Транспортный ротор
Изобретение относится к роторноконвейерным линиям с пересекающимися осями рабочих роторов и может быть использовано в машиностроительной промышленности , в частности, в котлостроении и энергомашиностроении. Цель - повышение надежности работы. Транспортный ротор включает приводное зубчатое колесо 2, неподвижный копир 3, смонтированный в обойме 4, основной барабан (Б) 5 и дополнительный Б 8. Основной Б 5 содержит ползуны (П) 6. На одних концах П 6 установлены опорные ролики (ОР) 7, на других - несущие органы 12. При этом П 6 и несущие органы 12 соединены друг с другом посредством шарнира 11. На одних концах несущих органов 12 размещены ролики (Р) 14, на других - захватные губки 13. На Б 8 выполнены вертикальные 9 и наклонные 10 пазы, сопряженные друг с другом. При этом ОР 7 и Р 14 установлены с возможностью взаимодействия первых - с копиром 3, вторых - с пазами 9 и 10. При вращении зубчатого колеса 2 получает вращение основной Б 5. При этом П 6 получают вертикальное перемещение. Совместно с основным Б 5 вращается дополнительный Б 8, при этом вместе с П 6 перемещаются несущие органы 12. Когда Р 14 взаимодействуют пазом 9, несущий орган 12 расположен горизонтально. При дальнейшем опускании П 6 переходят Р 14 в наклонные пазы 10 и несущие органы 12 принимают вертикальное положение. 4 ил.
СОЮЗ СОВЕТСНИХ.
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИН
„„Я0„„1500581
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ
8 ЕОЮЗЯ3!
)Атс 1ТК1- тЕАй ЧЕСКАЯ
à —.Г "1О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ. ГКНТ СССР (21) 42 79716/27-03 (22) 08.07.87 (46) 15.08.89. Бюл. ¹ 30 (71 Научно-производственное объединение "Атомкотломаш" (72) Г.Н.Тимофеев и В.Т.Бондаренко (53) 62 1.867 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 841907, кл. В 23 Q 7/02, 1979. Кошкин Л,Н, Роторные и роторноконвейерные линии. И.: Машиностроение, 1982, с,120, рис.57, (54) ТРАНСПОРТНЫЙ РОТОР (57) Изобретение относится к роторноконвейерным линиям с пересекающимися осями рабочих роторов и м.б. использовано в машиностроительной промышленности, в частности в котлостроении и энергомашиностроении. Цель— повышение надежности работы. Транспортный ротор включает приводное зубчатое колесо 2, неподвижный копир 3, смонтированный в обойме 4, основной барабан (Б) 5 и дополнительный Б 8. Основной Б 5 содержит полИзобретение относится к роторноконвейерным линиям с пересекающимися осями рабочих роторов и мажет быть использовано в машиностроительной промышпенности, в частности в котлостроении и энергомашиностроении. Цель изобретения — повышение надежности работы. На фиг.1 изображен транспортный ротор; на фиг .2 — разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 — узел 1 на фиг.2у на фиг.4— (51)4 В 65 G 29/00; В 23 Q 7/02 2 зуны (П) 6 На одних концах П 6 установлены опорные ролики (OP) 7, на других — несущие органы 12. При этом П 6 и несущие органы 12 соединены друг с другом посредством шарнира 11 На одном конце несущих органов 12 размещены ролики (Р) 14, на других— захватные губки 13 . На Б 8 выполнены вертикальные 9 и наклонные 10 пазы сопряженные друг с другом, При этом OP 7 и P 14 установлены с возможностью взаимодействия первых - с копиром 3, вторых — с пазами 9 и 10. При вращении зубчатого колеса 2 получает вращение основной Б 5 ° При этом П 6 получают вертикальное перемещение. Совместно с основным Б 5 @ вращается дополнительный Б 8, при этом вместе с П 6 перемещаются несуаеае органы 12. Когда р 14 аааныодайствуют с вертикальным пазом 9, йесущий орган 12 расположен .горизонтально. При дальнейшем опускании П 6 перехо- java дят P 14 в наклонные пазы 10 и несу- ф. . щие органы 12 принимают вертикальное положение. 4 ил. 4Р схема передачи изделий из ротора с вертикальной осью в ротор с горизонтальной осью. Транспортный ротор включает в.себя приводной вал 1 с зубчатым колесом 2, неподвижный копир 3, смонтированный в обойме 4, основной барабан 5, в котором размещены ползуны 6, содержащие опорные ролики 7. В нижней части основного барабана 5 закреплен дополнительный барабан 8, в котором выпол1500581 4 пространстве из вертикального в горизонтальное. Ф ор мул а из о бр е т е ни я Транспортный ротор работает следующим образом. 1О При вращении зубчатого колеса 2 приводной вал 1 передает вращение основному барабану 5. Ползуны 6 посредством взаимодействия опорных роликов 7 с копиром 3 при этом получают15 вертикальное перемещение. Совместно с основным барабаном 5 вращается и дополнительный барабан 8, при этом вместе с ползунами 6 перемещаются несущие органы 12. Когда ролики 14 20 перемещаются в вертикальном пазу 9, несущий орган 12 расположен горизонтально. При дальнейшем опускании ползунов 6 ролики 14 переходят в наклонные пазы 10 и несущие органы 12 принимают вертикальное положение. Таким образом, изделия, подлежащие передаче из ротора с вертикальной осью вращения в ротор с горизонтальной осью, изменяют свое положение в нены сопряженные вертикальный 9 и наклонный 10 пазы. На ползунах 6 по средством шарниров 11 размещены несущие органы 12, которые на одном конце несут захватные губки 13, а на другом. — ролики 14, контактирующие с пазами 9 и 10. Транспортный ротор, содержащий приводное зубчатое колесо, смонтированный в обойме неподвижный копир, основной барабан с размещенными в нем ползунами с опорными роликами на одном конце, установленными с воэможностью взаимодействия с неподвижным копиром, несущие органы, размещенные на других концах ползунов, и дополнительный барабан с вертикальными пазами и расположенными в,них хвостовиками несущих органов, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности работы, он снабжен роликами, размещенными на хвостовиках несущих органов, при этом дополнительный барабан выполнен с наклонными пазами, сопряженными с его вертикальными пазами, причем ролики несущих органов установлены с возможностью взаимодействия с вертикальным и наклонным пазами дополнительного барабана, а каждый несущий орган соединен с полэуном посредством шарнира. 150058 ! puzZ 1500581 Технологический ра р Составитель Е.Носков Техред М.Ходанич Корректор Н.Кор л Редактор Н.Горват Заказ 4822/21 Тираж 722 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101
