Устройство для выгрузки бревен из воды

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДВИЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик 1> 633782 (61) Дополнительное к авт. свил-ву.(22) Заявлено 27.06.77 {21) 2500616/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 25.11.78.бюллетень № 43

2 (51) М. Кл

В 65 (j 69/20

В 60 P 1/00

Гасударственный комитет

Совета Министров СГи;Р по делам изобретений. и открытий (53) УДК 621.864 (088.8) (45) Дата опубликования описания 28.11.78

Г. Г. Ушаков, H. Н. Непейвода, В. М. Романенко, Ю. К. Демьяненко, Г. Д. Инзам, В. Т. Изотов, С. H. Лапушкин и А. П. Беляев (7.2) Авторы изобретения (71) Заявитель

Сибирское научно-производственное лесозаготовительное объединение (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫГРУЗКИ БРЕВЕН ИЗ ВОДЫ

Изобретение относится к лесной промышленности и может быть использовано на перевалочных базах и лесопильно-деревообрабатывающих комбинатах.

Известно устройство для выгрузки бревен из воды, содержащее рельсовый путь с перемещающейся по нему грузовой платформой, оборудованной рамой с поплавком и шарнирно "соединенной с ней тележкой, перемещающейся по рельсовому пути, в соседку с грузовыи тросои (1). О

Целью изобретения является повышение надежности выгрузки пучков бревен.

Это достигается тем, что выше уровня воды установлен обводной блок, à гру- >а зовая платформа соединена с грузовым тросом с помощью поводка, при этом тележка оборудована клешевым захватом, взаимодействующим с грузовым тросом и поплавком. 20

На фиг. 1 показано устройство для выгрузки бревен из воды, общий вид; на фиг. 2 — трособлочная система устройства, вид в плане.

Устройство состоит из платформы 1, которая перемешается на колесах 2 по рельсовому пути 3. По горизонтальному участку пути и вверх по наклонному участку пути платформа перемещбется при помоши бесконечного грузового троса 4 и лебедки 5. Вниз к реке на наклонном участке пути платформа откатывается под собственным весом. На платформе шарнирно смонтирована плавучая рама 6 с шарнирно-закрепленным поплавком 7, который позволяет раме всплыть. На плат форме 1 смонтирована защелка 8, удерживающая раму 6 с поплавком 7 от вопль>тия в момент спуска платформы в воду под пучки бревен. К платформе при помощи шарнира 9 прикреплена телеЖка 10, перемещающаяся на колесах 2 по тому же рельсовому пути 3. К тележке шарнирно прикреплен П-образйый поплавок

11. Бесконечный грузовый трос 4 крепится к платформе при помощи поводка 12, что дает возможность устанавливать обводной блок 13 на берегу. На наклонном участке берега рельсовый путь имеет про

633732 садку 1 4, в которой происходит фиксация грузового троса 4 устройством для зажима троса, состоящим иэ клещевого захвата 15 и ролика. Ролик связан с клешевым захватом системой передач. На, путях между рельсами в месте просадки

14 установлен брус или уложена цепь, выполняющая роль цепочного зацепления, На грузовом тросе перед тем местом, где клешевой захват 15 соединяет грузо- ц вой трос с платформой, выполнено утолщение 16.

Устройство работает следующим обра.зом.

Пучки бревен 17 с отдельными бревнами (если они имеются) поперечной щетью подаются в дворик, который служит продолжением рельсового пути 3. Машинист включает лебедку и платформа 1 с тележкой 10 спускается к реке. Б мо- 29 мент захода платформы 1 в воду под пучки бревен, поплавок 7 лежит на платформе и удерживает при помощи защелки .

8 плавучую раму 6 er всплытия. Платформа опускается до тех пор, пока П-об- 25 разный поплавок, 11 не коснется первого пучка; в это время поплавок 7 выходит из зацепления с защелкой 8 и рама 6 вместе с поплавком 7 всплывают, отсекая пучки и бревна 17, предназначенные 34 для выгрузки. По мере выхода платформы иэ воды пучки бревен ложатся на платформу 1 и тележку 10. При движении вверх в момент прохсокдения тележкой 10 про« садки рельсового пути грузовой трос под- И жимается к днищу тележки, в это время клешевой захват 15 прокатывается по брусу (или цепи, если это звеэдочка) и клеши захвата сходятся, соединяя платформу с грузовым тросом. С этого момента 4@ платформа 1 с тележкой 10 продолжает двигаться по горизонтальному участку, закрепленная на грузовом тросе 4 двумя точками - поводком 12 и клешевым зах-. ватом 15. В таком виде платформа пода ется к месту ее разгрузки. В случае скольжения клешевого захвата 15 по грузовому тросу 4 на последнем перед местом зажима!имеется утолщение 16. При двюкении тележки 10 вниз, в момент выхода из просадки 14, ролик клещевого захвата 15 прокатывается по брусу или цепи и разводит клеши. С этого момента. и до входа, тележки в воду она откатывается вниз под действием собственной силы тяжести. Затем платформа с тележкой

10 заходит в воду под пучки бревен 17.

Формула изобретения

Устройство для выгрузки бревен из воды, содержащее рельсовый путь с пере-, мещающейся по нему грузовой платформой, оборудованной рамой с поплавком и шарнирно-соединенной с ней тележкой, перемещающейся по рельсовому пути, и лебедку с грузовым тросом, о т л и ч а ю— щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности выгрузки пучков бревен, выше уровня воды установлен обводной блок, а грузовая платформа соединена с грузовым тросом посредством поводка, при этом тележка оборудована клещевым. захватом, взаимодействующим с грузовым тросом и поплавком.

Источники информации, принятые во. внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

М 361910, М., Кл. В 60 Р 1/00, 1 972.

633782

Составитель Л. Трофимчук

Редактор Н. Козлова Техред 3. Фанта Корректор Е. немчик

Заказ 6692120 Тираж 1 033 Подписное

UHHHfIH Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4