Способ оценки уровня динамических нагрузок в зубчатых механизмах
Изобретение относится к машиностроению , а именно к испытательной технике, и может быть использовано при оценке уровня динамических нагрузок , возникающих,в зацеплении зубьев при эксплуатации зубчатых механизмов. Целью изобретения является повышение оперативности получения информации о достигнутом уровне динамических нагрузок путем регистрации момента сброса прикрепленного к торцу зубчатого колеса груза и величины его массы . В соответствии со способом наносят на торец колеса смазку и прижимают к нему груз с усилием, обеспечивающим проявление адгезионных свойств, Прикладьгеают крутящий момент и по массе сброшенного груза судят об уровне динамических нагрузок. б (Л со 00 00 ел О5
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (19) (11) (51) 4 G 01 M 13/02
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ:.1 t«j«
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ
К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4001685/25-28 (22) 03.01 86 (46) 07.05.87 ° Бюл. ¹ 17 (71) Ленинградский механический институт им. Д.Ф.Устинова (72) Е.Н.Головенкин, И.С.Кузьмин, А.С.Кисель, В.Н.Ражиков, К.Г.Смирнов-Васильев и Э.M,ßìàøåâ (53) 621.833(088.8)
1 (56) Авторское свидетельство СССР
¹ 476438, кл. G 01 В 5/20, 1973.
Петрусевич А.И. и др. Динамические нагрузки в зубчатых передачах с прямозубыми колесами. M. изд-во
АН СССР, 1956, с. 40. (54) СПОСОБ ОЦЕНКИ УРОВНЯ ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗОК В ЗУБЧАТЫХ МЕХАНИЗМАХ (57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано при оценке уровня динамических нагрузок, возникающих,в зацеплении зубьев при .эксплуатации зубчатых механизмов.
Целью изобретения является повьппение оперативности получения информации о достигнутом уровне динамических нагрузок путем регистрации момента сброса прикрепленного к торцу зубчатого колеса груза и величины его массы. В соответствии со способом наносят на торец колеса смазку и прижи мают к нему груз с усилием, обеспечивающим проявление адгезионных свойств.
Прикладывают крутящий момент и по массе сброшенного груза судят об уровне динамических нагрузок.
Формула изобретения
Составитель Ю,Красненко
Редактор С.Патрушева Техред И.Попович Корректор М. Шароши
Заказ 1789/33 Тираж 777 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4
1 130885
Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано при оценке уровня динамических нагрузок, возникающих в зацеплении зу- 5 бьев при эксплуатации зубчатых механизмов, Пелью изобретения является повышение оперативности получения информации о достигнутом уровне динамичес- 10 ких нагрузок за счет регистрации момента сброса прикрепленного к торцу зубчатого колеса груза и величины
его массы.
Способ реализуется в следующей последовательности.
Наносят на торец зуба колеса испытуемой передачи смазку и прижимают к нему на уровне делительной окружности груз, например, стальную пластину, площадь которой 1,3 мм, а высота 1 мм, с усилием, обеспечивающим проявление адгезионных свойств материалов пластины и зуба. Затем прикладывают к испытуемой передаче крутящий момент. При работе передачи на груз действуют центробежные и кариолисовы,силы, а также сила, обусловленная ускорениями, возникающими в момент удара зубьев. Указанные силы стремятся сбросить груз с торца колеса, Сбросу препятствует адгезионная сила сцепления. При достижении опре деленной окружной скорости например
7,4 м/с, происходит отрыв установ- 35
6 2 ленного груза. По массе сброшенного груза судят о достигнутом уровне динамических нагрузок.
Способ гозволяет без разборки ме-. ханизма, включающего исследуемую передачу, проводить оперативную оценку уровней динамических нагрузок в процессе эксплуатации, а также проводить сравнительный анализ механизмов по их динамическим характеристикам, при этом исключается необходимость применения какого-либо измерительного оборудования.
Способ оценки уровня динамических нагрузок в зубчатых механизмах, заключающийся в том, что прикладывают к исследуемой передаче крутящий момент и оценивают уровень динамических нагрузок по одному из контролируемых параметров, отличающийся тем, что, с целью повышения оперативности получения информации о достигнутом уровне динамических нагрузок, перед приложением к передаче крутящего момента смазывают торец одного из колес передачи и прижимают к нему грузы с различными массами с усилием, обеспечивающим проявление адгеэионных свойств грузов и колеса, а за контролируемый параметр принимают массу сброшенного груза.
