Буксировочное устройство канатной дороги

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5!)4 В 61 В 12 12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ е

1, ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ!";::...::

К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3499194/27-11 (22) 12.10.82 (46) 30.03.86. Бюл. № 12 (71) Государственный проектный и конструкторский институт «Союзпроммеханизация», (72) Л. Н. Кубышкин, Ю. С. Леонтьев, В. А. Поляков и С. Я. Юцис (53) 62!.864 (088.8) (56) Патент США № 3175517, кл. 114—

173, !965.

„„SU„» 1220985 A (54) (57) БУКСИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО КАНАТНОЙ ДОРОГИ, содержащее подвеску, соединенную одним концом с тяговым канатом, а другим — со стаканом, внутри которого размещены пружина и буксировочный трос с захватом на конце, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства, оно снабжено направляющим блоком, установленным на пружине с возможностью перемещения вдоль стакана, при этом через указанный блок пропущен буксировочный трос, закрепленный другим концом на нижней части стакана и образующий вместе с блоком полиспаст.

1220985

Изоб ет р ение относится к по ъе портному обор подъемно-трансным к удованию а и анатным дорогам, в ча именно к подвесб ы у р "ствам подвесных каым чстпойств

Цель изобретения — и — повышение надежустроиства.

На фи . ф г. I изображено щий вид; на ф устроиство, обна фиг. 2 — то же в чем состоянии; на фиг. 3 на иг. — разрез А — А

1О

Буксировочное ст ойств устроиство содержит подстакан 2 с п жи внутри с ружинои 3 сжатия, связанной подвеской 1 с не твым к то 4 б кс и уксировочныи трОс 5 сре3ством ОснОВа 7 ом на конце. На п жин нова 7 -ронштеина 8 установания 7 и к направляющий блок 9 че торый пропущен б кси овоч уксировочнь " рос нныи одним концом т ка а, а дрчгим кон

1 . продольными проре направляю его б езями для пе о лока 9.

Устройство работает сле

В мест е посадки нижн " ледующим образом. натной до роги лыжник неи станции каруками ат и устанавливает чее положение б его в рабое уксирования. В э несуще-тяговый это время должает дви

" канат 4 с п одвеской 1 провижение, что и иво и б ого троса 5 и сжат щейся в ста 2 жатию находяру ы 3 до момента кане п жин илие в тросе п ео

1 преодолевает силу о снег. В этот м чинается движе момент нажение лыжника. По о буксирования ль ж ыжник отп скает з ся в исходное ону. ружина 3 в возвращает7 положение п подвижного блока 9. подтягиВается к ровочного троса 5

КОНЕЦ ОУКСИ печивает его свобо

) однь1 роход ад

ВО В ; УКСИРОВОЧво время движения б нагрузки. ва при отс . гствии полезной

Редактор И. Сегляник

Заказ 1533/21

Составитель Л. Тр ро и мчук

Техред И. Верес

Г 474

ВНИИПИ Гос да

Подписное осударственного комитета СССР по делам изобретений и

113035 Москва ® — 35 Р

Ф ы ППП «Па.

«атент», r. Ужгород, . П ул. роектная, 4