Люлька для обслуживания мостовых кранов при ремонте

 

всксок = -: ->

ИТЕ11 бибиимека t45A

ОП И (i) 4972!0

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 05.05.74 (21) 2023907/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30.12.75. Бюллетень № 48

Дата опубликования описания 03.03.76 (51) M. Кл. В 66с 13/52

Государственный комитет

Совета Министров СССР (53) УДК 621.874(088.8) ло делам наобретеннй и открытий (72) Авторы изобретения

Ю. И. Шилов и Н. А. Островидов (71) Заявитель (54) ЛЮЛЬКА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ МОСТОВЫХ КРАНОВ

ПРИ РЕМОНТЕ

Изобретение относится к конструктивным элементам подъемных кранов.

Известна люлька для обслуживания мостовых кранов, содержащая платформу с перилами, подвешенную посредством регулируемых подвесных тяг к раме грузовой тележки.

Однако известная люлька не обладает достаточной устойчивостью при работе на консольной части платформы и может колебаться с появлением опрокидывающего момента.

Цель изобретения — повышение устойчивости люльки при работе.

Это достигается тем, что предлагаемая люлька снабжена подпружиненными роликовыми опорами, прижатыми к нижнему поясу пролетных балок моста крана.

Опоры целесообразно закреплять па перилах и выполнять в виде кронштейнов с проушинами, в которых установлены ролики.

На фиг. 1 изображена предлагаемая люлька, общий вид; на фиг. 2 — сечение по A — А на фиг. 1; на фиг. 3 — подпружиненная роликовая опора; на фиг. 4 — сечение по Б — Б на фиг. 3.

Лтолька имеет платформу 1, снабженную перилами 2, подвесные тяги 3 с регулируемой высотой подвески платформы 1 относительно пролетных балок 4 моста и грузовой тележки 5.

Люлька на консольной части снабжена подпружиненными роликовыми опорами 6 с роликами 7. Опоры установлены под пролетной балкой 4 на перилах 2 платформы 1 и закреп5 лены фиксатором 8. Опоры снабжены пружинами 9, помещенными в направляющих стаканах 10. Ролик 7 постоянно прижат к нижнему поясу пролетных балок 4. Величина поджатия ролика 7 к нижнему поясу пролетных

1о балок 4 моста регулируется подвесными тягами 3, которые выполнены в виде винтов с гайками 11, опирающимися на раму грузовой тел еж ки 5.

Так как подпружиненные опоры 6 с роли)5 ками 7 постоянно опираются на нижний пояс пролетных балок 4 моста, то в случае возникновения опрокидывающего момента онп гасят его, повышая тем самым устойчивость люльки при ее работе.

Предмет изобретения

1. Люлька для обслуживания мостовых кранов при ремонте, содержащая платформу с перилами, подвешенную посредством регули25 руемых подвесных тяг к раме грузовой тележки, отличающаяся тем, что, с целью повышения устойчивости при работе, она снабжена подпружиненными роликовыми опорами, прижатыми к нижнему поясу пролетных балок

30 моста крана.

497210

2. Люлька по п. 1, отличающаяся тем, что опоры закреплены на перилах и выполнены в виде кронштейнов с проушинами, в которых установлены ролики, 497210 к .„.J

)),у ф

Соста китель М. Москалец

Текред Е. Митрофанова

Редактор Т. Горячева корректор Н. Лебедева

Заказ Зб0/11 Изд. М 2108 Тираж 869 Подписное

ЦНИИГП1 Государственного ко;:итста Совета Мивистров СССР по дела:в изобретений н открытии

113035, Москва, )К-35, Раугвская нао., д. 4/5

Типсграфия, пр. Сапунова, 2

/

1

Г

Г

) )