Толкающий конвейер

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Соеэ Советских

Социалистических

Республик (щ967903 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено08. 10 ° 80 (21) 3216649/27-03 с присоединением заявки ¹ (311bA. Кп.з

В 65 6 25/00

Государственный комитет

СССР ио делам изобретений и открытий (23) Приоритет (53) УДК 621.867 (088.8) Опубликовано 231082. Бюллетень ¹ 39

Дата опубликования описания23.10.82

В.Л.Жавнер, Г.Н.Стоянов, С.П.Зинкевич, Н.И.КартЪлйс и В.A.Ïåòðoâ ЯС: ЩЩ (72) Авторы изобретения

"1 и I l t TÍ9.

TEXHIFIKEA5 х ол o+ ь н <ив дат м (71 ) За яв итель

Ленинградский технологический институт промышленности (54 ) ТОЛКАЮЩИЙ КОНВЕЙЕР

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к системам для накопления и транспортировки закрепленных на каретках штучных грузов, и может найти применение в различных отраслях промышленности, например в машиностроении, легкой и пищевой промышленности.

Известен штанговый толкающий конвейер, в котором тяговый элемент выполнен из отрезков стержней, к которым на определенном расстоянии друг от друга, шарнирно с упором в сторону движения груза прикреплены толкатели 11).

К недостаткам указанного конвейера следует отнести большую массу и. сложность конструкции. Кроме того, шарнирное присоединение толкателей при использовании .конвейерных систем, 20 например, в камерах с неблагоприятными климатическими условиями, при длительной остановке приводит к его неработоспособности.

Наиболее близким к изобретению

25 по технической сущности является толкающий конвейер, содержащий тяговый орган с прикрепленными в нему толкателями и привод, связанный с тяговым органом 2 ).

Известное изобретение позволяет получить конструкцию с малой массой,, однако ввиду одностороннего действия конвейера его нельзя использовать для работы в тупиковых камерах..

Целью изобретения является обеспечение движения груза в противоположных направлениях.

Указанная цель достигается тем, что в толкающем конвейере, содержащем тяговый орган с прикрепленными к нему толкателями и привод, связанный с тяговым органом, каждый толкатель выполнен в виде параллелограмма, две стороны которого перпендикулярны продольной оси тягового органа, при этом последний связан с приводом с возможностью поворота вокруг продольной оси.

На фиг.1 показан толкающий конвейер, общий вид; на фиг.2 привод, продольный разрез; на фиг.3 — конвейер в положении перемещения груза в противоположную сторону по,сравнению с направлением перемещения, показанным на фиг.1 °

Конвейер имеет, тяговый орган 1 с толкателями в виде параллелограммов, имеющими две стороны 2 и З,,которые перпендикулярны тяговому ор-.

967903

Формула изобретения

Фиа!

Фиа5

ВНИИНИ Заказ 8009/31 Тираж 977 Подписное

Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная,4 гану 1, и две другие стороны 4 и 5, которые наклонены к тяговому органу .

Привод выполнен в виде двух силовых цилиндров 6 и 7. Силовой цилиндр

6 имеет направляющие 8, в которых установлен ползун 9, связанный со штоком 10 фиксатором 11.

Конвейер работает следующим об,разом.

При движении тягового органа 1 толкатели своими сторонами 2 перемещают каретки 12 с грузом налево (фиг.1), при этом тяговый орган 1 при обратном ходе толкателей отклоня-. ется вверх от действия толкателей, когда они своими сторонами 5 движут- 15 ся по торцам кареток 12.

При необходимости движения.. кареток E противоположную сторону, вынимают фиксатор 11, тяговый орган позора-щ чивают вокруг своей продольной оси на 180, а затем снова фиксируют,.

При этом толкатели будут взаимодействовать с каретками противоположными сторонами 3 и 4 (фиг.3), что обеспечивает движение груза в противоположную сторону.

Предлагаемое изобретение обеспечивает транспортирование груза в:противоположных направлениях.

Толкающий конвейер, содержащий тяговый орган с прикрепленными к нему толкателями и привод, связанный с тяговым органом, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью обеспечения движения груза в противоположных направлениях, каждый толкатель вы-полнен в виде параллелограмма, две стороны которого перпендикулярны к оси тягового органа, при этом поледний связан с приводом с возможностью поворота вокруг продольной оси.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1 . Спиваковский А.И. и др. Транспортирующие машины. М., Машиностроение, 1968, с.319-320.

2. Авторское свидетельство СССР

9 303044 кл. В 65 G 25/00, 1968 (прототип).