Впесоюяная

Авторы патента:

B29D30/32 - вставка бортовых колец или сердечников; подвертывание слоев, состоящих из текстильных материалов, под эти кольца или сердечники

B29D30/18 - вставка бортовых колец или сердечников; подвертывание слоев, состоящих из текстильных материалов, под эти кольца или сердечники

379405

ОЛИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Сааз Саеетсккх

Сацналнстнческнх

Реслубанк

Зависимое от авт. свидетельства Мо

Заявлено 18.Ч.1971 (№ 1658108!23-5) с присоединением заявки Хе

Приоритет

Опубликовано 20.1Ч.1973. Бюллетень Ме 20

Дата опубликования описания 1ЗЛП.1973

М. Кл. В 29h 17/12

В 2911 17/22

Камнтет ла делам нзабретеннй H открытий арн Сонете Мнннстрае

СССР

УДК 678.065:678.029Л8 (088.8) Автор изобретения

БИБЛ!4Ос, Е,"-1с, Ю. И. Кармацкий

Заявитель

Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт шинной промышленности

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОСАДКИ БОРТОВЫХ КРЫЛЬЕВ

К СТАНКУ ДЛЯ СБОРКИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН

Предмет изобретения

Изобретение относится к оборудованию для сборки покрышек пневматических шинн.

Известно устройство для посадки бортовых крыльев к станку для сборки покрышек пневматических шин, содержащее шаблон для центрирования .бортового крыла и корпус. .Однако указанное устройство не обеспечивает равномерный прижим крыла к слоям корда, лежащим на сборочном барабане, вследствие значительного прогиба вала станка вместе с барабаном. Это приводит к непол.ному приклеиванию бортовых крыльев, ло периметру барабан а.

В предлагаемом устройстве шаблон смонтирован в корпусе с возможностью качания относительно горизонтальной оси и подпружинен.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройспво, в разрезе; на фиг. 2 вЂ” вид устройства по стрелке А.

Устройство состоит из кольцевого шаблона

1 для центрирования бортового крыла, который при помощи штырей 2 прикреплен к кольцу 8. Штыри установлены с возможностью скольжения во втулках 4. Между шаблоном и кольцом на штьхрях установлены пружины 5. Кольцо с шаблоном посредством осей б и подшипников 7 смонтировано в корпусе 8 с возможностью качания относительно горизонтальной оси. На осях б установлены пружины 9 кручения, а на, корпусе 8 вЂ” упор 10, взаимодействующий с кольцом 8.

Работает устройство следующим образом.

При надвигании устройства на сборочный

5 барабан (в случае его значительного прогиба) бортовое крыло, расположенное на шаблоне

1, встречается с каким-то участком заплечика барабана. При дальнейшем движении корпуса 8 шаблон 1 с кольцом 8 поворачивается во10 круг горизонтальной оси на осях б в подшипниках 7 относительно корпуса 8 на угол, при котором бортовое крыло равномерно прижимается по всему периметру к слоям корда на заплечике барабана. При отводе устройства от

15 заплечика шаблон 1 с кольцом 8, подпружиненным в вертикальной плоскости двумя пру>кинами 9, возвращается в исходное положение, регулируемое упором 10.

Устройство для посадки бортовых крыльев к станку для сборки покрышек пневматических шин, содержащее шаблон для центриро25 вания бортового крыла и корпус, отличаюи1ееся тем, что, с целью обеспечения равномерного прижима бортового крыла по периметру барабана, шаблон смонтирован в корпусе с возможностью качания относительно го30 ризонтальной оси и подпружинен.

3794Я

suBA

Фиг. 2

Редактор H. Воликова

Заказ 1897/7 Изд. № 1509 Тираж 678 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Составитель В. России

Техред Е. Борисова

Корректоры: М. Коробова и Л. Корогод