Опорно-поворотное устройство машины

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Сееетскнк

Сецнвлнстнческнк

Республик

gsi990639 (61) Дополнительное к евт. свид-ву (22) Заявлено 190881 (21) 3338543/29-11 (51) М. Кл.з

В 66 С 23/84 с гц исоедимением заявки Йо

C (23) Приоритет

Государственный квинтет

СССР но делан нзобретеннй н открытнй

l$3l УДК 621,873, .&74(088.8) Опубликовано 23.0183. Бюллетень Йо 3

Дете опубликования описания 23.01.83

"-1

Ю.А, Çåðäèíñêèõ, И. Н.Князев, М.И. Ковалев и О.С.Нев (72) Авторы изобретения (71) Заявитель.(54) ОПОРНО-ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО МАШИНЫ

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к опорно-поворотным устройствам машин, например, к опорно-поворотным устройствам радиотелескопов.

Известно опорно-поворотное устройство машины, содержащее кольцевую направляющую и цапфу, установленные на основании, а также катки и направляющие ролики, смонтированные на поворотной платформе (1).

Недостатком этого устройства-является сравнительно низкая надежность

Известно также опорно-поворотное устройство машины, содержащее кольцевые направляющие, установленные на поворотной платформе и основа-: нии, шары, расположенные между кольцевыми направляющими, центральную цапфу, выполненную с кольцевой рабочей поверхностью и закрепленную на основании, и кронштейны, установленные на поворотной платформе вокруг центральной цапфы (2).

Недостатком известного устройства является сравнительно низкая надежность в сейсмоклиматических условиях. . Цель изобретения — повышение надежности устройства в сейсмоклиматических условиях.

Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено цилиндрическими роликами, вертикально уста". новленными на кронштейнах и сопряженными с центральной цапфой, рабочая поверхность которой выполнена сферической с центром на оси вращения поворотной платформы, а основание представляет собой концентрично расположенные фундаменты под центральную цапфу и кольцевую направляющую.

На чертеже изображено опорноповоротное устройство машины, общий вид.

Опорно.-поворотное устройство машины содержит поворотную платформу 1, установленную посредством кольцевых направляющих 2 и шаров З,на фундамент 4. Под платформой 1 закреплены кронштейны 5, несущие вертикальные ролики 6, расположенные вокруг центральной цапфы 7, выполненной со сферической кольцевой рабочей поверхностью 8 и установленной на фундаменте 9. Фундаменты 4, 9 распо ложены концентрично друг другу и об»: разуют основание машины.

Опорно-поворотное устройство машины работает следующим образом.

990639

При сейсмических колебаниях почвы происходит смещение друг относительно друга фундаментов 4 и 9, при этом в случае вертикального смещения фундаментов 4, 9 ролики 6 скользят Ilo поверхности 8 цапфы 7 и дополнительные нагрузки на платформу 1 не йозникают. В Случае углового сМещеиня фундаментов 4, 9 относительно друг друга цапфа 7 разворачивается относительно роликов 6, при этом благодаря !О сферической поверхности 8 дополнительных нагрузок на машину также не возникает. При боЛьших диаметрах цапфы 7 допускаемый угол ее разворота относительно роликов 6 в 2-3 раза !5 больше, чем в случае применения подшипнйков. Аналогичные перемещения элементов машины происходят и при действии температуры. В случае выхода иэ строя одного из роликов 6 его рц демонтируют вместе с кронштейном 5, при этом отсутствие одного ролика не влияет на работоспособность устройства.

Опорно-поворотное устройство машины имеет высокую надежность в сейсмоклиматическнх условиях (при воздействии сейсмических колебаний до

8 баллов, а скорости ветра до 50 м/с),, Формула изобретения

Опорно-поворотное устройство маши- . ны, содержащее кольцевые направляю- . щие, .установленные на поворотной платформе и основании, шары, расположенные между кольцевыми направляющими, центральную цапфу, выполненную с кольцевой рабочей поверхностью и закрепленную на основании, и кронштейн, установленные под поворотной платформой вокруг центральной цапфы, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,. с целью повышения надежности в сейсмоклиматических условиях, оно снабжено цилиндрическими роликами, вертикально усТановленными на кронштейнах и.сопряженными с центральной цапфой, рабочая поверхность которой выполнена сферической с центром на оси вращения поворотной платформы, а основание представляет собой концентрично расположенные фундаменты под центральную цапфу и кольцевую направляющую. . Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 463622, кл. В 66 С 23/84, 14.09.70, 2. Справочник по кранам. Под ред.А.И.Дукельского.Т.2,Л.,"Машиностроение",1973, с. 377, рис. 6. 47(прототип) .

990639

r e е ° е е е О r е е r °

° e е ° а . с °

% в в в в °

° о э

° °

° ° в

Ь о в а а °

4 а 4 в

° ° о а о ь а в а 4 а

° в, а ° ь в о в с О Ь

4 4 а а с а с а °

° Ь 4

Ь е е O е е е е ° о е O °

О Ое е

r e е о ° е е

Ь

° е e ° °

4 ° с с 0 ° о

Ь ° ° а е °

° е ° с 4 ° ° ф е

4 с е е О о ° е е

° е а ° t e е в в ° е

° ° с

r е °

° а в е е в а е

° е е

° ° ° б о р о е ° °

О е е е е е е

° e e

ВНИИПИ Заказ 32/28 Тираж 859 Подписное

Филиал ППП "Патент", гьУжгород, ул.Проектная,4 в с а а

° а

С с 4 а

° О

4 с

O о ь с ° а ° с ь °

4 ° а с с с в ° с

Ь

4 а а с а Ь а

Ь в с с

Ь ° в

Cl с с