Устройство для удаления излишков масла из мотков проволоки

 

п893297

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советск ин

Социалистических

Республик (6I ) Дополнительное к авт. свид-ву(22)Заявлено 03 07.79 (21) 2794993/25-27 с присоелинением заявки М— (23) Приоритет

Опубликовано 30.12.81. Бюллетень Ле 48

Дата опубликования описания 30.12.81 (51) М. Кл.

В 21 С 47/28

3ЪВуАарстеенный комитет

СССР оо делам пзебретеннй н открытий (53) УД К 621 . .742-. .068{088.8) А. Ф. Смаженко, В. Н. Половина, Г. И. Бычко и П ° Н. Гаврилов (72) Авторы изобретения

Всесоюзный научно-исследовательский проектно1

1 конструкторский технологический институт механизации . труда в черной металлургии и ремонтно-механических работ .-.. I (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ИЗЛИШКОВ ИАСЛА

ИЗ МОТКОВ ПРОВОЛОКИ

Устройство для удаления излишков масла из мотков проволоки относится к обработке металлов давлением, и в частности, к производству проволоки и ее отделке.

Известно устроиство, включающее ч

S раму и фиксирующий элемент, выполненный в виде поворотного стола с валом, установленным в подшипниковых узлах

fIl.

Известное устройство не может быть использовано для удаления излишков масла из мотков проволоки, поскольку процесс удаления излишков масла из мотков проволоки предполагает необходимость применения устройств, предотвращающих расползание витков: мотка за счет действия центробежной силы устройств,снижающих динами еские и ударные нагрузки, возникающие в результате воздействия неуравновешенных маховых масс сравнительно большой величины.

Известно также устройство, для удаления излишков масла из мотков проволоки, содержащее смонтированную на основании станину с поворотным столЬм, размещенным на оси на подшипниках, установленных в корпусе, механизм фиксации мотка проволоки по внутреннему диаметру, стопорный механизм и пиноль, установленную соосно поворотному столу и имеющую корпус с размещенной в нем на подшипниках осью (23.

Недостатком устройства является низкая производительность из-за ручного подъема и опускания прижима, низкая надежность и качество удаления масла из-за его разбрызгивания и больших динамических нагрузок, действующих на подшипники поворотного стола и пиноли.

Цель изобретения — повышение надежности работы, качества удаления излишков масла и повышения производительности„

Указанная цель достигается тем, что устройство для удаления излишков масла из чртков проволоки, содержащее смонтированную на основании станину с поворотным столом, размещенным на оси на подшипниках установленных в его корпусе, механизм фиксации мотка проволоки по внутреннему диаметру, стопорный механизм и пиноль, оно снабжено установленным от пинопи пневмоципиндром с шарнирной. головкой, закрепленный на конце мотка, амортизирующими втулками, расположенными между подшипниками и корпусами пиноли и поворотного стола, защитными кожухами, установленными на пиноли и поворотном столе, механизм фиксации проволоки закреплен на оси пиноли, ось пинопи через шарнирную головку связана со штоком пневмоцилиндра, а поворотный стол выполнен с отверстиями.

На фиг, 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг.11 на фиг. 3 - поворотный стол, главный вид; на фиг. 4 - то же, вид свер ху; на фиг. 5 и 6 - то же, разрез; на фиг. 7 - пиноль, главный вид; на фиг. 8 - то же, вид сверху; на фиг.9

10 - то же, разрез.

Устройство для удаления излишков масла иэ мотков проволоки содержит основание 1, станину 2, фиксирующий элемент 3, выполненный в виде поворотного стола, и пиноль 4, Поворотный стол 3 выполнен с осью 5. Пи" ,ноль 4 выполнена с осью 6. Ось 5 установлена в подшипниковых узлах 7, ось 6 установлена в подшипниковых узлах 8.

Ось 5 поворотного стола, установленная в подшипниковых узлах 7, разме-. щена в корпусе 3, выполненном с цилиндрической расточкой, снабженном верхней крышкой 9 и нижней крышкой

10, закрепленных соответственно на верхней 11 и нижней 12 опорных втулках, которые закреплены в корпусе 3.

: Корпус 3 с помощью фланцев 13 крепится к станине 2. Иежду подшипниковыми узлами 7, верхней 11 и нижней

12 опорными втулками установлены соответственно верхняя 14 и нижняя 15 резинометалпические втулки. Узел поворотного стола 3 имеет крышку 16 с отверстиями 17 для слива масла,, которая с помощью втулки 18 и крышки 19

1 закреплена на оси 15 поворотного сто3297

l0

Зо

4 ла. На консольной части оси 5 установлен ведомый шкив 20 и тормозной барабан 21, Иежду станиной 2 и основанием 1 установлены амортизаторы 21 с помощью болтов 23 с гайками 24.

Пиноль 4 выполнена в виде корпуса

4 с цилиндрической расточкой с кронштейнами 25 и верхним фланцем 26, закрепленным на корпусе 4, C помощью кронштейнов 25 пинопь крепится к станине 2. В корпусе 4 установлены с возможностью осевого перемещения ось

6 в подшипниковых узлах 8, цилиндрический корпус 27 с закрепленными на

его торцах верхним 28 и нижним 29 фланцами, На верхнем 28 и нижнем 29 фланцах закреплены соответственно верхняя 30 и нижняя 31 крышки. Пиноль снабжена резинометаллическими втулками верхней 32 и нижней 33, установленными соответственно между подшипниковыми узлами 8 и верхним 28 и нижним 29 фланцами. Пиноль снабжена стопорным механизмом 34, взаимодействующим с цилиндрическим корпусом в его нижнем положении. Стопорный механизм 34 выполнен с приводом

35. На нижней части оси 6 закреплен кронштейн 36, который с помощью серьг

37 и пальцев 38 взаимосвязан с башмаками 39.

Устройство удаления излишков масла снабжено пневмоцилиндром 40, закрепленным на верхней крышке 30 корпуса с цилиндрической расточкой. Пневмоцилиндр 40 содержит шарнирную головку 41, установленную на нижнем конце его штока 42 и подвижно связанную с помощью секторов 43, закрепленных на верхней крышке 30, с цилиндрическим корпусом 27. Пинопь снабжена защитным кожухом 44, закрепленным на нижней крышке 31.

Резинометаллические втулки 14, 15, 32 и 33 выполнены с фиксаторами (не обозначены) . На крышке стола находится моток 45. На верхней крышке 9 поворотного стола закреплен защитный кожух.46.

Устройство работает следующим образом.

Крышка 16 стола находится в неподвижном состоянии. Тормозной барабан

21 заторможен. Башмаки 39 находятся в крайнем верхнем положении и сжаты (приближены к оси 6). Стопорное устройство 34 находится в крайнем заднем положении.

893297

Формула изобретения

Предварительно промасленный моток

45 устанавливается на крышку 16 поворотного стола. Башмаки 39 опускаются в крайнее нижнее (рабочее) положение вместе с осью 6 с помощью штока 42 цилиндра 40, при этом башмаки с помощью серьг 37 перемещаются в го. ризонтальном направлении (от штоками до момента зажатия мотка на .требуемую величину усилия. Крайнее нижнее 10 положение штока 6 с цилиндрическим корпусом фиксируется с помощью конечного выключателя ВК1 (не показан), который дает команду на перевод стопорного устройства 34 в рабочее по- 1З ложение (крайнее переднее), которое фиксируется с помощью конечного выключателя ВК2. Стопорный механизм 34 при его нахождении в рабочем положении предотвращает самопроизволь- 20 ный подъем пиноли, а, следовательно, и возможность аварии, Конечный выключатель ВК2 дает команду на растормаживание тормоза и включение электродвигателя, Электродвигатель через клиноременную передачу (не показаны) начинает вращать ведомый шкив 20 поворотного стола и моток проволоки 45, установленный на крышке 16 поворотного стола. При этом 30 также вращаются ось 5 подвижного стола и ось 6 пинали. Излишки масла из мотков проволоки удаляются за счет действия центробежных сил. Время вращения мотка задается с помощью реле времени РВ1.

По истечении заданного времени вращения мотка электродвигатель отключается от питающей сети, командной реле времени PRl включаетсл ре- 40 ле времени РВ2 — реле отсчета времени выбега привода. По истечении времени выбега реле времени РВ2 дает команду на расфиксацию пиноли, при этом стопорный механизм 34 возвращается в исходное положение. После этого с конечного выключателя ВК3, фиксирующего исходное положение стопорного механизма, дается команда на возврат башмаков в исходное поло50 жение (сжатие их к оси 6 и подъем в крайнее верхнее полах<ение), Исходное положение башмаков фиксируется с помощью конечного выключателя ВК4. (конечные выключатели не обозначены).

Рабочий цикл завершен. Моток проволоки с помощью средств механизации удаляется с крышки 16 поворотного стола.

При осуществлении операции удаления излишков масла из мотка 45 про" волоки защитные кожухи 46 (фиг.5 и 6) и 44 (фиг.10) предотвращают разбрызгивание масла. Сток масла при этом осуществляется через сливные отверс-, тия 17 (фиг.5 и 6) в защитный кожух

46, из которого впоследствии удаляется.

Предлагаемое устройство позволяет повысить надежность работы, качество удаления излишков масла из мотков проволоки и производительность процесса, а также обеспечивает воэмож" ность встраивания в механизированные поточные линии.

Экономический эффект от использования предлагаемого изобретения составит 60,76 тыс.руб. в год.

Устройство для удаления излишков масла из мотков проволоки, содержащее смонтированную на основании станину с поворотнь<м столом, размещенным на оси на подшипниках, установленных в его корпусе, механизм фиксации мотка проволоки по внутреннему диаметру, стопорный механизм и пи;ноль, установленную соосно поворотному столу и имеющую корпус с размещенной в нем на подшипниках осью, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы качества удаления излишков масла и повышения производительности, оно снабжено установленным на пиноли пневмоцилиндром с шарнирной головкой, закрепленной на конце штока, амортизирующими втулками, расположенными между подшипниками и корпусами пиноли и поворотного стола, защитными кожухами, установленными на пиноли и поворотном столе, механизм фиксации проволоки закреплен на оси пиноли, ось пиноли через шарнирную головку связана со штоком пневмоцилиндра, а поворотный стол выполнен с отверстия» ми.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Великобритании М 108119, кл. В 3 Е, 1968.

2. Авторское свидетельство СССР и 490526, кл. В 21 С 47/28, 03.07.74 (прототип).

89329/

27 фи7. l0

Составитель А. Аржанов

Редактор Н,Кешеля Техред И.Гайду Корректор С. Щомак

Заказ 11322/8 Тираж 891 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r Ужгород, ул. Проектная, 4