Способ ускоренных усталостных испытаний деталей кривошипно- шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания

Авторы патента:

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

ОП ИСАЙ ИЕ

ИЗО6РЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

, 934292 (61) Дополнительное к авт...свид-вувЂ” (22) Заявлено 23.10.80 (21) 2997163/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) ПриоритетвЂ” (51) М. Кл.

G 01 М 15/00

Гееудерстеекеых кемктет

СССР пе Аееем кзееретеикк к етермтик (53) УДК 620.178. . 4: 621. 431.3 (088.81

Опубликовано 07.06.82. Бюллетень №21

Дата опубликования описания 07.06.82 (72) Авторы изобретения

Л. В. Лаврентьев, В. А. Дьяченко, А. Д. Ефимов (71) Заявитель Западная государственная зональная машиноисп (54) СПОСОБ УСКОРЕННЫХ УСТАЛОСТНЫХ ИСПЫТАНИЙ

ДЕТАЛЕЙ КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА

ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение относится к испытательной технике, а точнее к испытаниям двигателей внутреннего сгорания.

Известен способ ускоренных усталостных испытаний деталей кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания путем прокрутки его от постороннего источника энергии (1) .

Известный способ связан с большой трудоемкостью испытаний, ввиду недостаточных тепловых нагрузок на детали кривошипно-шатунного механизма испытуемого двигателя.

Цель изобретения вЂ” сокращение трудоемкости испытаний путем увеличения тепловых нагрузок на детали кривошипно-шатунного мехайизма.

Поставленная цель достигается тем, что, при прокрутке двигателя процесс сгорания осуществляют на такте сжатия.

Использование предлагаемого способа позволяет ускорить процесс усталостных испытаний деталей кривошипно-шатунного ме; ханизма за счет обеспечения возможностй одновременного воздействия на испытуемые детали механических нагрузок, превышающих (при том же максимально допустимом

2 давлении в цилиндре) таковые на работающем двигателе и тепловых, уровень и характер изменения которых идентичен уровню и характеру их изменения на работающем двигателе. Способ позволяет также (в случае использования его на загрузочных устройствах с дизельными установками для тяговых испытаний транспортных средств) иметь более жесткий характер изменения тяговой нагрузки на крюке, например, трактора за счет более жесткого характера сопротивления прокручиванию коленчатого вала.

Формула изобретения

Способ ускоренных усталостных испытаний деталей кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания путем прокрутки его от постороннего источника энергии, отличающийся тем, что, с целью сокращения трудоемкости испытаний путем увеличения тепловых нагрузок на детали кривошипно-шатунного механизма, при прокрутке двигателя процесс сгорания осу20 ществляют на такте сжатия.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2991621, кл. G 01 М 15/00, 8.08.80.

Способ ускоренных усталостных испытаний деталей кривошипно- шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания

Способ оценки технического состояния многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания // 934290

Устройство для диагностики дизельного двигателя внутреннего сгорания // 932347

Устройство контроля двигателя внутреннего сгорания // 932346

Способ контроля технического состояния силовой установки // 924540

Способ контроля выработки малоциклового усталостного ресурса компонентов ротора газотурбинного двигателя и устройство для его осуществления // 924539

Способ контроля лопаток газовых турбин // 920435

Способ оценки технического состояния двигателя внутреннего сгорания // 918810

Стенд для исследования рабочего процесса дизеля // 918809

Способ определения амплитуды вибрационных колебаний лопаток турбомашины // 918808

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668

Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175

Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373

Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС