Механизм зажима рулона на печатной машине

 

Изобретение, относится к полиграфической технике. Изобретение лозволяет повысить срок службы механизма зажима рулона за счет снижения расхода сжатого воздуха,уменьшения натяже- . ния бумаги к концу разматывания рулона. Для этого в механизме предусмотрен дополнительный пневмопровод 9 с регулятором давления 10 и.обратным клапаном 11, причем дополнительный пневмопровод 9 параллелен прямому пневмопроводу 6 и сообщается с.рабочей полостью 21 пневмоцилиндра 4. В воздухораспределителе 5 установлена трехстворча-, тая заслонка 12, одна из створок которой имеет сквозное отверстие 13, при этом воздухораспределитель 5 сообщается с дополнительным пневмопроводом 9. 4 ил. (Л с со: ел 00 i Фаг.1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (И), А1 (51)4 В 65 Н 16/06, 19/00

Ф

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

10.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР с ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4006566/28-12 (22) 03.01.86 (46) 07.06.87. Бюл. К- 21 (7 1) Специальное конструкторское бюро полиграфического машиностроения в

r. Андропове (72) А.И. Колесников и И.А. Белявский (53) 677.057.53(088.8) (56) Паспорт и техническое описание газетного агрегата 2 ГАУ. — Рыбинск, 1978. (54) МЕХАНИЗМ ЗАЖИМА РУЛОНА НА ПЕЧАТ—

НОЙ МАШИНЕ (57) Изобретение относится к полиграфической технике. Изобретение чозволяет повысить срок службы механизма зажима рулона за счет снижения расхода сжатого воздуха, уменьшения натяже- . ния бумаги к концу разматывания рулона, Для этого в механизме предусмотрен дополнительный пневмопровод 9 с регулятором давления 10 и обратным клапаном

11, причем дополнительный пневмопровод 9 параллелен прямому пневмопроводу 6 и сообщается с .рабочей полостью

21 пневмоцилиндра 4. В воздухораспределителе 5 установлена трехстворчатая заслонка 12, одна иэ створок которой имеет сквозное отверстие 13, при этом воэдухораспределитель 5 сообщается с дополнительным пневмопроводом

9. 4 ил. I 13153

Изобретение относится к полиграфической технике и может быть испольэовано в рулонных печатных машинах.

Цель изобретения — повышение срока службы. 5

На фиг.1 изображено положение механизмов при подаче сжатого воздуха максимального давления в рабочие полости нневмоцилиндров (положение I); на фиг.2 — промежуточное положение 10 механизмов при переходе иэ положения

1 в положение II на фиг.3 — положение механизмов при подаче сжатого воздуха минимального давления в рабочие полости пневмоцилиндров (положение 1I); на фиг.4 — положение ме-, ханизмов при подаче сжатого воздуха в возвратные полости пневмоцилиндров (положение $17).

Механизм зажима рулона состоит из 2О зажимных штоков 1, в которых закреплен бумажный рулон 2, питающий бумагой печатный аппарат машины, механизма 3 поперечного перемещения рулона, пневмоцилиндров 4, системы пневмопро- 25 водов и воздухораспределителя 5. Система пневмопроводов содержит прямой пневмопровод 6 для осуществления рабочего хода поршней 7 пневмоцилиндров 4, обратный пневмопровод 8 для возврата поршней 7 и дополнительный пневмопровод 9 с установленными на нем регулятором 10 давления и обратным клапаном 11. Воздухораспределитель 5 содержит трехстворчатую зас- 35 лонку 12,.одна из створок которой имеет сквозное отверстие 13, и сообщается через канал 14 и регулятор 15 давления с источником сжатого воздуха, через канал 16 — с прямым пневмо- проводом 6, через канал 17 — с обратным пневмопроводом 8, через канал

18 — с дополнительным пневмопровоцом

9 и через канал 19 — с атмосферой.

Воздухораспределитель 5 снабжен рукояткой 20 управления. Позициями

? 1 и 22 обозначены ра.бочие и возвратные полости пневмоцилиндров 4 соответственно.

Механизм зажима работает следующим образом.

Рулон 2 устанавливается между центрами зажимных штоков 1, и рукоятка 20 воэдухораспределителя 5 ставятся в положение 1. При этом сжатый воздух через регулятор 15 настраи-вающий его давление на рабочее (6 атм), и канал 14 поступает в воз74 2 духораспределитель 5 и через канал

16 и прямой пневмопровод б попадает в рабочие полости 21 пневмоцилиндров

4, осуществляя рабочий ход поршней

7 и закрепление рулона 2 эа счет врозания центров зажимных штоков 1 во втулки рулона с усилием, создаваемым рабочим давлением воздуха. При рабочем ходе поршни 7 вытесняют из возвратных полостей 22 пневмоцилиндров 4 воздух, уходящий в атмосферу по обратному пневмопроводу 8 и через канал 19 воэдухораспределителя 5.

Часть сжатогб воздуха, поступающего из регулятора 15, через канал 18 и дополнительный пневмопровод 9 проходит также в регулятор 10, где его давление снижается до технологического (2 атм),и через обратный клапан

11 попадает в крайний участок дополнительного пневмопровода 9, где он и блокируется между прямым пневмопроводом 6, где давление втрое вьппе, и обратным клапаном 11.

Когда рулон закреплен и максимальное рабочее давление в цилиндрах уже не требуется до закрепления следующего рулона, рукоятку 20 переводят в положение gl. Заслонка 12 поворачивается и одной из своих створок отсекает пневмопровод 6 от канала 14, по которому подается сжатый. воздух с рабочим давлением, причем воздух из полостей 21 и пневмопровода 6 через канал 16 и отверстие 13 другой створки уходит в атмосферу. Затем, вращаясь дальше и попадая в положение

JI заслонка 12 створкой с отверстием перекрывает канал 16 прямого пневмопровода 6. После этого сжатый воздух давлением 6 атм иэ регулятора 15 проходит через канал 18 в дополнительный пневмопровод 9, попадает в регулятор

10, его давление здесь снижено до

2 атм,и через обратный клапан 11 воздух с технологическим давлением 2 атм поступает в рабочие полости 21 пневмоцилиндров 4. Возвратные полости 22 в это время сообщаются с атмосферой.

Таким образом, пока бумага с рулона идет в печатную машину, он удерживается штоками 1 с усилием, создаваемым технологическим давлением 2 атм. При отсутствии больших осевых усилий эажимного устройства 1 можно испольэовать механизм 3 поперечного перемеще. ния для выравнивания рулона 2, в том числе и на ходу машины, в осевом на3 13153 правлении для компенсации неточностей первоначальной установки рулона и отклонений его линейных размеров.

Когда рулон 2 сработан и нужно заменить его, рукоятку 20 приводят в положение III. Заслонка 12 поворачивается и створкой с отверстием перекрывает канал 18 дополнительного пневмопровода 9, канал 16 прямого пневмопровода 6 отсекается от канала

14, через который подается сжатый воздух с рабочим давлением 6 атм, но сообщается через канал 19 с атмосферой. Сжатый воздух из канала 14 проходит через канал 17 в обратный пнев-15 мопровод 8 и в возвратные полости 22.

Поршни 7 пневмоцилиндров 4 отходят назад, вытесняя воздух из рабочих полостей 21 через прямой пневмопровод 6 в атмосферу, и разжимают штоки 20

1 высвобождая рулон 2. При использовании предлагаемого механизма в печатной машине он практически в течение всего времени работы каждого рулона находится в положении, в котором 5 зажимное устройство удерживает рулон с технологическим давлением (2 атм), что позволяет уменьшить износ деталей механизма, уменьшить расход сжатого воздуха, добиться постоянной величины технологического натяжения бумагч даже и в конце разматывания рлона при минимальном его диаметре.

74 4

Поскольку нет увеличения натяжения бумаги, исключаются ее обрывы и простои машины, связанные с устранением последствий обрывов бумаги, повышается производительность машины. Кроме того, предлагаемый механизм дает возможность выполнять дополнительную технологическую операцию — на ходу машины регулировать положение рулона в осевом направлении, что в сочетании с исключением обрывов бумаги позволяет сократить количество бракованной продукции.

Ф о р м у л а и з обретения

Механизм зажима рулона на печатной машине, содержащий зажимные штоки, установленные в пневмоцилиндрах с прямым и обратным пневмопроводами, имеющими связанный с атмосферой воздухораспределитель с заслонкой и регулятор давления, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения срока службы, он имеет дополнительный пневмопровод с регулятором давления и обратным клапаном, параллельный прямому пневмопроводу и сообщающийся с рабочей полостью пневмоцилиндров и воздухораспределителем, при этом заслонка последнего выполнена трехстворчатой, одна из ° створок которой имеет сквозное отверстие.

1315374

Составитель Т. Гаврилова

Редактор О. Бугир Техред И.Попович Корректор Т Колб

Заказ 2266/21 Тираж 590 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная,4