Патент ссср 402487

Авторы патента:

B67D5/58 - устройства для очистки жидкостей, подлежащих отпуску, например фильтры, воздушные или жидкостные сепараторы (фильтрация, сепарация вообще B01D)

B65D90/52 - устройства для предотвращения закупоривания (топливные баки транспортных средств со средствами регулирования распределения топлива, например для предотвращения шума, волнообразования, разбрызгивания или обеднения топлива B60K 15/077)

B61C17 - Расположение различного оборудования на локомотивах или моторных вагонах; конструктивные элементы, не отнесенные к другим рубрикам; применение механизмов и систем управления

B01D35/02 - фильтры для установки в специальных местах, например в трубопроводах, насосах, запорных кранах (B01D 35/05 имеет преимущество)

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

402487

Союз Советских

Социалистичесних

Реслублик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 24.IV.1970 (№ 1428781f27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 19.Х.1973. Бюллетень ¹ 42

Дата опубликования описания 12.П1.1974

М. 1 л. В 61с 17)08

В 65d 87! 4б

Государственный комитет

Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытий

УД1", 625.282-843.6:

: 621.436-72 (088.8) Авторы изобретения

М. И. Сахаров и В. Г. Жогов

Людиновский ордена Трудового Красного Знамени тепловозостроительный завод

Заявитель

ФИЛЬТР

Изобретение относится к области тепловозостроения, в частности к конструкции фильтров осевых редукторов тепловозов.

Известны фильтры, преимущественно для осевых редукторов тепловозов, содержащие фильтрующий элемент, смонтировапньш на остове с полым нижним концом, закрепленным посредством резьбы в донной части емкости с фильтруемой жидкостью.

Однако демонтаж известных фильтров может производиться при условии слива фильтруемой жидкости, что связано со значительными затратами времени и снижает эффективность применения таких фильтров.

С целью обеспечения демонтажа фильтра из емкости без слива фильтруемой жидкости в предлагаемом фильтре к верхнему концу остова жестко прикреплена рукоять, расположенная выше максимального уровня фильтруемой жидкости.

На чертеже представлен общий внд предлагаемого фильтра.

Фильтрующий элемент 1 смонтирован на остове 2 с полым нижним концом, закрепленным посредством резьбы в донной части емкости 3 с фильтруемой жидкостью. На веохнем конце остов имеет жестко прикрепленную к нему рукоять 4, расположенную выше максимального уровня фильтруемой жидкости.

При работе редуктора масло проходит через фильтрующпй элемент 1 и через полый

5 нижний конец остова 2 поступает к заборному устройству через каналы или трубопроводы в емкости. Закрепление остова 2 в донной части емкости с фпльтруемой жидкостью посредством резьбы позволяет за рукоять 4, располо10 женную выше максимального уровня фильтруемой жидкости, производить монтаж и демонтаж фильтра для осмотра без слива фильтруемой жидкости из емкости.

15 Предмет изобретения

Фильтр, преимущественно для осевых редукторов тепловозов, содержащий фильтрующий элемент, смоптировашгьш на остове с по20 лым нижним концом, закрепленным посредством резьбы в донной части емкости с фильтруемой жидкостью, orëè÷àþè èéñÿ тем, что, с целью обеспечения демонтажа фильтра из емкости без слива фпльтруемой жидкости, к

2S верхнему концу остова жестка прикреплена рукоять, расположенная выше максимального

УРОВНЯ фп 1bTP) Ì0È ЖИДКОСТИ.

402487

Составитель Г. Сапленков

Текред Т. Курилко

Редактор В. Новоселова

Корректор Е. Миронова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 513/12 Изд, Мз 3002 Тираж 523 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, 1заушская наб., д. 4/5