Способ ускоренных ресурсных испытаний дизеля

Авторы патента:

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при ресурсных испытаниях дизелей с целью сокращения их продолжительности. Дизель, установленный на стенде, нагружают переменной нагрузкой с частотой чередования максимальной и минимальной нагрузок, не равной собственной частоте системы автоматического регулирования частоты вращения дизеля.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (19) (И) А1 (51)4 G 01 M 15 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOIVIV СВИДЕТЕЛЬСТВУ частоты вращения дизеля. вЂ” Е исп К ае tпе» м где Тиса и

Т,двЂ” время ускоренных испытаний и заданное время, коэффициент ускорения испытаний;

К и (1+ ) Е сат ) с ч0и ! нам

1 () пер

4 (- ) пер - +«pчв где tnx

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4020070/25-06 (22) 07.02.86 (46) 30.09,89. Бюл. М- 36 (75) В.А.Мащенко (53) 621.43.001.5 (088.8) (56) ОСТ 24.060.08-79. Дизели. Методы стендовых испытаний на безотказность и долговечность. M., 1979, с.10 вЂ” 24. (54) СПОСОБ УСКОРЕННЫХ РЕСУРСНЫХ ИСПЪГТАНИЙ ДИЗЕЛЯ

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытаниях дизелей.

Цель изобретения вЂ” сокращение времени испытаний.

Способ осуществляют следующим образом.

Устанавливают дизель на стенд, выводят его на заданный режим и осуществляют его переменное нагружение максимальной и минимальной нагрузкой с частотой определяемой соотношениями где () пе и (,) вЂ” соответственно частосарч в та чередования нагрузки и собственная час-. тота системы автоматического регулирования

2 (57) Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при ресурсных испытаниях дизелей с целью сокращения их продолжительности. Дизель» установленный на стенде, нагружают переменной нагрузкой с частотой чередования максимальной и минимальной нагрузок, не равной собственной ;астоте системы автоматического регулирования часто" ты вращения дизеля.

Время испытаний определяют по фор- ( муле время работы на номинальном режиме, эквивалентное,В по износу переходу с режи- Ъ. ма на режим, длительность переходного процесса системы автоматического регулирования частоты вращения дизеля! з <4)6 нимают длительность переходного процесса и собственную частоту

Ncp u йом

> пЕрь

+ pep © сорчь где Я не и

capote вЂ” соответственно частота чередований максимальной и минимальной.,нагрузок и собственная частота системы автома l0

Формула изобретения

Составитель A.Àðèñòîâ

Техред И.Верес Корректор Л.Патай

Редактор О.Спесивых

Заказ 5894/45 Тираж 789 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101 среднее и номинальное значения нагрузки, число пусков холодного дизеля; время работы дизеля на номинальном режиме, эквивИ лентное холодному пуску.

Способ ускоренных ресурсных испытаний дизеля путем создания переменной нагрузки, о т л и ч а ю щ и и вЂ” 15 с я тем, что, с целью сокращения времени испытаний, бсуществляют череДование максимальной и минимальной нагрузок с частотой, допустимой по характеристикам системы автоматичес- 20 кого регулирования частоты вращения, а в качестве этих характеристик притического регулирования частоты вращения дизеля; вЂ” длительность переходного процесса системы автоматического регулирования частоты вращения дизеля.

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к испытательным стендам, и может быть использовано для испытаний гидроцилиндров

Способ определения деформаций лопаток рабочего колеса турбомашины и устройство для его осуществления // 1508736

Стенд для обкатки и испытания регулятора дизель-генератора // 1508124

Устройство для регистрации кривой тепловыделения в цилиндре двигателя внутреннего сгорания // 1508123

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания и является усовершенствованием технического решения по основному а.с

Способ испытания системы управления рабочим органом землеройно-транспортной машины // 1508122

Изобретение относится к стендовым испытаниям землеройно-транспортных машин

Способ определения внутреннего коэффициента полезного действия турбины // 1506324

Способ динамических испытаний двигателя внутреннего сгорания // 1506323

Устройство программного управления газотурбинным двигателем // 1503490

Изобретение относится к автоматизации стендовых испытаний газотурбинных двигателей (ГТД) и позволяет повысить точность отработки режимов работы двигателей при проверке приемистости за счет автоматического изменения режимов скорости отработки заданного угла перемещения рычага управления двигателем (РУД)

Устройство задания программы термоциклических испытаний роторов турбоагрегатов // 1503486

Изобретение относится к автоматизации испытаний, а именно к программно-задающим устройствам управления термическими термоциклическими испытаниями

Способ диагностики срывных режимов в компрессоре // 1503485

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668

Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175

Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373

Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС