Накаточная тележка для передвижки пролетных строений мостов

Авторы патента:

E01D21/06 - последовательным перемещением моста или его секций

B60P3/40 - для перевозки длинномерных грузов, например с прицепной площадкой на колесах для поддерживания грузов (B60P 3/022 имеет преимущество; сигнальные устройства, прикрепляемые к выступающему грузу B60Q 7/02)

СССР

Класс 63а № 76245

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

3. Я. Слоним

НАКАТОЧНАЯ ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ПЕРЕДВИЖКИ ПРОЛЕТНЫХ

СТРОЕНИЙ МОСТОВ

Заявлено 14 апреля 1948 года,,в Комитет ло иаобретеноям и открмтгиям при Совете Министров СССР за М 877757

Опуолвковано 31 августа 1949 года ческую опорную поверхность. Свободным соприкасанием этой поверхности с плоской поверхностью нижней балансирной плиты практически обеспечивается равномерность передачи нагрузки на катки, независимо от продольного наклона и прогибов ферм пролетного строения при монтаже.

Предмет изобретения

Для передвижки пролетных строений мостов известны накаточные тележки с укрепленными на них баланси.рными плитами. Предлагаемая накаточная тележка на четырех катках отличается от известных тем, что она составлена из двух самостоятельных рам с двумя катками на роликовых подшипниках каждая, соединенных гибкой взаимной связью, а верхняя балансирная плита имеет цилиндрическую опорную поверхность.

На фиг. 1 и 2 показан общий вид тележки в двух проекциях, Рама 1 тележки состоит из двух самостоятельных половин la и lб, несущих каждая по два катка 2, смонтированных на роликовых подшипниках и расположенных друг

3а другом. Полурамы la и lб по торцам соединены между собой связями 8, допускающими взаимное смещение рам для обеспечения плотного соприкасания с поверхностью накаточного пути по всей ширине катка. Давление от пролетного строения 4 передается равномерно на обе полурамы тележки посредством, поперечного балансира 5.

Для регулирования положения узла пролетного строения верхняя плита оалансира б,имеет цилиндризи

1. Накаточная тележка для передвижки пролетных строений мостов с укрепленной на ней балансирной плитой, отл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью более равномерного распределения нагрузки на опорную поверхность катков, тележка выполнена из двух самостоятельных полурам, каждая из которых несет по два катка, расположенных один за другим, причем полурамы по торцам соединены между собой связями, допускающими взаимное смещение полур ам.

2. Тележка по п, 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью регулирования положения узла пролетного строения, опирающегося на тележку, верхняя балансирная плита снабжена подушкой с цилиндрической опорной поверхностью.

Способ перемещения вдоль моста качающейся портальной рамы, служащей для установки на опоры мостовых пролетных строений // 66485

Способ установки полетных строений многопролетных мостов // 66260

Способ подъёмки пролетных строений мостов // 62596

Клиновое приспособление для подъема концов мостовых ферм на катковых опорах // 8778

Угловой затвор для бортов платформы // 63605

Тормоз для лесовозных саней // 51969

Тележка для транспортирования рельсов и шпал железнодорожного пути к месту укладки // 39157

Способ укладки железнодорожного пути // 38170

Устройство для погрузки длинных грузов на автомобиль // 38000

Повозка для транспортирования бревен, труб и тому подобных длинных грузов // 31776

Способ трелевки пачек длинномерных лесоматериалов в полностью погруженном положении // 2106079

Изобретение относится к технологии лесозаготовок, в частности к способам транспортировки пачек длинномерных лесоматериалов (деревьев, хлыстов, полухлыстов)

Транспортное средство для перевозки двухколейного, секционного, механизированного моста с изменяемым межколейным пространством // 2106986

Изобретение относится к области мостопереправочной техники, а конкретно к транспортным средствам для перевозки двухколейных, секционных, сложенных механизированных мостов с изменяемым межколейным пространством и может быть использовано в аварийно-спасательных службах, а также в военных инженерных подразделениях для наведения многопролетных временных переправ через препятствия при помощи мостоукладчиков с использованием транспортировщиков для подвозки мостов к месту переправы

Способ погрузки длинномерных тяжеловесных конструкций грузоподъемным средством малой грузоподъемности // 2110463

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано непосредственно при погрузке и разгрузке длинномерных тяжеловесных конструкций, весовые параметры которых превышают характеристики используемого для погрузки или разгрузки грузоподъемного средства

Способ разгрузки двухколейного секционного механизированного моста с транспортного средства // 2111874

Изобретение относится к способам разгрузки сборно-разборных мостов с транспортного средства и может быть использовано в подразделениях аварийно-спасательных служб для подвозки и разгрузки механизированных мостов при наведении многопролетной переправы

Транспортер // 2141906

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к рельсовому транспорту, и предназначено для перевозки длинномерных грузов, имеющих круглую форму и сравнительно тонкую несущую оболочку

Погрузочное устройство трелевочного трактора // 2142378

Изобретение относится к машиностроению, в частности к погрузочным устройствам

Лесотранспортная машина // 2150396

Изобретение относится к лесному хозяйству и лесной промышленности, а именно к созданию машин для рубок ухода за лесом

Коник лесозаготовительной машины // 2151073

Изобретение относится к устройствам для формирования и удержания длинномерных грузов, например деревьев, на машине и может быть использовано в лесной промышленности и лесном хозяйстве

Турникетная опора // 2153431

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для перевозки длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ

Двухзвенное транспортное средство // 2154585

Изобретение относится к транспортным средствам, преимущественно для сбора, погрузки или разгрузки и перевозки лесоматериалов на лесосеках