Автомобилеопрокидыватель

 

{72) Авторы изобретения

Н.М. Пжариашвили и В.А. Хар (71} Заявитель (5Ц АВТОМОБИЛЕОПРОКИДЬВАТЕЛЬ

Изобретение относится к погрузоч, но-разгрузочным устройствам, а именно к опрокидывателям транспортных средств, и может быть использовано для разгрузки а также при техническом обслужиВ

В ванин и ремонте автомобилей.

Известен автомобнлеопрокидыватель, содержащий основание, на котором смонтирована поворотная вокруг горизонтальтельной оси плат4орма с упорным крон,штейном, снабженным роликами дпя взаимодействия с колесом автомобиля (1 1.

Однако известный автомобнлеопрокидыватель требует значительного време» ни на перегрузочные операции, кроме того, он может быть применен только в стационарных- условиях, что снижает его эффективность.

Цель изобретения - повышение эффективности устройства.

Ю

Поставленная цель достигается тем, что автомобилеопрокидыватель снабжен тележкой, жестко связанной с упорным кронштейном и cMQHTHpoBRHHoH с Воз можностью перемещения в направляющих которые закреплены на основании, параллельными тягами, шарнирно закрепленными на поворотной платформе и шарнирно связаннымн одними концами с тележкой, а другими с рычагами, которые шарнирно связаны с основанием.

Для обеспечения мобильности автомобилеопрокидыватель снабжен смонтм" рованнымй на основании колесамй и откидным трапом.

На фиг. 1 изображен автойобилеоп(рекндыватель общий вид; на Фиг.2— то же, что в положении Разгрузки; на Фиг.3 - тележка с упорным кронштейном.

Автомобилеопрокидыватель содержит основание 1, поворотную платформу, состоящую из параллельных тяг 2, mapнирно связанных с одной стороны с параллельными рычагами 3, шарнирно свяэаннымн с основанием 1 а с другой стороны тяги 2 связаны с тележкой 4, 854851

Формула изобретения смонтированной с воэможностью перемещения в направляющих, закрепленных на основании 1. На тележке 4 жестко закреплен кронштейн S, который снаб-. жен вращающимися роликами 6, взаимодействующими с колесом автомобиля.

Основание l снабжено колесами 7, откидным трапом 8 и упорами 9.

Автомобилеопоокидыватель работает следующим образом. 10

Нагруженный автомобиль задним ходом заезжает на откидной трап 8 и продолжает двигаться по основанию 1 до упора в ролики 6 тележки 4.

При дальнейшем продвижении автомФ биля тележка 4 откатываются назад и вле-", чет за собой тяги 2 поворотной платформы. При этом рычаги 3 поворачива" ются вокруг оси по часовой стрелке и. платформа упирается в переднюю ось автомобиля. При дальнейшем движении автомобиля задним ходом платформа постепенно поднимает переднюю ось и автомобиль опрокидывается. После разгрузки автомобиль начинает двигаться вперед. При этом передняя ось давит на тяги 2 поворотной платформы, которые тянут за сбой тележку 4.

Рычаги 3 поворачиваются против ча30 совой стрелки, и платформа постепенно опускается и ложится на упоры 9. Разгруженный автомобиль сьезжает с опрокидывателя.

При проведении ремонта или технического обслуживания автомобиля на as- З5 ,томобилеонрокидывателе применяются стандартные фиксаторы.

При перемещении опрокидывателя откидной трап прицепляют к автомобилютягачу. 40

Предлагаемое устройство просто по конструкции, надежно в работе, так как не требует наличия источника элеэлектроэнергии. Опрокидыватель переносной, .что дает возможность применять его в разных местах разгрузки автомобиля. Он может быть применен также как подъемник для вывешивания передних колес и проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей.

1. Автомобилеонрокидыватель, содержащий основание, на котором смонтирована поворотная вокруг горизонтальной оси платформа с упорным кронштейном, снабженным роликами для взаимодействия с колесом автомобиля, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, он снабжен тележкой„ жестко. связанной

О с упорным кронштейном и смонтированной с возможностью перемещения в направляющих, которые закреплены на основании, параллельными тягами, шарнирно закрепленными на поворотной платформе и шарнирно связанными одними концами с тележкой, а другими с рычагами, которые шарнирно связаны с основанием.

2. Автомобилеопрокидыватель по п.1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения мобильности, он снабжен смонтированными на основании колесами и откидным трапом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1,Авторское свидетельство СССР

9 81346, кл. В 65 6 67/24, 14.02.48 (прототип).

854851

Составитель Г. Королева

Редактор И. Цнткина Техред А. Ач Корректор E. Роако

Заказ 6791/29 Тираж 842 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент, r. Ужгород, ул. Пэоектная, 4