Jf открытий (53) УДК 531.781(088.8) (72) Авторы изобретения В. Б. Ан, В. В. Альт, И. Д. Бухтияров, В. М. Лызлов, В. Г. Потанин и Е. А. Рахманин (71) Заявитель (54) УСТРОИСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ МОЩНОСТИ

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для измерения мощности, например, двигателей внутреннего сгорания по ускорению вала в переходных режимах.

Известные устройства для измерения мощности, содержащие датчик импульсов, установленный на валу двигателя, соединенный с формирователем, электрически связанным с преобразователем, к выходу которого подключен индикатор, не обеспечивает достаточной точности измерения.

Предлагаемое устройство снабжено включенной на выходе формирователя схемой осреднения с нуль-органом на его выходе, схемой задержки и двумя ключами с пиковыми детекторами на выходах, а выход схемы осреднения соединен с входами двух ключей, второй вход одного из которых связан с выходом нуль-органа, соединенного через схему задержки с вторым входом другого ключа, при этом пиковые детекторы подключены к индикатору.

На фиг. 1 показано устройство для измерения мощности; на фиг. 2, а вЂ” ж представлены эпюры напряжений, поясняющие работу устройства.

Датчик 1 импульсов через формирователь 2 соединен со схемой 3 осреднения, связанной с нуль-органом 4 и ключами 5, 6. На выходе нуль-органа включена схема 7 задержки, выход которой соединен с ключом 6. Выходы ключей 5, 6 через пиковые детекторы 8, 9 связаны с индикатором 10.

Датчик импульсов выдает импульсы, частота которых пропорционaëüíà угловой скорости вращения вала па формирователь 2, где формируются стандартные по амплитуде и длительности импульсы, Эти импульсы поступают на вход схемы осреднения, с выхода которой снимается напряжение, пропорциональное частоте следования этих импульсов, а следовательно и скорости вращения вала, на один из входов ключей 5 и 6 и на нуль15 орган 4 (фиг. 2, а).

В исходном состоянии ключи 5 и 6 открыты по управляющему сигналу от нуль-органа 4. В момент достижения валом двигателя в процессе разгона или выбега определенной

20 наперед заданной скорости, которой соответствует некоторое значение напряжения U> на выходе схемы осреднения, срабатывает нульорган (фиг. 2,б). При этом ключ 5 закрывается сразу, а ключ 6 через время Л1, опре25 деляемое параметрами схемы задержки (фиг. 2, в, г, д).

На пиковых детекторах 8 и 9 до моментов запирания ключей 5 и 6 напряжения изменяются по тому же закону, что и выходное

30 напряжение схемы осреднения (фиг. 2,е, ж).

469066

Значения же напряжений U> и U>, соответствующие мгновенным скоростям в точках

4 и 4 с моментов запираний ключей 5 и 6 далее запоминаются в виде постоянных напряжений. Разность напряжений Uz вЂ” Ut, пропорциональная ускорению вала двигателя, подается на индикатор 10, в котором учитывается известный коэффициент связи ускорения с мощностью и выдается значение измеряемой мощности.

Предмет изобретения

Устройство для измерения мощности, содержащее датчик импульсов, установленный на валу двигателя, соединенный с формирователем, электрически связанным с преобразователем, к выходу которого, подключен индикатор, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения, оно снабжено включенной на выходе формирователя схемой осреднения с нуль-органом на его выходе, схемой задержки и двумя ключами с пиковыми детекторами на выходах, а выход

10 схемы осреднения соединен с входами двух ключей, второй вход одного из которых связан с выходом нуль-органа, соединенного через схему задержки с вторым входом другого ключа, при этом пиковые детекторы под15 ключены к индикатору.

469066 (оставитель А. Новиков

Корректор Н, Аук

Редактор Т. Рыбалова

Техред М. Семенов

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 1716/2 Изд. № 1407 Тираж 902 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5

Похожие патенты:

Измеритель мощности на валу // 466414

Измеритель мощности на валу // 456995

Устройство для измерения работы двигателей // 456994

Пневматическое устройство для измерения мощности на валу // 454439

Изгйеритель загрузки двигателяфгшп c>&f^f:^''*t^;| iч*ип;4 u.;'=:f;-i t ;-ч>& ( // 419748

Режимомер двигателя с центробежным механизмом регулятора топливного насоса // 409097

Патент 400824 // 400824

Стенд для испытания ручных машин // 396570

Автокомпенсационный преобразователь усилия в электрический сигнал // 372467

Режимомер нагрузки агрегата // 354299

Способ маневрирования загрузочно-скоростными режимами работы машинно-тракторного агрегата и устройство для его осуществления // 2105276

Изобретение относится к сельскохозяйственной технике и может быть использовано для регулирования, вручную или автоматически, режимами работы машинно-тракторного агрегата (МТА) в эксплуатационных условиях, а также при обучении и повышении квалификации трактористов

Способ измерения наработки грузового транспортного средства и устройство для его осуществления // 2133947

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения и оценки наработки различных видов транспортных средств при работе в различных эксплуатационных условиях

Устройство для измерения мощности двигателя // 2135970

Изобретение относится к измерителям мощности двигателя и может быть использовано в двигателестроении

Способ определения энергоресурса двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления // 2171973

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для непрерывного измерения энергоресурса двигателя внутреннего сгорания, работающего в реальных эксплуатационных условиях

Способ определения эффективной мощности главного судового двигателя // 2259544

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для эксплуатационного контроля эффективной мощности главных судовых двигателей

Способ определения мощности двигателя внутреннего сгорания // 2266527

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к сельскохозяйственному приборостроению

Устройство для контроля и регулирования загрузки дизеля // 2344386

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для контроля и регулирования режимов работы двигателей внутреннего сгорания, преимущественно дизелей, включая дизели с наддувом

Устройство для измерения максимальной мощности на валу // 2368879

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения максимальной мощности, развиваемой пневматическим двигателем

Устройство для определения энергетических параметров электродвигателя и относительной энергоемкости выполненной им работы // 2449251

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения вращающего момента, скорости вращения, потребляемой энергии электродвигателей

Способ определения мощности механических потерь двигателя внутреннего сгорания // 2454643

Изобретение относится к области испытаний и технической диагностики двигателей внутреннего сгорания в отсутствии тормозных устройств, в частности к способам оценки технического состояния двигателей внутреннего сгорания (ДВС) по значению мощности механических потерь (Nмex), и может быть использовано для контроля и диагностирования ДВС в процессе их изготовления, обкатки, технического обслуживания и ремонта