Способ контактной рельефной сварки
Изобретение относится к способу кон 1 1кпюй рельефной сварки стержня с плоской деталью Целью изобрететтття является повышение качества сварного соединения за счет повышения прочности Деталь и стержень сваривают с использованием вставки Вставк изготавливают в виде сrdkdHa В дне стакана выполняют канавк), кривизна которой равна кривизне свариваемого стержня Размерь стакана рег.таментируклея Свариваемые (. гержень и деталь, а также вставк ст анавливают межд электродами сварочной машины, при этом вставку устанавливают торцом стенки на деталь, а стержень устанавливают в канавкх В процессе сварки он г ими температура на v. вариваемыч поверхностях стержня и детали, а вставка полностью расплавляется Тем самым повышается прочность, а следовательно, и ка честно сварном) с(Н Диненин 1 ил с
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
:1 е а < лл,!
<С. =,,3
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АBTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Г/1(/)!
/(i, /3>, /3 <, /i < и /<, ) диаметр стержня 2; экспериментальные КОэффнцн(итЫ, раВНЬИ
О,!) I,1; (),4 0,6;. (),!)
l,1: О,! 0,2 и, 3,0,3,2 ,. ООТ>3(Г« i >3«>!HO.
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
llO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР!
2!) 461205!/27 (22) 30.!! 88
j 4)i ) 07.02.!)1 Вк)л. Л> 5 (71 ),. с и и игра,l(ê Hé филиал Всесоюзноп> инс1и>уга Ilo />роектиров>!Ник> Организации
3>lt рг(тическогс> стрс>ительства
172) С.. В. А63рал<ович, В. М. IIHI ольц, А. Г. 1 )IIIKII>f, h. В. Федотов и (...А. III(j>(!>It >3«KHé
j;>. 3) С)21 7(1.71, 3.2! 088.8) (50) I ).IH(н А. И 1(кнол(н ия 1очечной и
P(1>)С(!>НОЙ СBd РКИ С Г3.1(Й Н Маl««ОНОМ IIP<) и<1!О. 1«>ьч ) М.: .Чс!п>иностро(ни(, 1978, «. 8 I-2, p>i(3.
1,)1) С:!1()(;()!3 КС ))! ГАК I H<)l1 РЕ. 1!>1-:ФIII)jj (.В. сРVII
157) ll io6р«1 flH(О1НО(иlся к «цосo6) КоН
I >ih I >I OH Р«, Ь(ф НО<1 «>!
l <Обр(1(>IH(. <я н<к ИТ(Я К KOHTdKTIIOH
«и;>рк<, >3 и»(тн(н Ги к < НО«О6ъ контактной
Р(ЛЬ(фи(»1 «B31)hH (Т(j)iK >IH «1>.BO«KOÉ
1 (i, > ЬК).
I I (. 1 bK) H
К;
Г!» к ргежс IloK(iзаны сваринаемые стсржI i I i H I I. l < ) (К 3 Я Д (T 3, !i f l (. P (, I, КОНтаКТНОЙ рельеф>>ой «варкой. ! (x f1 H!I(«K3)l «t il1llo<. b и:3О6рстени я
K,1К) 1>>С Т(Я Н «. 1(ДЛ K)lll(М.
В«Tавк) изготанливdþ1 и виде стdêdíd
I Iри -)том в If>(. в«TBBKH выиолняк>т канавh) криви:на ко>орой р>!>!на крини:<н(свар>1нас мои> тср кня 2, ii высоту //, Гол>цину, I I>3 . (>, .>и М(ГР /.)>, ТО. >ц!ИН Л (T(. НКИ (И ll>Hрину к;If>>i>3KH ls«i>И)ки 4 Bbi6HI>3K)T и< выражениЙ
//=-/3 iDi; 1> =/(l)i, D =-/( 1 -- /(-,.1>, „„Я0„,Ä 1625620 д ) (5! )5 В 23 К I /14 де T ал ью. Целью и:)обретения является floвышение качества сварного с оединения за счет повышения прочности. Деталь и стержеi Вставку изгогавлив;>ют в BH 1(гdhана. В дне стакàHd нblполHÿк>т канавку, hривизна которой равна криниз>>е свариваемого стержня. Разм(ры стакана p(гламентируюгся. (.вариваемые «гержень и лета lь, d T;lhiht вставку у«13нанливают межд) электродами сварочнои машины, при этом вставку усTBHdBëèвают 1орцом стенки на легаль, а стержень у«тананливают в KBH3BK). В проце«t å сварки онтил<и.<ируется температура ><3 свариваемыл новеj>xfio«T)lx Tt ржня и 1(тали, 3 в TdBhd полностью ра(1>ла>)ля(тся. 1с "!1 самым понын>;!(T(я f1 po÷íî«ть, 3 (.I((О>3;!Тельно, и hd Ч(.аСТВО (Н3РНОГО СО(.1ИНС. НИЯ И,1. (.â3ðèâàсмыс новерхно(ги стержня 2 и плоской детали 3, а также поверхность вставки подготавливают. I!Одготовленные cB3j>Hf33(»f.!v (тержень 2 и деT31b, 3,;1 также вставк) у«T3>13Bлинают между электродами машины для контактной рельефной сварки. IIpH этом вставку устанавливают торцом стенки Hd деталь 3, а стержень 2 устанавливают в канавку вставки l. Установленные деталь 3 и стержень 2 сваривак>т Г1ри этом вс>авка расплавляется олност ьк>. Физическая t у>цность изобретения заключается в след) ющем. Г!ри использовании изобретения в процессе контактной рельефной сварки стержна 162562 с плоской деталью выделение тепла концентрируется во вставке. При этом оптимизируется температура на свариваемых повср >стих стсржня и детали, а также полно ю расплавляется вставка. Тем самым повышается прочность, а следовательно, и качество сварного соединения. П ри Н) I, I D, Л1)0,6D i, Ог) I, I D i, 4)0,2D< и A)3,2Л необоснованно повышается ток сварки. Тем самым снижается эконом и ч íî T ь с нос оба сва рки. П ри Н(11,90, Л (0,40, D2(0,901, Л (0,101 и Л(З,ОЛ снижается температура на сваривас Mblx поверхностях стержня и детали. Тсм самым снижается прочность, а следовательно, и качество соединения. Контактную рельефную сварку арматурного стержня класса А III из стали марки 35ГС диамстром 20 мм с пластиной из стали марки Ст. 3 толщинои 8 мм выполняют следующим образом. Вставку изготавливают из арматурного с t åðæ Hÿ класса А 111 из стали марки 35ГС в виде стакана. ГIри этом в дне вставки выпол няют канавку, кривизна которой равна кривизне свариваемого стержня, à 75 высоту. тол1цину, диаметр, толщину стенки и ширину канавки вставки выбирают равными 20 мм, 10 мм, 20 мм, 3 мм и 9 мм соответственно. Сваривасмые поверхности стержня, плос кой детали и вставки подготавливают по обычной технологии. Гlодготовленные свариваемые стержень и пластину, а также вставку устанавливают между электродами сварочнои машины типа МТ!1У- 300. Ilри гом вставкх у:танавливают торцом "TpttttH и;1 пл;1с гину, а стержсч>ь устанавливают в >г канавку исt,tt>êtt. Ус>ановлепные стержень и плас>ину спаривают, При этом вставку расплавляк>г пол>нк"t ьк>. Режим сварки: данФормула изобретения Способ контактной рельефной сварки, при котором между свариваемыми деталями устанавливают вставку, сжимают и пропускают импульс тока сварки, отличающийся тем, что, с целью повышения качества сварного соединения при сварке стержня с плоской деl алью, вследствие повьппения прочности, вставку изготавливают в виде стакана, в дне которого выполняют канавку, кривизну канавки выбирают равной кривизне сварнваемого стержня, высоту Н стакана, толщину дна Л1, диаметр Dr, толщину < тенки 1 ° и ширину канавки А выбирают из выражений A=K 1)„. %1==K>Dt; D)=-K,D>, А =КЯ, и А=-/х;,Л, (1Е В K);, К, К;, /х 1, K,:, диаметр стержня; экспериментальные коэффициенты, равные 09...1,1; 04..06; 09... 1,1; 0,1...0,2; 3,0...3,2 соответственно, в1"I анку устанавливают торцом на свариваемх ю деталь, стс ржень устанавливают в канавку и импульсом тока расплавляют встагку полностью. ление сварки 11-- 12 кН, ток сварки 25 кА, время сварки 3 с. Сварное соединение стержня с пластиной испытывают на растяжение. Средний предел прочности соединения равен 65 кГ/мм-. Применение изобретения при контактной рельефной сварке стержня с плоской деталью повышает качество сварного соединения. 1625620 (.()t «; I«< Itt lI .-< Ht (Ров,I! «;<к((р I < рг Tt р< I 1 Нр<<н It « I((If В!!ИИ!!И Г (iiларстненного комитета II«изобретениям и I»I IIII(ияt< нри ГI(II1 « .. <.! I 3!!Зо, Москва, Ж вЂ” 35, Pat шскан н;<б, .I 4 б /Iрои <волстненно излатеаьский комбинат «!!атент», г. У.к<ирод. ул Гагарин;., If!i
