Обвязочная рама экскаватора

 

О П

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

403814

Союз Советских

Социалистимеских

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

М. Кл. Е 02Е 3/30

Е 02Е 3/34

Заявлено 06 111.1972 (№ 1756280/29-14) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 26.Х.1973. Бюллетень ¹ 43

Даты опубликования описания 15.111.1974

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

УДК 621 879 34 (088 8) Авторы изобретения

А. М. Усов, К. Ф. Маскинский, Ю. Ф. Киселев, В. М. Люпаев, Б. Л. Азимов и В. Ф. Дороненков

Саранский экскаваторный завод

Заявитель

ОБВЯЗОЧНАЯ РАМА ЭКСКАВАТОРА нов 2 и 3 и связывающих их поперечных балок4и5.

Головной поперечный брус 1 состоит из верхнего и нижнего листов 6 и 7, связывающих их передней и задней диафрагм 8 и 9 и стакана 10 для монтажа поворотной колонки экскаватора с рабочим оборудованием.

Лонжероны 2 и 3 снабжены косынками 11 и хомутами 12, с помощью которых обвязоч10 ную раму крепят к остову базового трактора.

Головной поперечный брус 1 снабжен продольными балками 13 и 14, которые неподвижно смонтированы между его верхним и нижним листами 6 и 7. Вместе с этим про15 дольные балки 13 и 14 головного поперечного бруса 1 своими выступающими кромками 15 и 16 связаны с верхней и нижней накладками

17 и 18 лонжеронов 2 и 3.

Таким образом, соединение головного попе20 речного бруса 1 с лонжеронами 2 и 3 выполнено с помощью его продольных балок 13 и 14.

Такое исполнение обвязочной рамы экскаватора упрощает ее конструкцию и позволяет

2З значительно увеличить ее прочность.

Обвязочная рама экскаватора, включаю30 щая лонжероны с хомутами и косынками, гоИзобретение относится к конструкциям обвязочных рам для навески на трактор экскавационного оборудования.

Известна обвязочная рама экскаватора, включающая лонжероны с хомутами и косынками, головной поперечный брус со стаканом и поперечные балки.

В известных обвязочных рамах лонжероны привариваются своими торцами к задней стенке головного поперечного бруса, причем для увеличения периметра стыкового шва зона стыка каждого лонжерона усиливается дополнительными накладками и наклонными листами, образующими с лонжеронами объемные замкнутые элементы, состыкованные с задней стенкой головного поперечного бруса. В зоне стыка лонжеронов с головным поперечным брусом эти обвязочные рамы снабжены специальными накладками.

Цель изобретения — повысить прочность обвязочной рамы экскаватора.

Это достигается тем, что головной поперечный брус выполнен с продольными балками, каждая из которых связана с лонжеронами.

На фиг. 1 показан общий вид предлагаемой рамы, план; на фиг. 2 — зона соединения лонжерона с головным поперечным брусом.

Предлагаемая обвязочная рама состоит из головного поперечного бруса 1, двух лоп>кероПредмет изобретения

403814

Фиг. У рог Z

Составитель Л. Долгопольская

Техред Т. Ускова Корректор Л. Орлова

Редактор О. Степина

Заказ 565/6 Изд. № 179 Тираж 602 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 ловной поперечный брус со стаканом и поперечные балки, отличающаяся тем, что, с целью повышения прочности рамы, головной поперечный брус выполнен с продольными балками, кажд ая из которых связана с лонжеро нами.