Устройство для ремонта протяженных трубопроводов гидрои пневмотранспорта

 

Изобретение относится к промышленности гидравлического и пневматического транспорта и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства, преимущественно при доставке абразивных сыпучих материалов горнодобывающей промышленности по трубам. Цель изобретения - снижение трудоемкости ремонтных работ, экономия футеровочного материала и повышение качества футеровки путем восстановления толщины внутренней трубы и противоабразивного наполнителя. .Устройство для ремонта протяженных трубопроводов гидрои пневмотранспорта, преимущественно типа труба в трубе с футеровкой, состоит из двух боковых узлов для перекрытия участка трубопровода, подлежащего ремонту, тягового каната с тяговым патрубком, со скребком центратора и транспортирующей трубы. Причем скребки выполнены с прижимными пружинами в виде подвижных относительно друг друга металлических пластин со сферическим окончанием. Центраторы выполнены из нескольких облегченных цилиндрических сегментов , а блок для крепления и подачи-выпуска смеси с двумя дисками и диффузором на гибкой транспортной трубе с отверстиями по площади большими, чем площадь зазора между дисками крепления, причем один из дисков крепления несет металлические щетки. На транспортирующей трубе размещен источник возбуждения ультразвуковых колебаний в переднем боковом узле, а центраторы расположены после скребков в едином элементе крепления с ними , 1 з.п.ф-лы, 4 ил. fe XI OJ iCJ 00 iCO ю

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 F 16 L 55/18

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ю > (21) 4772818/29 (22) 29.12,89 (46) 15,05.92. Бюл, № 18 (71) Всесоюзный научно-исследовательский, проектный и конструкторский институт горного дела и металлургии цветных металлов "Гипроцветмет" (72) В.Н. Деменцов и А.Е. Смолдырев (53) 621.643 (088.8) (56) Заявка Франции ¹ 2579294, кл. F 16 1 55/16, 58/18, 1979. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕМОНТА ПРОТЯЖЕННЫХ ТРУБОПРОВОДОВ ГИДРО- И

П НЕ В MOTPAH СПОРТА (57) Изобретение относится к промышленности гидравлического и пневматического транспорта и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства, преимущественно при доставке абразивных сыпучих материалов горнодобывающей промышленности по трубам, Цель изобретения — снижение трудоемкости ремонтных работ, экономия футеровочного материала и повышение качества футеровки путем восстановления толщины внутренней трубы и

Изобретение относится к промышленности гидравлическсго и пневматического транспорта и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства, преимущественно при доставкеабразивных сыпучих материалов горнодобывающей промышленности по трубам.

Цель изобретения — снижение трудоемкости ремонтных работ, экономия футеровочного материала и повышение качества

ЫЛ,, 1733832 Al противоабразивного наполнителя, .Устройство для ремонта протяженных трубопроводов гидро- и, пневмотранспорта, преимущественно типа "труба в трубе" с футеровкой, состоит из двух боковых узлов для перекрытия участка трубопровода, подлежащего ремонту, тягового каната с тяговым патрубком, со скребком центратора и транспортирующей трубы. Причем скребки выполнены с прижимными пружинами в виде подвижных относительно друг друга металлических пластин со сферическим окончанием, Центраторы выполнены из нескольких облегченных цилиндрических сегментов, а блок для крепления и подачи-выпуска смеси с двумя рисками и диффузором на гибкой транспортной трубе с отверстиями по площади большими, чем площадь зазора между дисками крепления, причем один из дисков крепления несет металлические щетки. На транспортирующей трубе размещен источник возбуждения ультразвуковых колебаний в переднем боковом узле, а центраторы расположены после скребков в едином элементе крепления с ними, 1 з.п. ф-л ы, 4 ил. футеровки путем восстановления толщины внутренней трубы и противоабразивного наполнителя, На фиг. 1 изображено устройство для ремонта протяженных трубопроводов в рабочем состоянии; на фиг, 2 — 4 — конструктивные схемы отдельных элементов устройства.

Устройство для ремонта протяженных трубопроводов состоит из гибкой транспор1733832

10

45

55 тирующей трубы 1, диаметр которой в несколько раз меньше диаметра 01 внутренней трубы 2 и диаметра Dz внешней трубы, имеющую жесткий каркас на конечном отрезке (не показан) для посадки кольцевого скребка-уплотнителя 3, центратора 4, герметизатора 5, блока подачи 6 формирующего слоя с проволочными дисковыми щетками 7, Эти элементы устройства объединены в задний боковой узел, Назначение герметизатора 5, выголненного в виде мягкой пневмооболочки — поддержание герметизации отделяемого для ремонта участка трубопровода. Центратор 4 выполняется в виде металлического каркаса и служит для жесткости и центрирования заднего бокового узла, скребок-уплотнитель 3 и проволочные дисковые щетки 7 на блоке подачи 6 и крепления — для уплотнения и выравнивания вновь создаваемой внутренней поверхности трубы.

Транспортирующая труба 1 завершается оконечностью с несколькими прорезями, имеющими площадь поперечного сечения, равную диаметру этой трубы для беспрепятственной разгрузки противоабразивной смеси. Через блок подачи и крепления в торец трубы 1 и центратора 4 подсоединяется полый гибкий центральный патрубок 8, внутри которого проходит тяга 9, Заполнение образовавшихся выемок и нарушений во внутренней поверхности трубопровода и межтрубного пространства происходит при нагнетании противоабразивной смеси в затрубную полость центрального патрубка. Образование разрушений поверхности трубы является исключением (следствием возможных ремонтов транспортируемых кусков).

Подлежащая восстановлению полость вокруг центрального патрубка ограничивается в переднем боковом узле собственным центратором 4, торец которого соединен с патрубком, втулкой центратора 4, герметизатором 5, Центратор 4, герметизатор 5 насаживают на металлический полый патрубок

10 вместе с источником возбуждения 11 упругих импульсов и передним дисковым скребком 12, служащим для уплотнения смеси на протяженных участках труб и удаления скоплений частиц руды.

Патрубок 10 на переднем торце имеет разъемную крышку 13, к которой крепится в проушине 14 тяговый канат (не показан).

Источник возбуждения обеспечивает получение эхограмм вдоль ремонтируемого участка трубопровода, дающих сведения о наличии пустых полостей в межтрубном пространстве и других изменений толщины внутренней поверхности труб. Отдельные элементы конструкции имеют детали крепления и посажены на втулки.

B процессе работы передвижного устройства вокруг центрального патрубка образуется подвижная масса смеси, которая под давлением заполняет неровности и выемки. При перемещении на новую позицию, в пределах ремонтируемого участка трубопровода эта масса перемещается, а ее отложившиеся на стенках слои выравниваются и оформляются щетками 7, расположенными на блоке подачи 6 и скребком-уплотнителем 3.

Скребок-уплотнитель 3 заднего и переднего узлов выполнен в виде жесткой отштампованной по заданному профилю толстостенной стальной пластины 15, укрепленной на восьми штифтах 16 с пружинами 17, посаженными на втулки 18, Конструктивная особенность скребка-уплотнителя 3 состоит в исполнении его из четырех секторов, свободно перемещающихся на пружинах относительно друг друга, Это обеспечивает требуемую надежность от поломок при встрече с препятствиями, поскольку усилия пружин 17 рассчитаны на преодоление сопротивления только от наносимого слоя противоабразивной смеси.

Центратор 4 заднего и переднего узлов выполнен в виде нескольких цилиндрических сегментов 19 сборной конструкции из листовой стали, укрепляемых во втулках 20 центратора 4 при сборке, Отличительной особенностью исполнения центратора 4 является сборка его в виде набора отдельных легких сегментов, обеспечивающих надлежащую жесткость элемента и укрепленной в нем гибкой трубе.

Блок подачи 6 противоабразивной смеси, формирования его слоя на внутренней поверхности трубы и крепления патрубка, выполнен в виде сочленения двух конусообразных металлических дисков, несущих на себе диффузор подающего канала 21 с отверстиями внутренней трубы, патрубка и металлических щеток 7.

Важным элементом устройства является источник звуковых импульсов — источник возбуждения 11, выполненный в виде магнитострикционного преобразователя (вибратора), работающего от батарейки низкого напряжения с частотой порядка 10 кГц, глубиной зондирования до 4 м.

Посылаемые непрерывно звуковые импульсы дают при приеме вдоль трубопровода запись на светочувствительную бумагу двух ролов — общий фон при наличии сплошной внутренней (например, металлической трубы) и появлению аномальных сигналов в местах разрывов и резкого утоньшения толщины трубы, В зависимости от количества

1733832

5 7 6 8 9 $ 11 10 t lZ 13

1 5 2

Puz,!

Vua. 2 аномальных сигналов устанавливается в большей или меньшей степени форсированная протяжка устройства через секцию ремонтируемого трубопровода и подача требуемого количества смеси.

Для надежного перемещения устройства при наличии вывалов кусков наполнителя и равномерного распределения противоабразивной смеси по периметру ремонтируемого трубопровода, предусматривается на переднем торце корпуса источника возбуждения и заднем торце конечного бокового узла, закрепление на жесткой основе втулок с цилиндрическими скребками уплотнителями 3.

Формула изобретения

1. Устройство для ремонта протяженных трубопроводов гидро- и пневмотранспорта, преимущественно типа "труба в трубе" с футеровкой, содержащее два узла для перекрытия участка трубоп ровода, тя говый канат с тяговым патрубком, со скребком центратора и транспортирующей трубой, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения трудоемкости ремонтных работ, экономии футеровочного материала и повышения футеровки путем восстановления

5 толщины внутренней трубы и противоабразивного наполнителя, скребки выполнены с прижимными пружинами в виде подвижных относительно друг друга металлических пластин со сферическим окончанием, цент10 раторы выполнены из нескольких облегченных цилиндрических сегментов, а блок для крепления и подачи выпуска смеси с двумя дисками и диффузором на гибкой транспортной трубе с отверстиями по площади боль15 шими, чем площадь зазора между дисками крепления, причем один из дисков крепления снабжен металлическими щетками.

2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что на транспортирующей трубе

20 размещен источник возбуждения ультразвуковых колебаний в переднем узле, а центраторы расположены после скребков в едином элементе крепления с ними, 1733832

A-А

-27

Составитель А,Соломатин

Редактор Н.Каменская Техред М.Моргентал Корректор Л.Бескид

Заказ 1657 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101