Транспортное судно для проведения грузовых операций на необорудованный берег с усиленным авиационным вооружением

Авторы патента:

B63B35/00 - Суда или подобные плавучие устройства, предназначенные для специальных целей (суда с устройствами для размещения грузов B63B 25/00; пожарные суда A62C 29/00; подводные лодки, минные заградители и минные тральщики B63G; плавучие контейнеры B65D 88/78)

B63B25/00 - Способы и устройства для размещения грузов, например штивка грузов, размещение грузов в трюме; суда, отличающиеся наличием таких устройств (конструкция грузовых отсеков B63B 11/00; люки или люковые закрытия B63B 19/12;дифферентование судов, в отличие от дифферентования путем размещения грузов, например с помощью балласта B63B 43/06;B63B 43/08)

B63B15/00 - Надстройки; устройство и расположение мачт (погрузочно-разгрузочное оборудование B63B 27/00; паруса, бегучий такелаж B63H; мачты или распорки вообще E04H)

Владельцы патента RU 2707161:

Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" (RU)

Изобретение относится к области судостроения, а именно к транспортным судам, предназначенным для погрузки, транспортировки и выгрузки самоходной и плавающей техники и базирования летательных аппаратов. В заявляемом транспортном судне предусмотрены надстройка, расположенная в средней части, со сквозным ангаром для летательных аппаратов, имеющим доступ как со стороны вертолетной площадки, так со стороны носовой части верхней палубы и имеющим выдвижную в нос секцию, вертолетная площадка в кормовой части корабля с несколькими посадочными местами для вертолетов, свободная часть верхней палубы в носовой части, сквозной грузовой трюм, кормовое и носовое высадочные устройства. Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей судна за счет увеличения количества принимаемых летательных аппаратов и повышения интенсивности их применения. 1 ил.

Изобретение относится к области судостроительной техники, а именно к транспортным судам, предназначенным для погрузки, транспортировки и выгрузки самоходной и плавающей техники и базирования летательных аппаратов.

Известно транспортное судно для проведения грузовых операций на необорудованный берег RU 2545180 опубл. 27.03.2015 бюл. №9, содержащее надстройку, вертолетную площадку в кормовой части корабля за надстройкой, грузовую площадку, сквозной грузовой трюм, кормовое и носовое высадочные устройства.

Известен большой десантный корабль проекта 1174 (головной корабль «Иван Рогов»), приведен в книге Кузин В.П., Никольский В.И. Военно-морской флот СССР 1945-1991. СПб: Историческое морское общество, 1996. на с. 248-260, который имеет кормовое расположение надстройки с вертолетным ангаром, имеющим доступ на носовую часть верхней палубы, кормовую вертолетную площадку с одним местом для посадки вертолетов, и вертолетную площадку в носовой части верхней палубы, грузовой трюм, кормовое высадочное устройства.

Также известен десантный корабль Cheonwangbong ВМС Южной Кореи, приведен в справочнике Jane's Fighting Ships 2015-2016, с. 488, который имеет среднее положение надстройки с вертолетным ангаром, вертолетную площадку с двумя местами для посадки вертолетов, грузовую площадку в носовой части верхней палубы, грузовой трюм, кормовое высадочное устройства.

Известные суда (корабли) обладают таким недостатком, как ограниченное число принимаемых летательных аппаратов (один-два вертолета) и ограниченной интенсивностью применения летательных аппаратов.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому и принятым в качестве прототипа является упомянутое транспортное судно для проведения грузовых операций на необорудованный берег RU 2545180 опубл. 27.03.2015 бюл. №9, содержащее надстройку, вертолетную площадку в кормовой части корабля за надстройкой, грузовую площадку, сквозной грузовой трюм, кормовое и носовое высадочные устройства. Надстройка разделена на носовую и кормовую надстройки, с расположением ходовой рубки в носовой надстройке, расположением в кормовой надстройке сквозного проезда и ангара с выдвижной секцией, соединяющего грузовую площадку с вертолетной площадкой и позволяющего размещать технику на вертолетной площадке (при отсутствии вертолетов). Главная энергетическая установка - двухэшелонная. Данное судно обладает таким недостатком, как ограниченное число принимаемых летательных аппаратов (один-два вертолета) и ограниченной интенсивностью применения летательных аппаратов.

Задачей заявляемого является расширение функциональных возможностей транспортного судна за счет увеличения количества принимаемых летательных аппаратов и увеличения интенсивности их применения. Кроме того, в случае необходимости, носовой участок палубы может быть использован для перевозки грузов, при отсутствии вертолетов.

Указанный технический результат, позволяющий решить поставленную задачу, достигается за счет того, что на заявляемом транспортном судне предусмотрена одна надстройка в средней части (среднее расположение надстройки), в которой на уровне верхней палубы предусмотрен сквозной ангар для летательных аппаратов, с доступом как со стороны вертолетной площадки, так и носовой части верхней палубы. Для размещения летательных аппаратов в носовой части предусматривается выдвижная в нос секция. За счет размещения надстройки в центральной части обеспечивается большой размер вертолетной площадки, что позволяет разместить на ней несколько посадочных мест для вертолетов.

Заявляемое изобретение поясняется чертежом, где показан продольный разрез и вид сверху транспортного судна.

Архитектурный тип транспортного судна включает одну надстройку 1, расположенную в средней части, и имеющую сквозной ангар 2 для летательных аппаратов, соединяющий носовую часть верхней палубы 3 с выдвижной секцией ангара 4 и вертолетную площадку 5 с несколькими посадочными местами для вертолетов 6. В носовой и кормовой частях корабля располагаются носовое 7 и кормовое 8 высадочные устройства, соединенные сквозным грузовым трюмом 9.

Предлагаемое изобретение используется следующим образом:

- наличие сквозного ангара для летательных аппаратов обеспечивает постоянное базирование основной части летательных аппаратов, а на носовой части верхней палубы размещается груз;

- при необходимости усиления авиационного вооружения, носовая часть верхней палубы освобождается от груза, на нее выдвигается выдвижная секция ангара, в которой размещается дополнительное количество летательных аппаратов;

- вертолетная площадка выполнена с несколькими посадочными местами для вертолетов, что обеспечивает высокую интенсивность полетных операций;

- сквозной грузовой трюм, обеспечивает погрузку и выгрузку техники с носа и кормы.

Таким образом, представленные описание и чертеж позволяют сделать заключение о том, что заявляемое, обладает новизной, отличаясь от прототипа и других известных аналогов такими существенными признаками как среднее расположение надстройки со сквозным ангаром для летательных аппаратов, имеющий доступ как со стороны вертолетной площадки, так со стороны носовой части верхней палубы и имеющий выдвижную в нос секцию; кормовым расположением вертолетной площадки с несколькими посадочными местами для вертолетов; наличием свободной части верхней палубы в носовой части, что позволяет выполнить поставленную задачу и сделать вывод о наличии изобретательского уровня и промышленной применимости.

Транспортное судно для проведения грузовых операций на необорудованный берег, содержащее надстройку, вертолетную площадку в кормовой части корабля, носовую часть верхней палубы, сквозной грузовой трюм, кормовое и носовое высадочные устройства, отличающееся тем, что надстройка, расположенная в средней части, имеет сквозной ангар для летательных аппаратов, имеющий доступ как со стороны вертолетной площадки, так и со стороны носовой части верхней палубы и имеющий выдвижную в нос секцию, а вертолетная площадка в кормовой части корабля имеет посадочные места для вертолетов.

Похожие патенты:

Прогулочное судно // 2706759

Изобретение относится к области судостроения, в частности к прогулочному судну (1), более конкретно прогулочному судну класса «люкс», такому как яхта. Судно (1) согласно изобретению содержит корпус (3), палубу (5) и надстройку (7), расположенную на упомянутой палубе асимметрично относительно плоскости (L) симметрии судна, тем самым оставляя свободный боковой проход (9) на упомянутой палубе.

Лыжи для движения по воде // 2706758

Изобретение относится к области производства водных транспортных средств, предназначенных для развлечений и спорта, и может быть использовано как средство для перемещения по водной поверхности за счет мускульных усилий человека для тренировки лыжников.

Способ повышения устойчивости серфера на доске для серфинга, доска для серфинга (варианты) и устройство для повышения устойчивости серфера на доске для серфинга // 2702466

Изобретение относится к плавающим транспортным средствам, в частности к доскам для серфинга. Устройство для повышения устойчивости серфера на доске для серфинга содержит соединенное с доской средство фиксации, которое включает в себя камеру разрежения и расположенные последовательно приемную камеру, сопло приемной камеры и выводящую трубу.

Судно надводного и подводного хода // 2700204

Изобретение относится к области судостроения, а именно к судам, имеющим возможность движения как в режиме надводного хода, так и при полном погружении в режиме подводного хода, предназначенным преимущественно для прогулочных и экскурсионных целей.

Учебно-исследовательское газотопливное судно // 2690321

Изобретение относится к области морской техники, а более конкретно - к морским научно-исследовательским газотопливным судам, предназначенным для проведения научных исследований в море и одновременно служащим базой для обучения на нем специалистов для экипажей газотопливных судов.

Кайт // 2684871

Изобретение относится к области авиации. Кайт содержит планку, купол, купольные стропы, соединенные с куполом, центральную стропу, стропы управления, соединенные с купольными стропами с одной стороны и планкой с другой, силовые стропы, соединенные с центральной стропой и купольными стропами, страховочный лиш, соединенный с одной из силовых строп.

Водные лыжи (варианты) // 2683119

Изобретение относится к устройствам для перемещения по воде и может быть использовано в спортивных и прогулочных водных лыжах. По первому варианту водные лыжи содержат пару лыж, скрепленных между собой крепежом в виде площадки из пластины и смонтированным закрепленным сцепкой сзади лыж привода плавучим корпусом, включающим мотор малой мощности, гибкую связь управления мощностью импеллера.

Судно-трансформер // 2680576

Изобретение относится к области судостроения, в частности к судам для очистки акваторий водохранилищ, выполняющим различные технологические операции по сбору плавающих загрязнений и подъему затопленных объектов.

Создание образуемых лазером структур в устройствах сброса давления при помощи способа разбиения на ячейки // 2677907

Изобретение относится к способу создания лазером разрушаемой структуры в устройстве сброса давления (варианты). Упомянутое устройство выполнено с разрываемым элементом, содержащим сегменты разрушаемой структуры, и включает пару противоположных поверхностей, центральный участок и внешний фланцевый участок.

Генератор энергии посредством прилива // 2674827

Изобретение относится к двунаправленному устройству генерации энергии посредством прилива. Устройство содержит множество канальных дамб 10, расположенных на расстоянии друг от друга для образования канала 14 постоянной ширины, содержащих множество установочных канавок 10а, каждая из которых выполнена посредством выемок на поверхности, обращенной к каналу 14, первый и второй водозаборники 11 и 12, а также модуль 20 водяного колеса, вставленный в канавку 10а и выполненный с возможностью вырабатывать электроэнергию с использованием движения приливно-отливного течения.

Судовой (корабельный) подъемник с одновинтовым приводом // 2691561

Изобретение относится к устройствам для перемещения грузов на борту судна (корабля), а именно к устройствам, обеспечивающим вертикальное перемещение грузов между различными палубами судна (корабля).

Судно для транспортировки контейнеров-цистерн для спг и способ транспортировки с использованием данного судна // 2668778

Изобретение относится к области судостроения, в частности к судам для транспортировки контейнеров-цистерн для СПГ. Предложено судно для транспортировки контейнеров-цистерн для СПГ, которое содержит внутренний грузовой трюм для загрузки контейнеров-цистерн для СПГ; место загрузки/выгрузки, расположенное во внутреннем грузовом трюме и предназначенное для установки внешнего транспортного средства, выполненного с возможностью перемещения контейнера-цистерны для СПГ из внутреннего грузового трюма наружу из судна и наоборот; кран, выполненный в верхней части внутреннего грузового трюма и перемещающий контейнер в грузовом трюме; по меньшей мере одну основную раму для транспортирования, направляющую кран для перемещения в первом направлении в горизонтальной плоскости; и по меньшей мере одну вспомогательную раму для транспортирования, соединенную с основной рамой для транспортирования и направляющую кран для перемещения во втором направлении в горизонтальной плоскости, при этом второе направление пересекает первое направление.

Судно, совмещающее функции перевозки тяжеловесных грузов и логистики // 2668020

Изобретение относится к области судостроения, в частности к судну (100), совмещающему функции перевозки тяжеловесных грузов и логистики и предназначенному для приема другого судна (105).

Многоцелевая подводная лодка для осуществления транспортировки, установки, снятия грузов под водой // 2667407

Изобретение относится к области судостроения и касается вопросов создания средств для осуществления транспортировки, установки, снятия грузов под водой, а также для осмотра, технического обслуживания, ремонта подводных сооружений.

Контейнерное судно и его компоновка // 2650340

Изобретение относится к области судостроения, а именно к судам-контейнеровозам. Описаны контейнерное судно и его компоновка.

Универсальное арктическое судно класса inf-2 // 2649561

Изобретение относится к области судостроения, а именно к морским судам, предназначенным для транспортировки генеральных грузов и отработанного ядерного топлива (ОЯТ) атомных электростанций.

Всесезонный арктический плоскодонный контейнеровоз (варианты) // 2640080

Изобретение относится к области судостроения, в частности к транспортным судам для круглогодичного прохода по Северному морскому пути и снабжению прибрежных территорий.

Устройство погрузки, транспортировки и установки на морское дно тяжеловесного и крупногабаритного морского подводного объекта // 2630513

Изобретение относится к области судостроения и морского транспорта, в частности касается транспортировки тяжеловесных и крупногабаритных морских подводных объектов.

Способ погрузки, транспортировки и установки на морское дно тяжеловесного и крупногабаритного морского подводного объекта // 2619154

Изобретение относится к области судостроения и морского транспорта, касается вопроса погрузки, транспортировки и установки на морское дно тяжеловесного и крупногабаритного морского подводного объекта, к которому относится, в частности, подводное нефтегазопромысловое оборудование и подводное оборудование для добычи полезных ископаемых на морском дне, и решает задачу по обеспечению погрузки на судно катамаранного типа тяжеловесного (до 16000 тонн) и крупногабаритного морского объекта, его транспортировку и спуск с судна на глубины до 1000 м для установки на морское дно в назначенном месте акватории.

Транспортное судно арктического плавания, оснащенное составным самоходным паромом на базе дополнительных функциональных мобильных модулей для работы в условиях предельного мелководья // 2616506

Изобретение относится к области судостроения и касается вопроса осуществления транспортным судном погрузочно-разгрузочных работ на мелководье на необорудованный специальным причалом берег.

Прогулочное судно // 2706759