Устройство для снятия грата на торцах деталей

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при снятии грата и заусенцев с торцов деталей. Целью изобретения является повышение производительности устройства путем увеличения стойкости инструмента за счет обеспечения его равномерного износа. При попадании в зону обработки грат 4 поднимает одну из подпружиненных втулок 13 до тех пор, пока не попадет в ее отверстие 14. За счет пружины 16 втулка 13 возвращается в исходное положение. Снятие грата осуществляется за счет встречного вращения поворотного стола 1 и инструмента. Одновременно со снятием грата 4 с детали 3 одно из зубчатых колес 12 инструмента, не участвовавшего в процессе снятия грата, вступает во взаимодействие с зубчатым сектором 22 кронштейна 18. После выхода из зацепления зубчатое колесо оказывается повернутым на определенный угол, а следовательно, осуществляется поворот режущей кромки инструмента. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 В 23 В 5 16

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (21 ) 4408361, 25-08 (22) 25.02.88 (46) 23.10.89. Вк>л. ¹ 39 (71) Проектно-конструкторский те ног!огический институт технического иеревооружсния (72) (:. И. Никитин. )О. Н. Ш чи голь и И. H. Рыжов (53) 621.8-209.3(088.8) (56) Лвторское свидетельство О:(,Р № 965595, кл. В 23 В 5/!6, 1980. (54) У(.ТРОЙ(.ТВО Д:1Я СНЯТИЯ ГРЛТЛ

Н Л T() P L I A X 1, Е Т Л г) Е Й (57) Изобрстение относится к ма!нино«троеник> и может быть использовано при снятии грата и заусенцев с торцов деталей. 11ег!ьн) изобретении является повышение ироизво,!llт(.. ibll()(. Tii УстРойсTI33 ll(T(. ч 3 13(. .III I(IIII>3 (. T<)É„„SU„„1516230 А1 кости инстручента за счет обеспечения его равноч«р!н)го износ(3. При попадании в зону обрс!ботки грат 4 поднима 1 одну из иодпружинснны втулок (3;10 те), пор, пока не

ll()надет в ес отвер тие 14. За счет пружины 16 вту,ii;I 13 возвращается в ис однос

II().1о кени«. (нятис грата осуществлястся за

СЧСт ВС ГрЕЧ НОГО Вр.)!цс Ння II<) t3() f)()TII<>I (> СтОЛа

1 и инсгручснта. О!но!3рсм)сино со снятием гр(!31! 4 с;1етали 3, о,шо из зубчаты I (),!ес 12 инструмента, н«у частвовавш I() и н он(. сс(. сннтин гl)l! I и, I3(T(и(1(. T во 1333!I KI <)д(и(тни<. с 3(бс!тым с<. к! ором 2 крон!!1тс иll1I 18. 11ос,ц вы ода и:3:31)цс пленяя зубчаT()<. ко, I(. () оказы13 l(тся II()H(рнутым на онрс.l(.I(ill!1>1 и 3 го.l, 1 (!<. ;Iов;! Гельно, о(3 н1(сти,!>(е!ся поворот !)(. rh щеи кромки инстру— ч(нт 3 ил.

1516230

11:10(>р T(HHt. ОГносится h ман1инострос ник), в ч(!с(ности к конструкциям устройств дг!я снятия грата и заусс нпев с торцов и т;!.!«й.

l1«)It,K илобр«т«ния является повышение ирои:(вод!Гг«льности устройства путем увелич«ния сгойк< сти н«сущего инструм«нты за с цт (><>(cис и. ни я «г<> равномерного износа.

l I;! фиг. (!ohû. IHo устройство, поперечный рылр«л; t!» фиг. 2 вид А и» фиг. 1; на фиг. 3 р(1.(р«.(() - Ь на фиг. l.

> СTPOI!(TBO (.IЯ (.НЯТИЯ ГPdl 3 HЫ ТОРЦЫX д«тыл«й со.(«ржит п<)воротный стол 1, имеющий призм ITè÷«ñêèå пазы 2, в которые устанывлив;!к>тся обра<>»ты вы«мыс (е!»,((1 3 с грытом 4. H()hpx(иовор<>гного сто,ld 1 расположены fl li!flhlt 5, выполненные в виде дуг, которы«могуT рылдвигаться на необ;видимый диы м«тр винты ми 6, >, ст3ш>влс иными в кр(н(шт«йнылх 7. Р«жх ший HHñòði мент лакреп.1(. и В и! и и Н.1с, 1« 8 х cT poll« òÂ3 и Ikp(. ; ст»В, I)I«ò со{и>й жестко сое,(иненные корпус <) и диск 10, имеющие со<>сtlbkt !Нарниры 11, в которых

l cT;Ií0Bë«kIû луб (»ты« кол c3 2. Внутри кы ждого (x <>

14 t ре кунц и кромкой 15. Втулк» 13 сверху иодж(>т(! Нрйжино(! 16 и резьбовой нробкои 1 < . I (риж и 11 . 1(. т

Осx It(««TB,(Я(. т(. Я KpoH!I I Tt ином 8, состОЯнси м

ИЛ H l(i!I hit <), (IO.III Р (жИ НС ИНОЙ (I РХ жн Н 3X1H 20 И (KO.1Üляи((. И HO Ikкр llëñííoãî зубчатого секторы 22.

Устрой TBo р lr)0 lit(. г следующим ос>рызом.

В лон« .((!грх:!ки дег»,IH 3 " гр;>том 4

Х T» tl» B, 1 И В<1К>1 H В II P II»XI »TH

lIoBopoTHo! () c I o,1;! 1 и иодыю (си им в лон>< р(Bын»я. В !ОH(< p(.!гс йны 8.

В 10 же Вр«х!и (>ыт 4 IipH)K t(()kt;«T»ли 3 нычин;!«т иодним(!!! одну из подпру киненных втулс>к 13 инстрх мснта ввер. до г«х иор, Iloh;! н« lloll».(с г B «е цснтралыюе < IB«p(тие 14. Зы счст нрх жины !6 (п.улка 13

B<) lBp3 t1(;1« t cH B иск однс>е положение, при этом «е торс ц этой пружиной 16 плотно прижим ыется B торцу .1етал и 3. (..няти«

Г!);!т;! (>(у tli(< Г Б. I Я(T(. и р(ж> !Цс и кро.;!кой 15 цен гры.It

1l и н(трх мс k(Ti! (), (Но в р«мсHH о (0 снят!!с "ItlHx в с го снятии, вступитеT в кин«мытич«cкос .(,1(со 12 окылын;)стся ItoI3«pí I ым и;! х 0,1 x o велиII P(1(., IHTt ПО:k I ВИСИ СТИ л D я(= — (рад), В где 0 -- диаметр делительной окружности зубчатого колесы инструмента, мм;

 — ширина зубчатого сектора, мм.

Угол поворота я < режущей кромки 15 п«нтрыльного отверстия 14 втулки 13 на величину диаметра грата 4 можно определить по

lp следук !ц«й зависимости: ч)= - (рад), (2)

d! гд«d». — — диаметр центрального отверстия ио втулке инструмента, мм;

15 d — .(иаметр грата на детали, мм. (.ледова1«льно, для соблюдения условий равномерного износа режущей кромки 15 це!п рыл ьно!.о отверстия 14 втулки 13 инструменты выражение (1) и (2) приравнивают л Л л.D

d(В (3) ! Iз зависи мости (3) можно определить либо диаметр центрального отверстия di< h либо ширину зубчатого сектора В ио следук)шим формулам:

0 dH (ii. =- — ;

30 (4) (5>

Т(!к к»к частота вр d щения и ktcTp) мента значит«г(ьн0 выше чdclîòû Вращения повоЗ ротного стола 1, то р«жущая кромка 15 и«!Ггрыльного о-:верстия 14 втуск)к 13 у«Невы T неОднократно пройти над торцом детали

Л и снять грат 4 полно Tb(0.

Фо(),1(ула пзо(>1>етенпя

Устройство для снятия грата на торц»x деталей, содержащее поворотный стол, подпру жин«нный относительно корпуса, реж>,щий инстрхх!ент и размещенный на кронш45 тейне прижим, orël(÷à)oè(ee(ÿ тем, что, с целью повышения производительности, устройство снабжено установленными в корпусе с возможностью вра(цения зубчатыми колесами с осевыми отверстиями и зубчатым сектором, закреил«иным на кронштейне, а

50 рсж 1 и инс.ру.1е Г Bb((10.1 е в В де в тулок, рылмс шенных в осеBbkx отверстиях зубчы!ых колес, установленных с возможностью последовательно взаимодействия с зубчатым с«кторо м.

15!6230 дид A

zz

Фиг 1

Фиа 5

Составитель Л Корнилов

Редактор Г Волкова Техред И. Верее Корректор В. Кабаний

Заказ 6327 11 Тира к 831 Подписное

ВН Г!11П11 Государственного комитета яо изобретениям и открытиям при Г KHT С< .< .I

113035, Москва, Ж вЂ” 35. Рауин.кая наб., д. 4,5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Уккгород, i л Гагарина, 101