Каретка конвейерной разборной цепи

 

КАРЕТКА КОНВЕЙЕРНОЙ РАЗ ЪОРНОЙ ЦЕПИ, включающая внутренние звенья цепи и кронштейны с фиксирующими и распорными элементами в виде выступов на кронштейнах, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, выступы на кронштейнах выполнены с косыми срезами, попарно параллельными друг другу и расположенными перпендикулярно плоскости внутреннего звена цепи. ISD со 4 К

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН зо11 В 65 G 17/32

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ

К А BTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3519668/27-03 (22) 15.10.82 (46) 15.12.84. Бюл. № 46 (72) В, И. Ильченко и Н. Н. Рахманов (71) Проектно-конструкторский институт конвейеростроения (53) 621.867.154 (088.8) (56) 1. Узлы и оборудование подвесных конвейеров. Каталог НИИинформтяжмаш, 1975, № 17-3 -75, с. 12 — 13.

2. Авторское свидетельство СССР № 606769, кл. В 65 G 17/32, 1975 (прототип).

„„SU„„1129142 А (54) 157) КАРЕТКА КОНВЕЙЕРНОЙ РАЗБОРНОЙ ЦЕПИ, включающая внутренние звенья цепи и кронштейны с фиксирующими и распорными элементами в виде выступов на кронштейнах, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, выступы на кронштейнах выполнены с косыми срезами, попарно параллельными друг другу и расположенными перпендикулярно плоскости внутреннего звена цепи.

1129142

А -А

Составитель Ю. Привалов

Редактор И. Касарда Техред И. Верес Корректор М. Максимишинец

Заказ 8958/15 Тираж 842 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию и может быть использовано на подвесных конвейерах.

Известна каретка конвейерной разборной цепи, состоящая из двух горячештампованных кронштейнов, соединенных болтами. На кронштейнах крепится внутреннее звеl но тяговой цепи (1) .

Недостатками этой конструкции являются громоздкость и большая металлоемкость крепежного узла. 10

Наиболее близким техническим решением к предЛагаемой является каретка конвейерной разборной цепи, включающая внутренние звенья цепи и кронштейны с фиксирующими и распорными элементами в виде

15 выступов на кронштейнах (2).

Однако в этой конструкции распорный элемент в виде выступа не обеспечивает фиксацию кронштейнов от сдвига вдоль оси звена цепи в рабочем положении и требуется установка двух фиксирующих элементов в виде болтов.

Цель изобретения — повышение надежности в работе конвейера и снижение металлоемкости путем обеспечения фиксации кронштейнов в рабочем положении от сдвига вдоль оси звена цепи.

Эта цель достигается тем, что в каретке конвейерной разборной цепи, включающей внутргнние звенья цепи и кронштейны с фиксирун : нми и распорными элементами в виде выс;;нов на кронштейнах, выступы на кронштейнах выполнены с косыми срезами, попарно параллельными друг другу и расположенными перпендикулярно нлос кости внутреннего звена цепи.

На фиг. 1 изображена каретка, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид спереди; на фиг. 3 — разрез А — А на фиг. 2.

Каретка 1 содержит два кронштейна 2, на которых закреплены катки 3. Кронштейны 2 соединены болтом 4 с гайкой 5. На кронштейнах 2 выполнены выступы 6 и 7, имевшие косые срезы 8 и 9, попарно параллельные друг другу и расположенные перпенлнюлярно плоскости внутреннего звена

Сборка каретки 1 с внутренним звеном цепи 10 осуществляется следующим образом.

Сначала во внутреннее звено цепи 10 вводится один, а затем со смещением" на ширину выступа 6 другой кронштейн 2. Затем кронштейны 2 сдвигаются относительно друг друга вдоль звена до совмещения отверстий под болт 4, который вводится в них и крепится гайкой 5. При этом за счет косых срезов

8 и 9 обеспечивается их фиксация в рабочем положении, так как исключается возможность их дальнейшего перемещения навстречу друг другу вдоль звена, в результате чего болт, соединяющий оба кронштейна, разгружается от срезающего усилия и обеспечивается надежное крепление кронштейнов каретки.

Наличие только одного болта и возможность уменьшения габаритов кронштейнов по высоте снижает металлоемкость предлагаемой каретки в целом.