Предохранительная муфта

 

ОПЙИСА-НHE

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Сеаетских

Социалистических

Республик

«н732597

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (б1) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 150 578 (2 1) 2б 1530 2/25-27 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

F 16 D 9/00

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий

Опубликовано 0505.80. Бюллетень ¹ 17

Дата олубликъвания описания 080580 (53) УДф(6 21. 825 . .5 (088. 81 (72) Автор изобретения

В.С.Сенцов (71) Заявитель (54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА

Изобретение относится к области машино строени я.

Известна предохранительная муфта, содержащая две полумуфты и соединительное звено, разрушающееся при перегрузке, выполненное в виде срезной шпонки, которая устанавливается в наружные пазы, сделанные на венцах полумуфт, и крепится к ним вин— тами (1) .

Известна предохранительная муфта содержащая две фланцевые полумуфты, соединенные среэным элементом, выполненным в виде срезанных шпилек, 15 у стано влен ных во вт улках, смон тиров анных во фланцах полумуфт (21.

Данная муфта является наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту. Од- 2О нако в указанной муфте полумуфты ие предохраняются от осевого перемещения, т.е. могут разъединяться в процессе работы, если в одном иэ соединяемых муфтой механизмов вал в процессе работы должен совершать осевые перемещения, например, в случае применения в машинах длинных,валов со шлицевым или скользящим шпоночным соединением между ними, служащим для компенсации их температурных де фор маци и .

С целью повышения надежности муфты путем предотвращения осевого перемещения полумуфт, предлагаемая муфта снабжена охватывающей фланцы полумуфт П-образной скобой и установленными в ее боковых стенках крепежным элементом и фиксатором, при этом на торце фланца ведом я полумуфты выполнен кольцевой паэ и в нем помещен фиксатор, диаметр которого равен ширине кольцевого лаза, а крепежный элемент установлен с возможностью взаимодействия с фланцем ведущей полумуфты.

На чертеже изображена муфта, продольный разрез.

Муфта содержит фланцевую ведущую

1 и ведомую 2 полумуфты. В гнездах полумуфт 1 и 2 установлены втулки

3 и 4, в которых помещен срезной цилиндрический штифт 5, Втулка 3 и 4 и срезной штифт 5 установлены беэ радиальных зазоров. Для устранения перекосов полумуфт применяются две диаметрально расположенные скобы б Побразной форьы, которые охватывают фланцы полумуфт. В стенке 7 неподвижно установлены фиксатop 8, выступ

732597

Формула изобретения

Составитель О.Логвинова

Редактор Н Ахмедова Техред Э. Чужик Корректор B. Ма карен ко

Заказ 1698/27 Тираж 1095 Подпи сное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по деЛам и зобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.,д. 4/5

Филиал ППП Патент, r.Óæãoðoä, ул .Проектная,4 которого входит в кольцевой паз 9, выполненный на торце 10 фланца ведомой полумуфты. Диаметр фиксатора 8 равен ширине кольцевого паза 9, В стенке 11 смонтирован винт 12, установленный с возможностью осевого перемещения и помещенный в гнездо

13 втулки 3. Винт предохраняется от самоотвинчивания гайкой 14.

Принцип действия муфты заключается в следующем, Скоба 6 устанавливается на муфту таким образом что фиксатор 8 входит н кольцевой паз 9 полумуфты 2, а винт 12 — в гнездо

13 втулки 3, установленной на полумуфте 1. Вращением винта 12 выбирают зазор между соприкасающимися торцами полумуфт 1 и 2 ° B этом положении винт 12 контрится гайкой 14. Для устранения нлияния сил трения на величину передаваемого крутящего момента усилие затяжкИ винта 12 принимают минимальным, обеспечивающим лишь устранение зазора между полумуфтами.

В процессе работы скоба б надежно удерживается на полумуфтах 1 и 2 с помощью нинта 12 и фиксатора -8. При нозникновении перегрузки штифты 5 срезаются, и полумуфты 1 и 2 свободно вращаются одна относительно другой.

От осевого смещения полумуфты удерживаются скобой 6, которая вращается вместе с полумуфтой 1, при этом фиксатор 8 скользит по кольцевому пазу

9 полумуфты 2, После снятия скобы б производится замена штифта 5, Предлагаемая конструкция муфты позволяет легко доработать любую существенную в машине муфту (открытую фланценую, упругую втулочно-пальцевую, кулачковую и т. и. ) при необходимости введения в конструкцию машины предохраняющего устройства. При этом не требуется изменять пространственное расположение механизмов и изготавливать новые полумуфты и валы, что расширяет нозможности применения предохранительной муфты.

Предохранительная муйта, содержащая две фланценые полумуфты, соединен15 ные срезным элементом, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения надежности путем предотвращения осевого перемещения полумуфт, она снабжена охватывающей фланцы полумуфт ро П-образной скобой и установленными в ее боковых стенках крепежным элементом и фиксатором, при этом на торце фланца ведомой полумуфты выполнен кольцевой паэ, и в нем помещен фиксатор, диаметр которого равен ширине кольцевого паза, а крепежный элемент установлен с воэможностью взаимодействия с фланцем ведущей полумуфты.

ЗО

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 221428, кл.F 16 D 9/00, 1966.

2. Авторское свидетельство СССР

9 252778, кл,F 16 D 9/00, 1968. (прототип).