Способ определения мощности тепловоза

Авторы патента:

G01L3/24 - устройства для определения мощности, например путем измерения и одновременного перемножения величин крутящего момента и скорости вращения, путем перемножения величин тяговой или движущей силы и скорости (измерение скорости как таковое G01P)

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения мощности тепловозов. Целью изобретения является повышение точности определения мощности в процессе эксплуатации . Измеряют барометрическое давление и температуру окружающего воздуха, а также температуру топлива и воды холодного контура на входе в дизель Мощность определяют по ранее установленным для данного типа тепловоза зависимостям, представленным, например а виде помог рамм 1 ил

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)л 6 01 1 3/24

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ -:

K АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1Ц""! 1о О (21) 4665807/10 (22) 26.01,89 (46) 30.11,91. Бюл. М 44 (71) Производственное объединение "Ворошиловградский тепловозостроительный завод им.Октябрьской революции" (72) О.А.Бридня, В.А.Цуцарин, В.И. Шипилов и В. Ф, Кл имин (53) 531.781(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Q 918809, кл, 6 01 M 15/00, 1979.

Тепловозы типа Т310Ы, Ы„Транспорт,1985, с,353.

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения мощности тепловозов.

Цель изобретения вЂ” повышение точности определения мощности в процессе зксплуатации.

На чертеже представлена схема определения мощности тепловоза по номограммам.

Существо предлагаемого способа заключается в том, что в процессе зксплуатации тепловоза измеряют барометрическое давление и температуру окружающего воздуха, а так же температуру топлива и воды

"холодного контура" на входе в дизель и по измеренным величинам по ранее установленным зависимостям определяют мощность тепловоза. Зависимости могут быть представленны в виде номограмм.

Номограммы для предлагаемого способа определения мощности тепловоза при различных условиях испытаний содержит

<и, SU (л> 169... I з8 А 1 (54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МОЩН.)СТИ

ТЕПЛОВОЗА (57) Изобретение относится к измерите гьНоА технике и может быть ис ользовано для определения мощности тепловозов. Целью изобретения является повышение точности определения мощности в процессе эксплуатации. Измеряют барометрическое давление и температуру окружающего воздуха, а также температуру топлива и воды холодного контура на входе в дизель. Мощность определяют по ранее установленным для данного типа тепловоза зависимостям, представленным, например, в виде номограмм. 1 ил. шкалу 1 температур окружающего ".îçäóõà, кривые 2 барометрического дав ения, линии 3 температур воды "холодного" контура на входе в дизель, линии 4 температур топлива на входе в дизель, шкалы 5 полной мощности тепловоза, шкалы 6 мощности тепловоза на долевом режиме.

Указанные номограммы строятся по результатам испытаний данного типа тепловоза на стенде при вариации параметров (температур и давлений) в эксплуатационных пределах.

Осуществляет предлагаемый способ следующим образом.

Измеряют барометрическое давление и температуру окружающего воздуха, а также температуру топлива и воды "холодного контура" на входе в дизель.

От шкалы 1 температур окружающего воздуха проводят прямую линию, соответствующую измеренной температуре окружа1695158

Составитель А.Амаханов

Редактор А.Долинич Техред M.Ìîðãeíòàë Корректор M.Màêñèìèøèíåö

Заказ 4155 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 ющего воздуха до пересечения с кривой 2, соответствующей измеренному барометрическому давленйю. Далее из точки их пересечения под углом 90" проводят горизонтальную линию до пересечения с линией 3 5 температуры воды "холодного контура" на входе в дизель, соответствующей значению, измеренному в момент испытания. Из точки их пересечения под углом 90 проводят прямую линию до пересечения с линией 4 тем- 10

Г1ЕратурЫ тайЛИВа, СООтаатСтегуЮщвй С измеренной в момент испытания, Из полученной точки пересечения проводят перпендикуляр на шкалу 5 полных мощностей, из которой определяют мощность теплово- 15 за.

Для определения мощности долевого режима из точки пересечения этого перпендикуляра с линией делового режима опускают прямую на шкалу 6 мощности долевого режима.

Формула изобретения

Способ определения мощности теплоBQ38, заключающийся в том, чтО измеряют барометрическое давление и температуру окружающего воздуха, о т л и ч а ю щ и Й с я тем, что, с целью повышения точности определения мощности в процессе эксплуатации, дополнительно измеряют температуру топлива и воды "холодного контура" на входе в дизель и по измеренным величинам определяют мощность тепловоза,

Способ определения технического состояния двигателя внутреннего сгорания // 1673892

Изобретение относится к технической диагностике и может быть использовано при определении потерь мощности непосредственно при работе двигателя

Устройство для контроля загрузки двигателя внутреннего сгорания транспортной машины // 1663457

Изобретение относится к измерительной технике, может быть использовано для контроля и регулирования режимов работы ДВС и позволяет повысить точность (достоверность) контроля за счет введения блока определения экстремального значения мощности

Устройство для измерения мощности двигателей // 1654692

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для оперативного измерения мощности двигателей при эксплуатации

Датчик загрузки двигателя // 1649316

Способ определения энергоресурса двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления // 1647300

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения энергоресурса двигателя внутреннего сгорания, работающего в режиме стохастической нагрузки Целью изобретения является повышение точности

Способ определения наработки двигателя внутреннего сгорания транспортной машины и устройство для его осуществления // 1636707

Цифровой измеритель мощности // 1619853

Изобретение относится к измерительной технике и предназначено для измерения мощности, передаваемой вращающимся валом

Устройство для измерения работы дизельных двигателей // 1610320

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано на сельскохозяйственных, мелиоративных и других, как стационарных, так и мобильных агрегатах

Устройство для измерения мощности резания // 1569607

Изобретение относится к области автоматического управления и предназначено для использования на металлорежущих станках

Способ маневрирования загрузочно-скоростными режимами работы машинно-тракторного агрегата и устройство для его осуществления // 2105276

Изобретение относится к сельскохозяйственной технике и может быть использовано для регулирования, вручную или автоматически, режимами работы машинно-тракторного агрегата (МТА) в эксплуатационных условиях, а также при обучении и повышении квалификации трактористов

Способ измерения наработки грузового транспортного средства и устройство для его осуществления // 2133947

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения и оценки наработки различных видов транспортных средств при работе в различных эксплуатационных условиях

Устройство для измерения мощности двигателя // 2135970

Изобретение относится к измерителям мощности двигателя и может быть использовано в двигателестроении

Способ определения энергоресурса двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления // 2171973

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для непрерывного измерения энергоресурса двигателя внутреннего сгорания, работающего в реальных эксплуатационных условиях

Способ определения эффективной мощности главного судового двигателя // 2259544

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для эксплуатационного контроля эффективной мощности главных судовых двигателей

Способ определения мощности двигателя внутреннего сгорания // 2266527

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к сельскохозяйственному приборостроению

Устройство для контроля и регулирования загрузки дизеля // 2344386

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для контроля и регулирования режимов работы двигателей внутреннего сгорания, преимущественно дизелей, включая дизели с наддувом

Устройство для измерения максимальной мощности на валу // 2368879

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения максимальной мощности, развиваемой пневматическим двигателем

Устройство для определения энергетических параметров электродвигателя и относительной энергоемкости выполненной им работы // 2449251

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения вращающего момента, скорости вращения, потребляемой энергии электродвигателей

Способ определения мощности механических потерь двигателя внутреннего сгорания // 2454643

Изобретение относится к области испытаний и технической диагностики двигателей внутреннего сгорания в отсутствии тормозных устройств, в частности к способам оценки технического состояния двигателей внутреннего сгорания (ДВС) по значению мощности механических потерь (Nмex), и может быть использовано для контроля и диагностирования ДВС в процессе их изготовления, обкатки, технического обслуживания и ремонта