Устройство для крепления строительных панелей на транспортном средстве"
с ,и1 я- тсоч. 4еш 1
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт, свид-ву 522082 (22) ЗаявЛено 230276 (21) 2327711/11 с присоединением заявки №вЂ” (23) ПриоритетСоюз Советских
Социалистинеских
Республик (11) 58 30 10 и (5l) М. Кл.
В 60 P 7/10
В 60 Р 3/40
Гоцдаратавааын аоватвт
Совата 1йанаотроа СССР ао данаи авобрвтвнна
w отарытнй (43) Опубликовано 05,12,77.БтолЛетеиь № 45 (53) УДК629 ° 114.45 (088.8) (45) Дата опубликования описания 131277
В.В.Земляницын и М.А.Исайчиков (72) Авторы изобретения (71) 3аяВНтЕЛЬ Проектно-технологический трест Оргтехстрой (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ
ПАНЕЛЕЙ HA ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Изобретение относится к устройствам для крепления различных по габаритам строительных панелей, устанавливаемым на транспортных средствах.
По основному авт.св. Р 522082 известно устройство для крепления строительных панелей, содержащее стойку, состоящую из двух частей, жестко закрепленную в центре транспортного средства, к которой шарнирно присоединены рычаги крепления панелей с прижимными элементами, при этом между частями стойки подвижно установлена опорная балка, на которой, с торцов закреплены блоки, огибаемые тросами, соединенными своими концами с рычагами крепления панелей.
Недостатком этого устройства явля- ется недостаточная его устойчивость и большие габариты по высоте в загруженном состоянии.
Цель изобретения — увеличение устойчивости устройства и уменьшение его габаритов по высоте.
Указанная цель достигается тем, что над опорной балкой на торцах стойки закреплены дополнительные блоки, а блоки, закрепленные на торцах опорной балки, "выполнены двухручьевыми, При этом тросы огибают двухручьевые, блоки через дополнительные блоки.
На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг.2 — то же, загруженное по обеим сторонам стойки различными по толщине панелями; на фиг.3 — схема запасовки тросов.
На платформе 1 укреплена стойка 2, состоящая из двух частей, на которых расположены отводные блоки 3. На стойке 2 шарнирно расположены рычаги 4
16 крепления, в свою очередь, шарнирно связанные с прижимными элементами 5, В промежутке между частями стойки 2 подвижно установлена опорная балка 6 с двухручьевыми блоками 7 по торцам.
Над опорной балкой 6 на стойке 2 шарнирно расположены дополнительные бло-, ки 8. Отводные блоки 3, блоки 7 на торцах опорной балки и блоки 8 объединены в.трособлочную систему при помощи тросов 9, которые своими концами соединены с рычагами 4. Для удобства обслуживания по торцам устройства установлены лестницы 10 с мостиками 1L.
Устройство работает следующиМ образом.
583010
6 Фиг. г
На платформу 1 по обеим сторонам стойки 2 ставятся вплотную одна к другой панели 12. В пРЬмежутке между частями стойки .2 на опорную балку б н устанавливается грузовая панель
13. При этом опорная балка б под действием веса грузовой панели 13 опускается, выбирая через блоки 8 тросы и сближая прижимные элементы 5, которые, обжимая панелн 12, фиксируют их от смещений. Чтобы расфиксироватЪ панели 12, грузовая панель 13 гру зоподъемным механизмом вынимается, при этом под действием собственного веса прижимные элементы 5 откидывают ся в первоначальное положение. Опорная балка б также занимает свое пер- воначальное положение .
I формула изобретения
Устройство для крепления строительных .панелей на транспортном средстве по авт.св. М 522082, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью увеличения устойчивости устройства и уменьшения
его габаритов по высоте, над опорной балкой на торцах стойки закреплены дополнительные блоки, а блоки, закрепленные на торцах опорной балки, выпол. иены двухручьевыми, при этом тросы отгиб 1ют двухручьевые блоки через дополнительные блоки.
5830 10
Риг. J
Составитель Т. Терешкина
Техред Н.Андрейчук Корректор Н.Ковалева
Редактор В.Другова
Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4
Заказ 4814/30 Тираж 893 Подписное
ЦИИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
