Устройство для притирки поршневых колец

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для финишной обработки поршневых колец. Целью изобретения является повышение надежно

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (si)s В 24 В 19/11

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (21) 4763961/08 (22) 04.12.89 (46) 07.12.91. Бюл. ¹ 45 (72) Ю.В.Володин и В.В.Осокин (53) 621.9(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1256932, кл. В 24 В 19/11, 1986.

„„. Ж „„1696270 А1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИТИРКИ ПОРШКЕВ6!Х КОЛЕЦ (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для финишной обработки поршневых колец. Целью изобретения является повышение надежно1696270 сти устройства в работе путем исключения поломки устройства при его вводе в гильзупритир. Устройство содержит корпус 1, размещенный внутри него с возможностью осевого возвратно-поступательного перемещения шток 2, который связывает между собой два оппозитно расположенных механизма перезажима пакета колец, каждый из которых состоит из трех кулачков 6, установленных на осях 7, и хвостовик 18, Устройство дополнительно снабжено втулкой 16, связывающей хвосговик 18 со штоком 2 через байонет и пружину 20 кручения, Хвостовик устройства жестко крепится в шпинделе станка. В первоначальном положении зазор

С отсутствует, а при вводеустройства в гильзу-притир механизмы перезажима колец не работают. Далее шпинделю станка придаетИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано для финишной обработки поршневых колец, Целью изобретения является повышение надежности устройства путем исключения поломки устройства при его вводе в гильзу-притир.

На фиг.1 изображено устройство, разрез, на фиг.2 — вид А на фиг.1; на фиг,3— разрез Б-Б на фиг.1, Устройство содержит корпус 1, внутри которого размещен штск 2, Корпус 1 связан со штоком 2 по крутящему моменту посредством оси 3 на которой установлены подшийники 4 качения, Перемещение штока 2 в осевом направлении ограничивает продольный паз 5 в корпусе 1. В корпусе смонтированы два оппозитно расположенных механизма перезажима колец, каждый из которых состоит из трех кулачков 6, установленных на осях 7 и содержащих подшипник

8 качения на оси 9. Каждый из кулачков 6 взаимодействует через подшипник 8 с пер; выми 10 или задним 11 конусом на штоке 2, Опорные поверхности кулачков 6 контактируют с опорными шайбами 12 и 13, которые устанавливаются на корпусе 1 и связаны с ним по крутящему моменту, Опорная шайба

13 связана с корпусом 1 при помощи шпанки (не показана), а нижняя шайба 12 является быстросменной и связана с корпусом, имеющим параллельные лыски, при помощи продольного сквозного отверстия. Оси 7 верхних кулачков монтируются в насадке

14, которая посредством штифта 15 жестко связана с корпусом 1, на штоке 2 жестко закреплена промежуточная втулка 16 при помощи штифта 17. Штифт 17 одновремен5

25 ся возвратно-поступательное перемещение с вращением. При этом хвостовик, вращаясь по часовой стрелке, перемещается относительного промежуточной втулки 16 и штока

2 в осевом направлении за счет байонетного паза, скручивая пружину 20. Между регулировочной гайкой 21 и корпусом 1 с насадкой

14 образуется зазор С. При перемене направления движения штока нижний конус выходит из контакта с нижними кулачками и распускает пакет колец. Так как вращение продолжается, происходит перекладка колец, т.е. кольца меняют свое yrnoaoe положение относительно опорных шайб. Через определенный промежуток времени конус

10 входит в контакт с верхними кулачками и они через опорную шайбу 13 поджимают кольца в осевом направлении. 3 ил. но связывает шток с хвостовиком 18 через наклонный байонетный паз 19. При этом хвостовик 18 связан с промежуточной втулкой-16 по крутящему моменту посредством пружины 20 кручения, а на самом хвостовике 18 установлена регулировочная гайка 21, На опорной поверхности быстросменной шайбы 12 установлен технологический стакан 22 с обрабатываемыми кольцами 23. В корпусе 1 установлена также пружина 24 возврата, которая через направляющую втулку 25 взаимодействует с кулачками 6.

Регулировка упругости пружины осуществляется винтом 26.

Устройство работает следующим образом.

Хвостовик устройства жестко крепится в шпинделе станка, Устройство находится в исходном положении, При зтом за счет пружины 20 кручения шток 2 с корпусом 1 вместе со штифтом 17 смещены в байонетном пазу 19 в; положении (не показано), При этом зазор между регулировочной гайкой 21 и корпусом 1 С отсутствует, Технологический стакан 22 с обрабатываемыми кольцами 23 устанавливают на корпус 1 устройства и фиксируют в осевом направлении быстросменной шайбой 12, Далее устройство с помощью шпинделя станка водят в гильзу-притир. При атом осевая нагрузка сжимающихся колец при проталкивании их в гильзу воспринимается упорной шайбой 13, корпусом 1. регулировочной гайкой 21, хвостовиком 18 и шпинделем станка. При вводе устройства в гильзу-притир механизмы перезажима колец не работают, После того как устройство

1696270 введено в гильзу, в зону обработки методом полива подается абразивная паста. Далее шпинделю станка придается возвратно-поступательное перемещение с вращением.

При этом хвостовик, вращаясь по часовой стрелке, перемещается относительно промежуточной втулки 16 и штока 2 в осевом направлении за счет байонетного паза 19, скручивая пружину 20. Между регулировочной гайкой 21 и корпусом 1 с насадкой 14 образуется зазор С. При движении шпинделя станка вниз, а вместе с ним и штока 2, нижний конус входит в контакт с кулачком 6 через подшипник 8 качения и передает усилие на быстросменную опорную шайбу 12 (в данном случае наклонную). Опорная шайба, в свою очередь, через опорную поверхность технологического стакана 22 передает осевое усилие к обрабатываемому пакету 23 колец и поджимает его к верхней опорной шайбе 13 и к корпусу 1 за счет противодействия сил тренйя между обрабатываемой поверхностью пакета колец и внутренней рабочей поверхностью гильзыпритира. После поджатия пакета колец корпус устройства под действием Осевой силы шпинделя через шток 2 перемещается вниз с одновременным вращением. При этом корпус воспринимает крутящий момент от шпинделя через байонетный паз, штифт, промежуточную втулку, шток и ось 3 с подшипниками 4.

В это время идет процесс притирки поршневых колец.,При подходе корпуса 1 в ,крайнее нижнее положение он вместе с кольцами приостанавливается в осевом напряжении. Шток 2 меняет направление своего движения и начинает двигаться вверх.

При перемене направления движения штока нижний конус выходит из контакта с нижними кулачками и распускает пакет колец.

Так как вращение продолжается, происходит перекладка колец, т.е. кольца меняют свое угловое положение относительно опорных шайб. Через определенный проме. жуток времени конус 10 входит в контакт с верхними кулачками и они через опорную шайбу 13 поджимают кольца в осевом направлении к опорной поверхности технологического стакана 22, быстросменной шайбы 12 и корпуса 1. При этом пружина 24

5 возвращает нижние кулачки 6 в нижнее положение и они не препятствуют базирова нию шайбы на корпус 1, При подходе корпуса в крайнее верхнее положение вновь происходит перемена на10 правления движения штока и переэажим пакета колец. И так повторяется в течение всего времени обработки.

После того как цикл обработки закончен, устройство вынимают с вращением иэ

15 гильзы-притира, шпиндель останавливается, пружина 20 кручения возвращает промежуточную втулку 16 со штоком 2 и корпусом

1 через байонет в исходное положение. Устройство готово к замене обработанных ко20 лец на новые.

При обработке поршневых колец с прямоугольным сечением рабочей поверхности опорные шайбы 12 и 13 выполняются без наклона.

Формула изобретения

Устройство для притирки поршневых колец, содержащее корпус. размещенный внутри него с возможностью осевого воэ30 вратно-поступательного перемещения шток, на конце которого при помощи штифта закреплен хвостовик, и два механизма для перезажима пакета поршневых колец, установленных с возможностью взаимодей35 ствия со штоком оппозитно относительно технологического стакана, предназначенного для размещения на нем пакета поршневых колец, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы ус40 тройства, оно снабжено установленной внутри хвостовика и закрепленной на штоке при помощи упомянутого штифта втулкой и размещенной между торцовыми поверхностями хвостовика и втулки пружиной круче45 ния, а в хвостовике выполнен байонетный паз, в котором размещен штифт крепления хвостовика и втулки, 1696270

Составитель А, Шутов

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор М. Кучерявая

Редактор О, Хрипта

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 4266 Тираж Подписное

8НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35. Раушская наб., 4/5