Грузовая система танкера

 

ИатвмтНО-.....-.0ИЧЕСКаа библлотема МБА

26I93 3

Союз Советских

Социалистических

Ресиублик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 17.V111,1967 (¹ 1179443/27-11) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет

Опубликовано 19.Х.1973. Бюллетень № 42

Дата опубликования описания 28.II.1974

М. Кл. В 63Ь 25/12

Государственный комитет

Совета 1йииистров СССР па делам иэооретеиий и открытий

УДК 629.12.219.123:532. .82 (088.8) Авторы изобретения

С. И. Гольдис, С. Б. Корец, Д. А. Коваленко, A. С. Криксунов, П. В. Куликов, Ю, Д. Мокшанчиков, Ю. М. Медведев и Н. П. Пегов

Заявитель

ГРУЗОВАЯ СИСТЕМА ТАНКЕРА

Изобретение относится к области судостроительной техники, а именно к грузовым системам танкеров для подачи топлива судам.

Известны грузовые системы танкера, включающие в себя топливные танки, грузоперекачивающие насосы с трубопроводами чистого и грязного топлива и фильтры.

Цель изобретения — повышение степени очистки топлива и пропускной способности.

Для этого на напорном трубопроводе грузоперекачивающего насоса чистого топлива между фильтрами и раздаточной колонкой параллельно друг другу установлены статические сепараторы тонкой очистки, попеременно включающиеся в зависимости от степени загрязнения топлива, а к всасывающему трубопроводу танков прикреплены поплавковые приемники, каждый из которых выполнен в виде поворотного криволинейного патрубка с сальником, на конце которого установлен раструб, жестко встроенный в поплавке, следящем за уровнем топлива в танке, причем под поплавком на днище танкера установлен упор.

Для непрерывной очистки нижних слоев топлива у днища танкера установлена цистерна грязного топлива, соединенная трубопроводом с грузоперекачивающим насосом грязного топлива, в напорном трубопроводе которого установлен механический сепаратор, а к приемному трубопроводу присоединены патрубки каждого танка.

На чертеже показана предлагаемая систе5 ма.

На напорном трубопроводе 1 грузоперекачивающего насоса 2 между фильтрами 3 тонкой очистки и раздаточными колонками 4 параллельно друг другу установлены статиче10 ские сепараторы 5. К всасывающему трубопроводу 6 в каждом танке 7 прикреплены приемники, каждый из которых выполнен в виде поворотного криволинейного патрубка 8 с раструбом 9, встроенным в поплавок 10. Под

15 ним на днище танкера закреплен упор 11.

На танкере имеется цистерна 12 грязного топлива, присоединенная посредством трубопровода 13 к грузоперекачивающему насосу 14, напорному трубопроводу 15, механиче20 скому сепаратору 16, присоединенному в свою очередь к всасывающему трубопроводу 17 танков, в каждый из которых подведены всасывающие патрубки 18.

При подаче топлива на судно грузоперека25 чивающий насос посредством криволинейных патрубков, которые, поворачиваясь, постоянно следят за уровнем топлива в цистерне, через раструбы забирает топливо с более чистых верхних слоев и подает его по трубопро30 воду 1 через фильтры к статическим сепара261933

Предмет изобретения

Составитель Б. Даньшин

Техред Л. Богданова

Редактор T. Киселева

Корректор Е. Хмелева

Заказ 453,i2 Изд. № 2048 Тираж 496 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 торам 5, в которых оно очищается до требуемой степени и далее поступает к раздаточным колонкам. Статические сепараторы включаются попеременно в зависимости от напора, подающего топливо, и его расхода. В цистерну 12 со всех танков из более низких слоев по патрубкам 18, трубопроводам 17 и

13 перекачивается насосом 14 грязное (обводненное) топливо, которое затем очищается сепаратором 16 и снова подается в танки для использования.

1. Грузовая система танкера для подачи топлива судам, включающая в себя топливные ткани, грузоперекачивающие насосы с трубопроводами чистого и грязного топлива и фильтры, отлачающаяся тем, что, с целью повышения степени очистки топлива и повышения пропускной способности, на напорном трубопроводе грузоперекачивающего насоса чистого топлива между фильтрами и раздаточной колонкой параллельно друг другу установлены статические сепараторы тонкой очистки, попеременно включающиеся в зависимости от степени загрязнения топлива, а к всасывающему трубопроводу танков прикреплены поплавковые приемники, каждый из которых выполнен в виде поворотного криволинейного патрубка с сальником, на конце ко10 торого установлен раструб, жестко встроенный в поплавке, следящем за уровнем топлива в танке, причем под поплавком на днище установлен упор.

2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что, 15 с целью непрерывной очистки нижних слоев топлива, у днища танкера установлена цистерна грязного топлива, соединенная трубопроводом с грузоперекачивающим насосом грязного топлива, в напорном трубопроводе

20 которого установлен механический сепаратор, а к приемному трубопроводу присоединены патрубки каждого танка.