Механизм для передачи движения

 

A, А. Рухпядев и Н. И. К (72) Автори . изобретения (71) Заявитель (54) МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ДВИЖЕНИЯ

Изобретение относится к общему машиностроению, а именно, к передвточйыМ механизмам с магнитным взанмодействи., ем элементов.

Известен механизм для передачи движения, соаержаший по . «райней мере два

5 взаимодействуюших между собой элемента, выполненных в sane магнитопровопящих дисков а размещенных на них по ок- ружности магнитов с торцовым взаимодействием (1). !

Недостатками известного механизма являются недостаточная жесткость, значительные паразитные внутренние силы и, как следствие, небольшие вращающие мо- >5 менты.

Белью изобретения является повышение жесткости и уменьшение параэитных внутренних сил.

Бель достигается тем, что в механиз- ро ме для передачи движения, содержащем по крайней мере два взаимодействующих между:собой элемента, выполненных в зим магнитонрововапих дисков и раэмешенных на них по окружности магнитов с торцовым взаимодействием, разноименные .магниты попарно размещены на писках с зазором межцу парами, а механизм снабжен дополнительными магнитопроводящими кольцами, замыкающими магнитный поток пар магнитов, не участвующих в передаче движения.

На фиг. 1 представлена конструкция двухколесного механизма на фиг. 2разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - биполярный магнитный зуб и схема его действия, Механизм содержит по крайней мере два взаимодействующих между собой элемента, выполненных в виде магнитонровопящих дисков 1 и 2 и размещенных на аале по окружности магнитов 3 и 4 с торцовым взаимодействием. Нв квжцом ш ске 1 и 2 разноименные магниты размещены попарно с зазором между парами (фиг. 2).

Кроме того, механизм содержит цополнительные магнитопровоцящпе кольца 5 и

3 948823

6, замыкающие магнитный, поток пар ма питон, не участвующих в кажцый момент времени в нерецаче цвижения.

Механизм цля передачи движения рабо- тает слецуюаим образом., S

При вращении оцного иэ дисков 1 или

2 магнитные зубья магнитов 3 и 4 создают магнитные нотоки, касательные силы сдвига которых обеспечивают перецачу момента. При выхоце магнитных зубьев из зацепления их магнитные потоки замыкаются кожцами 5 и 6, не соэцавая касательных сил.

Применение многоцисковых кон струкций позволяет многократно увеличить полезную плошадь взаимоцействия магнитов и соот» ветственно увеличить верецаваемый момент и манность. 1Многоцисковые конструкции ! ! существенно снижают аксиальные силы, так как силы притяжения магнитов замы- 20 каются внутри механизма и остаются толь. ко ревностные силы, вызванные неодинаковыми зазорами между магнитами.

Пары магнитов на кажцом писке образуют магнитный зуб, который по сдвига- 25 ющей силе существенно-превосхоа т цругие устройства магнитного зацепления и имеет малую сдвиг овую силу вдоль зуба, которая цля оциночного зуба в 4 раза меньше поперечной силы. При наличии по зо торцам зуба ферромагнитной замыкающей пластины (магнитонровоцяшие кольца 5 и

6) сцви1 ающая сила уменьшается в 1018 раз и ею практически можно пренебречь в

Эффективность изобретения заключается в том, что многоцисковые механизмы с магнитным зацеплением цостаточно компактны и обеспечивают циапаэон перецаточных отношений от 1, 1 цо 100. По габаритам они сопоставимы с механическими pe lcTopBMH и превосхоцят их tto бесшумности работы, нацежности, сроку службы и коэффициенту полезного цействия.

Для их изготовления не требуются дорогостоящие стали, а могут широко применяться немагнитные материалы в том числе и пластмассы.

Формула изобретения

Механизм цля передачи движения, со цержаший по крайней мере цва взаимоцействующих межцу собой элемента, выполненных а вице магнитопровоцящих цисков и размещенных на них по окружности магнитов с торцовым взаимоцействием, отличающийся тем, что, с целью повышения жесткости и уменьшения параэитных внутренних сил, разноименные магниты попарно размещены на цисках с зазором межцу парами, а механизм снабжен цополнительными магнитоправо.. цящими кольцами, замыкающими магнитный поток пар магнитов, не участвующих в передаче движения.

Источникии информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Ганзбург Л. Б. и др. Механизмы с магнитной связью. Л., Машиностроение, 1973, с. 169, рис. 111в (прототип) .