Устройство для регулирования движения погрузочных подвижных единиц
О П И С А Н И Е ()5в2Я7
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
Союз Советских
Социалистических
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву N (22) Заявлено 17,12.74 (21) 2084301/24 с присоединением заявки № (51) М. Кл.-"
G 07 С 5/00
Государственный комитет
Совета Министров СССР оо делам изобретений н открытий (23) Приоритет (43) Опубликовано 25,10,76,Бюллетень № 39 (45) Дата опубликования описания 05.01.77 (53) У1% 621.398 (088.8) (72) Авторы изобретения
Л, Г, Аверьянов и Е, А. Потемкин
Уральское отделение Всесоюзного ордена Трудового Красного (71) Заявитель Знамени научно-исследовательского института железнодор ожного транспорта (54) УСТРОИСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ
ПОГРУЗОЧНЫХ ПОДВИЖНЫХ ЕДИНИЦ
Устройство относится к средствам автоматизации процессов в крупных складских комплексах, обеспечивающих взаимодействие железнодорожного и автомобильного транспорта. 5
Известны устройства для регулирования движением пересекающихся потоков автотранспорта, содержащие пульт диспетчера и пульты концентрации информации с блоком ввода информации, соединенные с блоком уп - ig равления 51). В это устройство введены датчики положения погрузочного механизма, установленные на пути его следования, и друние узлы. Указанные и другие известные устройства и системы предназначены для 15 решения задач, связанных с обеспечением безопасного движения, контроля и управления пересекающимися потоками различного, либо одного вида транспорта в одной плоскости. 20
Известно также устройство для регулирования движения погрузочных подвижных единиц, содержащее датчик местоположения погрузочной подвижной единицы, выход которого соединен через указатель местополо- 5 жения погрузочной подвижной единицы с первым входом местного пульта, выход блока остановки погрузочной подвижной единицы соединен со входом исполнительного элемента, пульт диспетчера и светофоры, и блок управления светофорами, Недостатком такого и подобных устройств является отсутствие возможности координированного управления движением различных типов экипажей в разных плоскостях и невозможность автоматической остановки одного из них при случайном выезде в опасную зону.
Цель изобретения — повысить эффектив ность регулирования и обеспечить безопасное движение погрузочных подвижных единиц в зоне пересечения их маршрутов и сократить их простои.
Это достигается тем, что в устройство введены повторитель светофора на погрузочной подвижной единице, счетчик количества случаев отклонения от графика и счетчик количества выездов в опасную зону, входы каждого из которых соединены с соответствующими выходами местного пульта, 532872
9 1
Составитель Н. Лысенко
Редактор О. Стенина Техред О. Луговая Корректор В. Куприянов
Заказ 5444/200 Тираж 723 Подписное
ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4 тановки погрузочной подвижной единицы, второй вход которого подключен к выходу указателя местоположения погрузочнои подвижной единицы.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:
1. Авторское свидетельство СССР
М 353257, М, Кл. G 01 G 1/07. 24.04.7
