Опрокидыватель вагонов

 

Изобретение относится к опрокидывателям для разгрузки вагонов. Цель изобретения - повьппение надежности. Опрокидыватель содержит платформу 1, 98 тут ва 85. идыь . 1, под которой установлена уравновешивающая плита 3. Платформа опирается на катки 8, которые перемещаются в профильной направляющей 5. На платформе шарнирно закреплен силовой цилиндр 10 для опрокидывания платформы с вагоном, при этом шток цилиндра снабжен роликом , опирающимся на копир 11, и упорами . Опрокидывание производится силовым цилиндром 10 с поворотом на каткам 8 платформы 1, уравновешивающей плиты 3 и вагона на 120 . После разгрузки силовой цилиндр перемещает вагон с платформой и уравновешивающую плиту, которые под действием своего веса возвращаются в исходное положение . 3 ил. А - А повернуто (/) Ось yc/Jof- но nfnoKutaH фиг. 2

СОЮЗ СОВЕТСНИК

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ, РЕСПУБЛИК

А1 (19) (11) (.51) 4 В 65 G 67/48

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

A - A nulepeymy ь pdnuru им усть=

wnorazae

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4083884/31-11 (22) 26.05.86 (46) 07.10.87. Бюл, N - 37 (71) Днепропетровский горный институт им. Артема (72) В.A. Зябрев, В.А. Миронюк, В.В. Мишин, В,Н. Черный, О.Б.Зайцева и С.Н, Бугаенко (53) 621.869.2(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

)г 1261871, кл. В 65 С 67/48,05.09.85. (54) ОПРОКИДЫВАТЕЛЬ ВАГОНОВ (57) Изобретение относится к опрокидывателям для разгрузки вагонов. Цель изобретения — повышение надежности, Опрокидыватель содержит платформу 1, под которой установлена уравновешивающая плита 3. Платформа опирается на катки 8, которые перемещаются в профильной направляющей 5 ° На платформе шарнирно закреплен силовой цилиндр 10 для опрокидывания платформы с вагоном, при этом шток цилиндра снабжен роликом, опирающимся на копир 11, и упорами. Опрокидывание производится силовым цилиндром 10 с поворотом на катка)С 8 платформы 1, уравновешиваюv щей плиты 3 и вагона на 120 . После разгрузки силовой цилиндр перемещает вагон с платформой и уравновешивающую плиту, которые под действием своего веса возвращаются в исходное положение. 3 ил.

1342 84Ü

Изобретение относится к опрокидывателям для разгрузки вагонов.

Цель изобретения — повышение надежности.

На фиг. 1 изображен опрокидыватель, общий вид; на фиг. 2 — разрез

А-А на фиг, 1; на фиг. 3 — упоры силового цилиндра.

Опрокидыватель содержит платформу 10

1, на которой на шарнире 2 установлены уравновешивающая плита 3 с роликом

4, криволинейную направляющую 5, основание 6, паэ 7, в котором размещены опорные катки 8, прикрепленные к плат-15 форме 1 кронштейнами 9. На платформе

1 шарнирно закреплен силовой цилиндр

10 опрокидывания платформы, шток которого подвижно опирается на копир

11 и проходит сквозь отверстие 12 в 20 уравновешивающей плите 3. На штоке цилиндра 10 установлены упоры 13 для взаимодействия с уравновешивающей плитой. К платформе жестко прикреплена привалочная стенка 14, служащая для удержания разгружаемого вагона

15. На конце штока силового цилиндра

10 установлен ролик. На верхнем конце криволинейной направляющей 5 смонтирован упор 16. Для удержания плат- 30 формы 1 в горизонтальном положении служат стопоры 17, закрепленные на основании с помощью шарнира 18.

Стопоры в рабочем положении при фиксировании платформы одним концом 35 упираются в кронштейн 9, а другим— связаны с гидроцилиндром 19, закрепленным на корпусе направляющей, Ход штока гидроцилиндра обеспечивает отклонение стопора от оси вращения íà 40 о угол 90.

Опрокидыватель работает следующим образом.

На горизонтально расположенную платформу 1 выезжает и фиксируется подлежащий разгрузке вагон 15. Стопоры 17 приводятся в нерабочее положение. Затем создают от гидроагрегата (не показан) давление во внештоковой полости силового цидиндра 10 опрокидывания платформы, вызывая поворот платформы с вагоном, при том перекатываются свободно вращающиеся катки

8 в направляющей 5, уравновешивающая плита 3 поворачивается относительно шарнира 2, обеспечивая относительное постоянство угловой скорости платформы с вагоном, При достижении угла по— ворота разгружаемого вагона, равного

120 и соответствующего положению,при котором происходит полная выгрузка сыпучего материала, ролик 4 взаимодействует с упором 16, закрепленным на направляющей 5. После разгрузки вагона создают давление в штоковой полости цилиндра 10, который через упоры 13 перемещает уравновешивающую плиту 3 и платформу 1. Вагон с платформой возвращаются в первоначальное Ilo ложение.

Формула изобретения

Опрокидыватель вагонов, содержащий основание с криволинейной направляющей, на которой установлена посредством катков платформа с привалочной стенкой для установки вагона, и шарнирно закрепленный силовой цилиндр для взаимодействия с платформой,о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен установленной под платформой и шарнирно связанной с ней уравновешивающей плитой с роликом, закрепленным на ее свободном конце для взаимодействия с криволинейной направляющей и сопряженным с ней копиром, которыи смонтирован на основании, при этом корпус силового цилиндра закреплен на укаэанной платформе, а шток установ- лен в отверстии, которое выполнено в укаэанной плите, и снабжен дополнительным роликом, установленным на его конце для взаимодействия с указанным копиром, и упорами, закрепленными на его средней части для взаимодействия с верхней и нижней плоскостью уравновешиваюшей плиты, 1342846

Составитель Б. Савульчик

Техред А.Кравчук Корректор M Пожо

Редактор Н. Лазаренко

Заказ 4597/21 Тираж 776 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4