Машина для нанизывания табачных листьев

 

J4 1gg

АВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

Власс 79а, 2, ОПИСАНТТE машины для нанизывания табачных листьев.

К зависимому авторскому свидетельству И. В. Кудрича, заявленному 10 ноября 1934 года (спр. о перв. № 157212).

Основное авторское свидетельство на имя того же лица от 28 февраля 1934 года № 35033.

О г ыдаче зависимо.-о авторского свидетельства опубликоваио

31 июля 1936 года. (85) В машине по авторскому свидетельству ¹ 35033 нанизывание табачных листьев на штопорообразную иглу, вращающуюся между тремя валиками, снабженными винтовыми желобками одина ового хода с витками иглы, но обратного направления, происходит под действием подающего конвейера, получающего движение от приводной оси машины.

Предлагаемое изобретение представляет собой видоизменение упомянутой машины по авторскому свидетельству № 35033, в котором, с целью дальнейшего ее усовершенствования путем осуществления процесса подачи листьев независимо от хода машины, применена подающая листья каретка, снабженная зажимными планками. Каретка имеет рейку, сцепляющуюся с пальцами на ремне транспортера.

На чертеже фиг. 1 изображает схематически общий вид машины и фиг. 2 †6 †де ее устройства.

Машина состоит из 1) каретки 1, подводящей табачные листья к ведущим транспортерным ремням, 2) ремней ве.дущих листья для нанизывания на иглу, 3) спиральной иглы и 4) транспортера, протаскивающего черенки листьев по ш нуру.

К ребрам каретки с лицевой стороны, т. е. со стороны, обращенной к ведущим ремням, прикреплены две зажимные планки 2, 3 (фиг. 2). Средняя линия промежутка между планками 2, 3 совпадает с линией смыкания ремней, выполненных из зубчатой резины и огибающих шкивы 15, 20 и 18, 20 (фиг. 1, 2).

Планка 3 укреплена шарнирно, планка же 2 передвигается вверх до средней линии между обеими планками и вниз— до уровня с дном каретки.

Лля бесперебойной работы и более быстрого движения ремней необходимо иметь до 15 кареток. Перед загрузкой каретки планка 3 поднимается пружиной вверх. Из, партии принесенных с плантации листьев берут их, сколько захватит рука, и кладут на дно каретки на ребро черенками на планку 2 так, чтобы основания черенков упирались в планку 2 или были близ нее, если листья были сложены неаккуратно. 3агрузив каретку, опускают планку 3 и закрепляют ее крючками 3 ; планку же 2 поднимают до линии черенков.

Затем, наложив сверху дощечку, поднимают каретку, поворачивают ее черенками вниз и ударяют каретку о подставку, т. е. встряхивают листья для их выравнивания. Если же листья уложены аккуратно, то операция со встряхивани м является излишней и рабочий сразу ставит загруженную каретку на наклонные рельсы 7. При этом пальцы 5 ремня 36 транспортера сцепляют. ся с зубцами рейки 4 каретки 1. Таким образом каретка передвигается ремнями, а черенки зажимаются между двумя. резиновыми лентами 37 (фиг. 2).

Когда каретка взойдет на площадку 6, 1": пина останавливается по сигналу звонком, который дает самая каретка, задевая рычажок звонка (на чертеже пе показанный). Рабочий быстрым движением откидывает крючок 3, опускает вниз планку 2.и оттягивает площадку 6 на качающуюся площадку 8, с которой каретка скатывается по наклонным рельсам 9 к месту загрузки.

После этого площадка 6 возвращается на прежнее место и, задевая рычажок звонка, дает сигнал к возобновлению работы. Площадка 8 грузом 12 автоматически становится в горизонтальное положение. При работе от электрического провода вся эта операция может быть механизирована. На фиг. 6 изображен вариант прибора для откатки отработавшей каретки. Прибор представляет собой бесконечную платформу, полотно которой состоит из деревянных пластинок, нашитых на ремни.

Применение бесконечной платформы вместо площадок 6 и 8 значительно сокращает время остановок для спуска каретки.

Ведущие ремни, огибающие шкивы 15, 20 и 18, 20, являются двухслойными, причем нижний 36 — резиновый, а на него наклеена лента 37 из губчатой резины (фиг. 2). Ремень, переброшенный через шкивы 18, 20, снабжен пальцами 5, которые, сцепляясь с зубцами рейки 4 каретки, ведут ее за собой. У входа между лентами имеется зазор до

12 ям, который постепенно суживается, и в пункте 19, 19 ленты смыкаются и крепко, но мягко, зажимают черенки листьев. Шкивы вращаются при посредстве катящихся друг по другу колес 16, 16, снабженных резиновыми ободами. На ось колеса 16 насажена зубчатка 17, сцепляющаяся с зубчаткой 14. Штопорообразная игла вращается между тремя ва иками 21, 2Г, 21" с обратными нарезками (фиг. 1).

Концы иглы имеют винтовые нарезки.

Вращение иглы осуществляется следующим образом. На концах валиков 21, 21, 21" (фиг. 3) со стороны выхода листьев насажены шестеренки (той же нумерации). Эти шестеренки сцепляются с шестеренками 30, 30 . На ось шесте-ренки 30 насажена коническая шестерня 31, сцепляющаяся с конической шестеренкой 32. Диаметры шестеренок 31 и 32 должны быть рассчитаны так, чтобы игла своею скоростью вращения продвигала листья соответственно их продвижению ремнями. Соединение иглы со шнуром осуществляется вертлюгом 28 (фиг. 5), состоящим из стержHfl а,а и вертлюжков Ь,Ь с петлями с,c .

Вертлюг сцепляется с иглой петлей с, а шпагат прикрепляется к петле с. При вращении иглы вращается вертлюжок Ь и, если почему-либо произойдет его заедание, то вращается весь стержень, вертлюг же всегда остается неподвижным. На острие иглы листья принудительно насаживаются губчатыми лентами. Освободившись от зажимаемых лент, листья по одному или по несколько в случае их слипания, повисают на игле (игла вращается справа налево) и идут по винтовой нарезке в затылок; переходя с прямого конца 29 иглы на виток 27, листья поворачиваются и в таком положении продвигаются по виткам. Сойдя с витков, листья опять принимают затылочное положение и в таком положении идут по шнуру. Транспортер, ведущий листья по шнуру, имеет точно такие же ремни с сомкнутыми в одну линию губчатыми лентами, подобно описанным ранее. Транспортер проходит над иглой, и, следовательно, зажимает черенки над ней. Шнур, сматывающийся с катушки 35, пропускается через проволочную петлю 38. Транспортер приводится в движение следующим образом. На ось зубчатки 14 (фиг. 1) насажена роликовая зубчатка 13. Через эту зубчатку и зубчатку 25 переброшена роликовая цепь. По обе стороны — 3 зубчатки 25 (фиг. 3) расположены конические зубчатки 24, 24, приводящие во вращение вертикальные валики 23, 23, а с ними и транспортер.

Предмет изобретения.

Видоизменение машины для нанизывания табачных листьев по авторскому свидетельству № 35033, отличающееся применением подающей листья каретки 1, снабженной зажимными планками 3 и 2, из коих первая откидывается пружиной, а вторая передвигается в вертикальном направлении, для передвижения каковой каретки предназначена рейка 4, сцепляющаяся с пальцами 5, 5 на ремне 36 транспортера.

К зависимому авторскому свидетельству И. В. Кудрича № 47926

Твп. „Г1ромполвграф . Тамбовская,-12. Зак. 3583