 и ци— линдром 1 для уплотнения расположена манжета 4. Поршень 8 связан со штокоAI 5 и подпружинен пружиной б. С поршнем 8 связан присос 7, опирающийся торцовым буртиком 8 в эластичную кольцевую прокладку 9, укрепленную в пазу крышки 2. В цилиндре 1 имеется канал 10 для подключения ресивера и поддер?кания в полости 11 постоянного давления сжатого газа. В крышке 2 имеется канал 12, в котором размещен пусковой клапан 18, подпружиненный пру?кипой 14, расположенной в полости 15, сообщающейся к !налом 16 с полостью высокого давления 11.

Y3H3ë 12 сообщается каналом 17 с полостью

18, образовавшейся между присосом 7 и крышкoi 2, аканал,ом 19 — с атмосферой, Полость 18 сооощастся через канал 20 с полостью 21. Для открытия пускового клапана 18 предназначен электромагнит 22.

Описываемый пневматический привод рабо10 таст следую!)цим образом.

При подаче в полость 11 сжатого газа от рсciI»cp3 силы давления на поршень 8 и присос 7 направлены противоположно. Сила давления на присос 7 больше, так как диаметр присоса

)8 больше диаметра поршня и подвижная система находится в устойчивом статическом равновсcll1i. При срабатывании электромагнита 22 пусково1! кл3 па н 1:), схlсща ясь вт!р аво, 331(р ывасг к;IH I;I 19 If откр»!»аст доступ газу из поло20 сти 15 в каналы 12 и 17, по которым газ поступает h полость 18 и повышает и ней давление, вследствие чего снижается сила, прижимаюLU 3 IlpIIcoc l(прокладке 9.

П )и о!1;)сдсл(ниом дтlвлснии II полости 18

25 (давлснис трогания) равновесие подвижной системы наруш ется. Присос 7 отрывается от прокладки 9, 11, благодаря образоваьшсх!хся

)1с?кд ) них! и 333op3, 1!polIc(03 HT вы р авниван!1с давлений по 0()c стороны присоса. Сила, удер,)() живающая поршень 3, исчезает, и последний