Взрывонепроницаемый подшипниковый узел электрической машины
ОП И САНИ Е
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ п> 48 0863
Союз Советских
Социалистических
Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 14.08.73 (21) 1954918/25-27 с присоединением заявки №
Гасударственный комитет (23) П
Приоритет
Совета Министров СССР по делам изобретений Опубликовано 15 08 75 Бюллетень № 30 (51) М. Кл. F 16с 35/06 (53) УДК 621.822(088.8) и открытий
Дата опубликования описания 11.11.75 (72) Авторы изобретения
В. А. Макагон, Л. А. Збарский, И. Г. Ширнин, С. С. Гескин, Н. П. Власенко, М. В. Хорунжий и А. К. Шубин (-". p (71) Заявитель (54) ВЗРЫВОНЕПРОНИЦАЕМЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ
Известен взрывонепроницаемый подшипниковый узел электрической машины, содержащий установленный в корпусе подшипник качения, подшипниковые крышки и неподвижную втулку, образующую с валом взрывонепроницаемый зазор.
При высоких оборотах ротора и незначительном перекосе его вала происходит соприкосновение вращающихся и неподвижных частей машины, что приводит к повышенному износу и нагреву за счет трения. Это недопустимо при работе машины во взрывоопасных средах.
В целях устранения указанного недостатка в предлагаемом подшипниковом узле неподвижная втулка смонтирована в подшипниковой крышке посредством упругого кольца, выполненного, например, из нетканного резинометаллического материала.
На чертеже показан описываемый узел.
Неподвижная втулка 1 смонтирована между валом 2 и крышкой 3, неподвижно установленной в проточке корпуса подшипника, посредством упругого кольца 4, выполненного из нетканного резино-металлического материала.
Взрывонепроницаемый зазор а, образованный
6 втулкой и валом, обеспечивает надежность работы машины за счет упругой подвески втулки даже при значительных смешениях и перекосах вала.
Предмет изобретения
Взрывонепроницаемый подшипниковый узел электрической машины, содержащий установленный в корпусе подшипник качения, подшипниковые крышки и неподвижную втулку, образующую с валом взрывонепроницаемый зазор, отличающийся тем, что, с целью повышения его надежности в работе, неподвижная втулка смонтирована в подшипниковой крыш21 ке посредством упругого кольца, выполненного, например, из нетканного резино-металлического материала.
480861
Составитель А. Торопов
Техред 3. Тараненко Корректор Т. Добровольская
Редактор Т. Юрчикова
Типография, пр. Сапунова, 2
Заказ 2569/7 Изд, № 1704 Тираж 869 Подписное
ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
