Зубошлифовальный станок с обкатным механизмом

 

Всег; о,„-. л®тйнтно х» ь. - : о!,гаев

" ""Н-"ИОП И

ИЗОБРЕТЕН ЙЯ

<»> 448О85

Союз Сомтокик

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 27.04.72 (21) 1777638/25-8 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 30.10.74. Бюллетень № 40

Дата опубликования описания 23.10.75 (51) М. Кл, В 23f 5/02

Государственнык комитет

Совета Министров СССР

fl0 делам изобретений и открытий (53) УДК 621.9.083.833. .621.921 (088.8) (72) Авторы изобретения

И. А. Коганов, Г. М. Шейнин, В. Н. Ананьев, А. С. Ямников и Е. Н. Валиков

Тульский политехнический институт (71) Заявитель (54) ЗУБОШЛИФОВАЛЬНЫИ СТАНОК С ОБКАТНЫМ

МЕХАНИЗМОМ а о — эд

30

Изобретение может быть использовано при конструировании зубообрабатывающих станков для согласования поступательного и вращательного движений заготовки.

Известен обкатный механизм с эталонной шестеренно-реечной парой, используемый в зубошлифовальных станках, содержащий рейку, закрепленную неподвижно на станине станка, эталонную шестерню, закрепленную на обкатном шпинделе, находящуюся в беззазорном зацеплении с рейкой и обкатывающуюся по рейке при перемещении каретки обкатного шпинделя в направлении, параллельном начальной прямой рейки.

Предложенный механизм отличается от известного тем, что с целью сокращения трудоемкости переналадки зубообрабатывающего станка эталонная рейка установлена на ползуне, перемещающемся по направляющим, параллельным начальной прямой эталонной рейки. Согласование перемещения каретки обкатного шпинделя и ползуна эталонной рейки обеспечивается рычажным механизмом, содержащим две ползушки, связанные шарнирами с кареткой обкатного шпинделя и ползуном рейки, и ось рычага, установленную на каретке, перемещаемой в направлении, перпендикулярном к направлению обката, и фиксируемой перед началом работы в требуемом положении.

Изобретение поясняется чертежом.

На обкатном шпинделе каретки 2 закреплена эталонная шестерня 3 с радиусом делительной окружности R,„. Шестерня находится в беззазорном зацеплении с эталонной рейкой 4. При помощи шарнира 5 ползушка 6 связана с ползуном эталонной рейки 7. С кареткой обкатного шпинделя 2 при помощи шарнира 8 связана ползушка 9, которая как

10 и ползушка 6 может перемещаться вдоль рычага !О.

Ось качания рычага !! установлена на опоре 2, перемещающейся перпендикулярно к направлению обката, В процессе работы меха15 низма ось 1! неподвижна, При перемещении каретки обкатного шпинделя влево со скоростью Vo действием рычажного механизма ползун эталонной рейки перемещается вправо со скоростью Vp.

20 Мгновенным центром вращения эталонной шестерни является точка р . Расстояние Rp от точки р до оси О обкатного шпинделя определяет радиус обката, т.е. радиус окружности, которая при движении каретки катится без

25 сколыкения по прямой, параллельной начальной прямой рейки. Радиус обката Ло определяется из формулы

448085

Предмет изобретения

Составитель О. Антонов

Редактор О. Юркова Техред H. Куклина Корректор Н. Стельмах

Заказ 2574(20 Изд. М 1605 Тираж 1061 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 где а — расстояние от оси качания рычага до оси шарнира, связывающего ползушку с кареткой обкатного шпинделя;

b — расстояние между осями шарниров, связывающих ползушки рычага с кареткой обкатного шпинделя и ползуном эталонной рейки.

Из соотношения следует, что при перемещении каретки оси рычага можно изменить радиус обката R, без замены элементов обкатного механизма, что позволяет существенно упростить переналадку зубообрабатывающего станка и снизить ее трудоемкость.

Зубошлифовальный станок с обкатным механизмом, выполненным в виде шестеренно5 реечной пары, шестерня которого закреплена на обкатном шпинделе, отличающийся тем, что, с целью сокращения трудоемкости переналадки зубообрабатывающего станка, последний снабжен ползуном, перемещающим10 ся по направляющим, выполненным на станине и несущим рейку, кинематически связанную с обкатным шпинделем посредством рычага с ползушками и оси, которая закреплена на каретке, установленной на направляющих

15 станины, расположенных перпендикулярно к направляющим ползуна.