Якорь электрической машины
Союз Советсини
Соцнаинстнчесини
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЬЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22)»» «ио 06. 05. 80 (21) 2920423/24-07 с присоединением заявки М (23) 0риоритет (51)М. Кл.
Н 02 К 3/46
Гввудиретививй квиитвт
СССР ию лвиаи извбрвтвиий и открытий
О уб а 23. 05. 82. Бюллетень М 19
Дата опубликований описаний 23.05,82 (53) УДК 621.313. .04 (088.8) И" :"- =.сс ..p 1;,. ь .", Ю. И. Чучман, Н. В. Павло ч и M. В. Черепаня
Д (72) Авторы изобретения
Львовский ордена Ленина пол институт (71) Заявитель (541 ЯКОРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ
Изобретение относится к электромашиностроению. и может быть использовано при производстве электрических машин, в частности при изготовлении якорей электрических машин.
Известен беспазовый якорь, содержащий обмотки, выполненные из секции с рядовой укладкой, проводники каждой из которых скреплены между собой элементами крепления из изоляционного материала (1J .
Недостатком указанной конструкции является большая трудоемкость изготовления секций обмотки, особенно многовитковых.
Известен также якорь электрической машины, содержащий магнитопровод, секции обмотки, вынесенные в пределы зазора и П-образные элементы крепления секции, соединенные с магнитопроводом (2) .
Недостатками этой конструкции являются сложность изготовления и сборки, а также трудоемкость фиксации многовитковых секций.
Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления обмотки.
Поставленная цель достигается
5 тем, что боковые стороны элементов крепления имеют отогнутые внутрь кон-., цы, которые входят в соответствующие углубления соседнего элемента, выполненные в основании боковых сторон, образуя замкнутое кольцо.
На фиг. 1 изображен якорь элект.рической машины, поперечное сечение; на фиг. 2 - элемент крепления, Якорь электрической машины содержит секции 1 обмотки и П-образные элементы 2 крепления из упругого материала. В основаниях боковых сторон выполнены углубления 3, а концы боковых сторон 4 отогнуты внутрь.
Активные стороны секций 1 обмотки уложены в пазовые коробочки, которые соединяются друг с другом, так что отогнутые части 4 элементов
930500
3 крепления входят в углубления 3 соседнего элемента крепления, образуя замкнутое кольцо обмотки, которое соединяется с магнитопроводом любым известным способом, например заливкой полимеризующейся пластмассои, 1
Такая конструкция обмотки исключает необходимость Фиксации каждого .проводника секции, обеспечивает воз- 1В можность изготовления беспазового якоря в машинах с большим количеством тонких проводов в секции, упрощает процесс изготовления межсекционной изоляции, так как элемент креп- м ленин может быть выполнен из изо" ляционного материала. Кроме того, предлагаемая конструкция позволяет автоматизировать как процесс изготовления элементов крепления, так и процесс сборки обмотки.
Формула изобретения
Якорь электрической машины, содержащий магнитопровод, секции обмотки, вынесенные в лределы зазора и Побразные элементы крепления секций, соединенные с магнитопроводом, о тл и ч а к шийся тем, что, с целью снижения трудоемкости изготовления обмотки, боковые стороны элементов крепления имеют отогнутые внутрь концы, которые входят в соответствующие углубления соседне» го элемента, выполненные в, основании боковых сторон, образуя замкнутое коль цо.
Источники информации, принятые во внимание при экпертизе
1. Заявка Японии 54-7321, кл. 55А01 1979.
2. Авторское свидетельство СССР 281612, кл. Н 02 К 3/48, 1966.
ВНИИПИ Заказ 3488/74 Тираж 719 Подписное !
Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4
