Устройство для натяжения тягового каната грузовой тележки крана

 

Союз Советски к

Соцкалнсткческик

Республик

ОПйСАНИЕ

ИЗОБАТЕ WS

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (iiI 740692

-е (61) Дополнительное к ввт. свил-ву

{22) Заявлено 20.09.78 (2) ) 2664199/27-11 с присоединением заявки J% (23) Приоритет

Опубликовано 15,06.80. Бюллетень рй22

Дата опубликования описания 17.06.80 (51) М. Кл.

В 66 С 13/10

Государстовииый комитет

IIo делам изобретеиий и открытий (53) УДК,621 867 (088.8) (72) Автор изобретения

Е. А; Паншин

Всесоюзный конструкторско-технологический институт по механизации монтажных и .специальныХ строительных работ (7 l ) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ

ТЯГОВОГО КАНАТА ГРУЗОВОЙ

ТЕЛЕЖКИ KPAHA

Изобретение относится к конструкции узлов строительных кранов.

Известно устройство для натяжения тягового каната грузовой тележки крана,содержашее установленный на грузовой тележке натяжной барабан с храповым коле- з сом и поштружиненной собачкой, к которому жестко прикреплена одна ветвь тягового каната (1).

Недостатком известной конструкции яв- О ляется слабое усилие натяжения, которое недостаточно для натяжения обоих ветвей тягового каната грузовой тележки крана.

Пелью изобретении является уменьшеwe провисания обоих ветвей тягового

15 каната.

Пель достигается тем, что на грузовой тележке установлен дополнительный натяжной барабан, жестко соединенный с другой

20 ветвью тягового каната, и каждый натяжной барабан имеет дополнительные канаты, одни концы которых постоянно закреплены на натяжных, барабанах, а другие — в

2 момент натяжения присоединены к крюковой обойме крана.

На фиг. 1 изображена грузовж телелека, перемешаюшаяся по стреле крана; иа фиг. 2 — то же и натяжные барабаны, вид сверху, на фиг. 3 — натяжной барабан.

Устройство для натяжения тягового каната 1 грузовой тележки 2 состоит из натяжных барабанов 3, которые могут врашаться в опорах кронштейна 4. Поворот барабана 3 относительно кронштейна фиксируется стопорным, механизмом, состоишим из храпового колеса 5 и собачки В, Собачка 6 прижата к храповому колесу 5. с помошью пружины 7.

Натяжной барабан 3 состоит из двух частей разного диаметра. На одну часть барабана, с меньшим диаметром, наматывается жестко закрепленный на нем тяговый канат 1, а с другой с больтиим диаметром сматывается прикрепленный к нему дополнительный канат 8, который при натяжении тягового каната свободным кон.

3 7406 дом с коушеи прикрепляется к крюковой обойме крана 9.

Устройство для натяжении тягового ка ната грузовой тележки крана работает следующим образом. Д(3я BOTT>KeHKB тЯГовоГО канат& 1 до полнительиый канат 8 свободным концом с коушем соединяют с крюковой обоймой крана 9, которую с помощью грузовой лебедки (на чертеже не показана) опуска- щ ют до тех пар, пока она не повиснет на дополнительном канате 8. При этом дополнительный канат 8 под весом крюковой обоймы крана натягивается и поворачивает натяжной барабан 3, на который наматы- 15 вается тяговый канат 1 и убирается слабина тягового каната. В случае, если веса крюковой обоймы крана недостаточно для натяжения тягового каната 1 на крюк можетбытьподвещендополнительный груз 10. 20

Формула изобретения

Устройство для натяжения тягового каната грузовой тележки крана, содержащее

92

4 установленный на грузовой тележке натяжной барабан с храповым колесом и подпружиненной собачкой„к которому жестко прикреплена одна ветвь тягового каната, отличающееся тем,что,сцелью уменьшения провисания обоих ветвей тягового каната, на грузовой тележке установлен дополнительный натяжной барабан, жестко соединенный с другой ветвью тягового каната, и каждый натяжной барабан имеет дополнительные канаты, одни концы которых постоянно закреплены на натяжных барабанах, а другие — в момент натяжения присоединены к крюковой обойме краHB.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, "Инструкция по монтажу и эксплуатации башенного крапа ЕБк 160.2

ВНИИ, Стройдормаш, М„1967,: стр„38.

ЦНИИПИ Заказ 3136/25 Тираж 932 Подписное

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4