Рельсовый стык

 

Эй 76764

Класс !9а, i<.»

0-ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ 1И

К АВТОРСКС)МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

И. С. Москвин

РЕЛЬСОВЫЙ СТЫК

Заявлено 5 июля 1947 года в Министерство путей сообщения СССР за № 356784

Опубликовано 30 сентября 1949 года

Предмет изобретения 201

Изобретение касается рельсовых стыков с кососрезанными концами стыкуемых рельсов и соответственно кососрезанными накладками, восполняющими своей верхней частью срезанную часть головки рельса.

Конец рельса, предназначенного для соединения в стыке, согласно изобретению, обрабатывают таким образом, чтобы головка рельса на длине накладки имела форму равно бокого усеченного клина (фиг. 1), основанием которого служит рельс.

Накладка, предназначенная для соединения рельсовых концов в стыке, в верхней части имеет клиновые наплывы (фиг. 2), которые заполняют место удаленного металла в головке рельса и имеют наружную поверхность, обработанную по очертанию головки целого рельса.

Накладки располагаются симметрично с обеих сторон рельса. Это дает возможность после износа внут ренней поверхности головки рельса использовать его неизношенную внешнюю поверхность, поворачивая рельс вокруг вертикальной оси на 180 .

Общий вид рельсового стыка в плане показан на фиг. 3.

Рельсовый стык с кососрезанными концами головок рельсов и с накладками, имеющими соответственно кососрезанные головки, восполняющие срезанные части головок рель сов, отл и чаю щий ся тем, что, с целью наиболее полного устранения разрыва рельсовой нитки в стыке, а также, с целью использования рельсов в случае одностороннего их износа, косые срезы концов головки рельса и восполняющие их накладки расположены симметрично с обеих сторон рельса.