Предохранительная муфта

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскнт1

Социалистических

Республик (1!) 594363 (6l) Дополнительное к авт. сеид-ву—

2 (5l) М. Кл.

Г1ь V т/00 т 16 D 2 1/12 (22) Заявлено 15.11.76 (21) 2420180/25-27 с присоединением заявки _#_a

Гееудеретееееый ееяетет

Сееете Менеетрае CCCP ее фееея 44444етееее е етщыпй (23) Приоритет (43) Опубликовано 25,0278.Бюллетень М 7 (45) Дата опубликования описания 020278. (53) УДК 621,825,5 (088.8) (72) Авторы изобретения

Ю. A. Дмитриев, В„А.,Курганов и А. М. Титов

4) 3аявитеЛь Горьковский проектно-конструкторский технологический (7 аявите ь институт (54 ) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ИУФТА

Изобретение может быть использова но в машиностроении в устройствах,пре.дотвращающих поломку исполнительных органов прн превышении предельного крутящего момента. 5

Известна предохранительная муфта, содержащая полумуфты, соединенные штиф том, при срезе которого (при превышении предельно допустимого крутящего момента) одна иэ полумуфт вращается относительно другой и выталкивает из торцового углубления шарик, выдвигающий стержень, который отжимает план- . ку, взаимодействующую при этом с концевым.выключателем .(1) 15

Недостатком муфты такой конструкции является возможность заедания шарика в торцовом углублении и заклинивания планки, что снижает надежность муфты. 20

Известна также предохранительная муфта, содержащая соединенные срезным штифтом полумуфты, из которых ведомая свободно посажена на ведущую полумуфту и жестко закреплена на ведомом валу .

В осевом отверстии последнего помещен подпружиненный рычаг, зафиксированный скобами, закрепленными на ведущей .rioлумуфте. При среза. :ии штифтов ведущая полумуфта вращается вместе со скобами до разобщения их с рычагами, перемещающимися под действием пружин и воздействующими на конечный выключатель, немедленно отключая приводной орган . E2).

Эта муфта является наиболее близкой к изобретению по технической сущности и.достигаемому эффекту. Она обес печивает автоматическую остановку привода непосредственно после срабатывания муфты, но ввйду того., что подпружиненный рычаг помещен в осевом отверстии ведомого вала, торец его должен быть свободным, что не позволяет отключать привод, если полумуфты установлены на валах, обращенных торцами друг к другу. Выполнение .в валу осевого отверстия ослабляет его н, следовательно, уменьшает его нагрузочную способность.

С целью увеличения нагрузочной способности и расширения. эксплуатационных возможностей предохранительной муф ты подпружиненный рычаг согласно изобретению установлен на ведущей полумуфте перпендикулярно ее оси вращения и снабжен пальцем, на наружной поверхности ведомой полумуфты выполнен сквоз ной криволинейный паз, открытый с торца, обращенного к ведущей полумуфте, а указанный палец установлен в этом

59436 3 формула изобретения

Bud А

Вид Б

Аиг г ч <<7 кри олинеином пазу и связан с конечным выключателем.

На фиг. 1 изображена предлагаемая предохранительная муфта, продольный разрез; на фиг. 2 дан вид по стрелке

A на фиг. 1; на фиг. 3 — вид по стрелке Б на фиг. 2.

Предохранительная муфта имеет ведомую полумуфту 1, связанную упругими пальцами 2 с втулкой 3, установленной на ведомом валу 4.

Полумуфта 1 свободно посажена н а в едуще и полуму фте 5, закрепленной н а валу 6 .

Полуму фты 1 и 5 соединены сре з ным штифтом 7 . На ведущей пол уму фт е 5 пери енди к ул я рн о е е ос и вращения у ст а новл ен с пирающий с я н а пружину 8 рычаг 9 с пальцем 1 0 (фи г . 2 ), в з аимод е и ст вую«<1им с конечным выключателем 11. Для 20 направления движения пальца 10 при сра<«атывании муфты на наружной поверхности вод.«!.<< и полумуфты 1 выполнен

<-квозной двусторонний криволинейный паз 12, а для фиксации рычага после срабатывания на наружной поверхности веду<..и -!олуму<,«ты 5 имеется паз 13.

И фт,<;:а«ботает следующим образом.

При ух<-".иче! Ии крутящего момента на валах E«п<«

Дву<торонний криволинейный па! позволяег муфте срабатывать и отключать привод независимо от направления вращения.

Предохранительная му4<та, содержащая соединенные срезным элементом полумуфты7 на одной из которых смонтирован подпружиненный рычаг, зафиксированный на другой полумуфте, а также конечныи выключатель, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью увеличения нагрузочной способности и расширения эксплуатационных возможностей муфты, подпружиненный рычаг установлен на ведущей полумуфте перпендикулярно ее оси вращения и снабжен пальцем, на наружной поверхности ведомой полумуфты выполнен сквозной криволинейный паз, открытый с торца, обращенного к ведущей полумуфте, а упомянутый палец установлен в этом криволинейном пазу и связан с конечным выключателем.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Кожевников С. FI. и др. Механизмы. 1«., машиностроение, 1956, с. 584, фиг. 1846.

2. Авторское свидетельство

Р 242614, кл. 7 16 1) 9/00, 1966.

ЦНИИ i I Эа«< 817/41

Т«!ра«1197 По ««:i íое

1н.<иа. I

Г. У:Ф,I <>j<, Л, $7« °