Устройство для шлифования кулачковыхвалов

 

1п 810452

ОПИСАНИЕ

ИЗО 6Р ЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 25.09.78 (21) 2670296/25-08 с присоединением заявки Ме (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.03.81. Бюллетень Ке 9 (51) М. Кле

В 24В 19/12

Государстоеиимй комитет (53) УДК 621.924.6 (088.8) ло лелем изобретений и открепий (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ КУЛАЧКОВЫХ

ВАЛОВ

Изобретение касается металлообработки и может быть использовано в копировальных станках, предназначенных для обработки фасонных деталей типа кулачков распределительных валов двигателей внут- 5 реннего сгорания, Известны устройства, содержащие приводной двигатель и кулачково-планетарный зубчатый механизм, состоящий из зубчатых пар, ведущей и ведомой шестерен, ка- 1п чающегося водила с сателлитами, кулачка, закрепленного на валу сателлитов, ролика, установленного с возможностью взаимодействия с кулачком (1) и (2).

Целью изобретения является расширение 15 диапазона изменения задающей подачи и получение обрабатываемого профиля кратным или больше единицы.

Это достигается тем, что пары ведущая шестерня-сателлит и сателлит-ведомая ше- 20 стерня выполнены с различным видом зацепления, причем отношение зубьев ведомой шестерни к числу зубьев зацепляющегося с ней сателлита равно кратности профиля обрабатываемой детали. 25

Пара ведущая шестерня-сателлит может быть выполнена с наружным зацеплением, а пара сателлит-ведомая шестерня — с внутренним зацеплением.

На фиг. 1 изображено устройство для 30 шлифования кулачковых валов, общий вид; на фиг. 2 — то же (условно показан только один обрабатываемый кулачок, один копир и один задающий кулачок); на фиг. 3—

5 — примеры обрабатываемых профилей с кратностью и, равной единице, трем и шести соответственно.

Устройство смонтировано в передней бабке 1 копировального станка и состоит из ведущей шестерни 2, сателлитов 3 и 4, на валу 5 которых закреплен задающий кулачок б. Ведомая шестерня 7 через крестовую муфту 8 связана со шпинделем 9 детали.

Вал 5 вращается в опорах водила 10, выполненного поворотным относительно осей, закрепленных в корпусе 11. Корпус11установлен в передней бабке 1 станка. ПРужиня

12 служит для поджима задающего кулачка б к ролику 13, расположенному в передней бабке 1. Шпиндель 9 детали установлен в опорах копировального суппорта 14 и несет на себе копиры 15, поочередно взаимодействующие с роликом 16, также расположенным в передней бабке 1. Ролики 16 и 13 связаны между собой тягой (на чертеже не показана). Пружина 17 осуществляет прижим коппра 15 к ролику 16. Обрабатываемая деталь 18 установлена в центрах копировального суппорта 14, выполненного поворотным относительно опор 19 и 20, рас810452 положенных на столе 21 станка. Ведущая шестерня 2 приводится во вращение от приводного двигателя 22 через передачу 23.

Устройство работает следующим образом.

Ведущая шестерня 2 приводится во вращение с постоянной угловой скоростью от двигателя 22 через ременную передачу 23.

Влагодаря взаимодействию задающего кулачка 6 с роликом 13 водило 10 с сателлитами 3 и 4 получает качательное движение, в результате ведомой шестерне 7 сообщается вращение с переменной скоростью. От ведомой шестерни 7 вращение передается через крестовую муфту 8 шпинделн) 9 детали с копиром 15. 1(рестовая муфта 8 допускает смещения оси вра)цения шпинделя 9 относительно оси ведомой шестерни 7, которые происходят в результате периодическоr0 копировального движения суппорта 14.

После обработки одного кулачка детали двигатель 22 останавливается, копировальный суппорт 14 и водило 10 отводятся соответствующими гидроцил)шдрами (па lepтеже не показаны) от роликов 16 и 13, стол

21 занимает положение для обработки следующего кулачка, а ролики 16 и 13 перемещаются на своих осях на шаг для взаимодействия со следующим копиром и задающим кулачком, суппорт 14 и водило 10 занимают рабочую позицию, включается двигатель 22, и цикл повторяется.

При обработке деталей с повторяющимся профилем, например звездочки кулачкового дифференциала (см. фиг. 5), закон изменения задающей подачи должен периодически повторяться шесть раз за оборот детали, так как кратность профиля равна шести.

Использование пары сателлит 4-ведомая шестерня 7 с передаточным отношением, равным кратности профиля, позволяет упростить профиль задающего кулачка и значительно уменьшить углы давления в паре кулачок-ролик, так как за один оборот кулачок воспроизводит пе шесть, а один цикл изменения задающей подачи.

Таким образом, применение устройства позволит расширить диапазон измененп» задающей подачи и полу шть обрабатываемый профиль кратным плп оольше елп Ицы.

Формула изобретения

1. ст130!!стВО д 151 Iн, iiitpoBaiIIIH кул2 !к!1)О ьых Валов, cOдержащсе прпводнои двига 1 е:1 ь и км л 2 -1 к 0 В О - I I pl 2 н е T а р и ы > t 3) 0 ч 2 ° 1>1 и меха!1113м, coc, ОЯ!ци НЗ Змбч2тых пар, Вегущеи it Ве.IO 5!Ой 1псс! Вреп, «ачающег005! водила с сате.1;!!!та и, кула.i«a, закрспле)IНОГО На ВНЛУ СЯТС.1ЛП10В, РО,III«2, УC i 2НОВленного с возможностшо ВЗаимо,iciicTBII» с кулачеом, 0 л и 1 а 10 lil с с с я тем, что, с цел)ио расширения диапазона пзмснепп5! задающей по,i;i»H, i:aðû Ведущая шсстерпя,,1) сате;1 iliT II caTI. Ii.5lIT -Всцом 25i lllecTcP115i Вl.lПОЛНЕНЫ С Р23ЛИ 1НЫМ BII;t051 32ЦЕПЛСНИЕМ, причем отношение 3;u. С» ведомоп шестерни к числу Зуоьсв зацс;!л» ощегося с ней сателлита равно «р гг)ости iipOtpllля Обраоать! Ваемой детали.

2. Устройство по и. 1, Îглича!о цееcil тем, что, с ilc. IûO н(!Лу -)е:1ия к1)атнОсти 00рабатываемого профиля, равной е,ц)нице, пара ведущая шестерня-сателлит выполнена с Внутренним зацеплением, а пара сателлит-ведомая шестерня — с наружным зацеплением.

3. Устройство ilo и. 1, отл и ч а 10 ще е с я тем, что, с целью получения кратности обрабатываемого профиля Оольше едшпшы, пара ведущая шестерня-сателлит Выполнена с наружным зацеплением, а пара сателлит-ведомая шестер я — с внутренним зацеплением.

Исто Iliè«è п5форм цпil, lIpItH5ITbIe ВО BiiliЛ! а !! IIP iipH Зксliep I IIÇC

1. 5вторское свидетельство t CCP

¹ 547328, кл. В 24В 19, 12, 1975.

2. 1(о>кевнпков С. И. Теория ме aHII3мов и машин, — М., Машппострос;!Ие, 1973, с. 333> pile. 13. 152.