Гусеничный портальный трактор
О П Е и> 459375
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик (61) Зависимое от авт, свидетельства 314683 (22) Заявлено 04.10.71 (21) 1701815/30-15 с присоединением заявки №
Государственный комитет (32) Приоритет
Совета Министров СССР ло делам изобретений
Опубликовано 05.02.75. Бюллетень № 5 (51) М. Кл. В 626 21/18 (53) УДК 629.11.011.4 (088.8) и GiKpbtikH
Дата опубликования описания 15.03.75 (72) Авторы изобретения
А. В. Ленский и Н. А. Остапенко (71) Заявитель (54) ГУСЕНИЧНЫЙ ПОРТАЛЬНЫЙ ТРАКТОР
Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению.
Известен гусеничный портальный трактор по авт. св. № 314683, содержащий две снабженные бортовыми корпусами и силовыми агрегатами гусеничные тележки, рамы которых шарнирно связаны с вертикальными стойками монолитной .поворотной в вертикально-продольной плоскости:портальной рамы, обеспечивающей возможность изменения положения закрепленных на ней рабочих орудий по высоте относительно поверхности почвы.
Недостатком известного трактора является необходп IocTb размещать портальную раму так, чтобы при повороте ее в любое положение она имела бы возможность свобод ного прохода между корпусами бортовых передач трактора. Это увеличивает агротехническую ширину полутракторов, что затрудняет работу трактора в узких междурядьях и значительно уменьшает производительность труда, т. к..при этом необходимо снижать скорость движения агрегата в целях предохранения от повреждения растений.
Целью изобретения является уменьшение .агротехнической ширины каждого полутрактора. Это достигается тем, что стойки портальной рамы состоят из двух шарнирно соеди ненных частей, причем нижними частями являются корпуса бортовых передач.
На фиг, 1 изображен .предлагаемый гусеничный портальный трактор, вид сзади; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1 (пунктиром показана портальная рама в вертикаль5 ном и горизонтальном положении с центральной навесной системой; на фиг. 3 изображен предлагаемый трактор с опущенной порталь:ной рамой, вид сзади (центральная навесная система не показана).
10 Трактор содержит две гусеничные тележки, каждая из которых имеет самостоятельную силовую установку 1 и гусеничный движитель
2. K рамам 3 движителей жестко прикреплены нижние части стоек 4, выполняющих роль
15 корпусов бортовых передач. Вверху стоек 4 шарнирно,на осях 5, размещенных в проушинах 6, установлена верхняя поворотная часть ,портальной рамы 7.
20 На фланцах 8 и 9 составной портальной рамы .выполнены соосные отверстия 10 для болтов, закрепляющих верхнюю часть порталь ной рамы 7 в вертикальном положении.
Для фиксации портальной рамы 7 в нижнем
25 положечии в ней имеются отверстия 11, совпадающие с отверстиями 12 для болтов на ,нижней части рамы. Верхняя поворотная часть рамы 7 снабжена прицепным устройством 13 для,присоединения рабочих орудий, На
30 поверхностях 14 и 15 рамы 7 имеются резь459375 бовые отверстия 16 (фиг. 3) для присоединения центрального механизма 17:навески.
С целью переналадки трактора для работы с низко расположенным орудием из отверстий
10 вывинчивают болты и,приводят верхнюю часть портальной рамы в нижнее положение, где при помощи этих же болтов через отверстия 11 жестко прикрепляют портальную раму к корпусам бортовых передач в новом положении.
Для работы с навесным орудием к поперечине портальной рамы присоединяют центральный иеха низм 17 навески.
Переналадка трактора для работы в междурядьях с высокостебельными растениями ,произ водится s обратной последовательности.
Предмет изобретения
Гусеничный портальный трактор по авт. св. № 314683, отл.ич ающийся тем, что, с целью уменьшения агротехнической ширины по10 лутракторов, стойки портальной рамы состоят из двух шарнирно соединенных частей, причем нижними частями являются, корпуса бортовых передач.
459З75
Составитель В, Паклин
Редактор Е. Сотник Техред А, Дроздова
Корректор 3. Тарасова
Типография, пр. Сапунова, 2
Заказ 575/16 Изд. № 356 Тираж 740 Подписное
IIHHHIlH Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
