Стенд для обкатки и испытания самоходных машин

 

О П-И-C А Н И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ 4!45!2

Союз Советских

Социапистимеских оеспубттии

К АВТОРСКОМУ вЂ” СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено 03.05.72 (21) 1779545/27-11 с присоединением заявки № (32) Приоритет—

Опубликовано 05.02.74. Бюллетень № 5

Дата опубликования описания 23.10.74.

Гасударственный комитет

Совета Мнннстрае СССР аа делам нзобретеннй

1 открытий (53) УДК 629.114.2.001. .4 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. Я. Иващенко, В. Б. Суворов и Ю. П. Улыбин (71) Заявитель (54) СТЕНД ДЛЯ ОБКАТКИ И ИСПЫТАНИЯ

САМОХОДНЫХ МАШИН ния стендом. Такой стенд позволяет повысить качество испытаний электропогрузчиков и дает экономию элекгроэнергии при проведении испытаний.

s Описываемый стенд схематически изооражен на чертеже.

На неподвижной раме 1 смонтированы снабженные тормозами (тормозными устройствами) 2 беговые барабаны 8, на которые

1О ведущими колесами 4 тстанавливается электропогрузчик 5, содержащий также управляемое козссо б, рулевое управление, приводимое от рулевого колеса 7, и грузоподъемник 8 с вилами 9. Кроме того, на стенде размещены

15 электротахометр, состоящий из датчика 10 и измерителя II, подвижная тележка 12 с набором грузов 18, приводимая в движение с помощью гидроцилпндра (гидропривода) 14, преобразователь 15 и пульт управления 1б с

2о рукояткой тормоза 17 и рукояткой гидрораспределителя 18 на нем, установка насос —двигатель 19 и масляный бак 20. Трубопроводы, соединяющие бак с гидравлическими устройствами, на чертеже не показаны.

2б После установки электропогрузчика 5 на стенд его технологическая батарея отсоединяется путем разъединения штепсельного разъема, и электросхема погрузчика через преобразователь 15 подключается к сети пезп ременного тока. В момент наезда погрузчика

Изооретение относигся к стендам для обкагки и испытания самоходных машин, в частности к стендам для комплексных испытаний вилочных погрузчиков.

Из вестны стенды для 00KBTêè и испытания самоходных машин, содержащие раму, на которой установлены приводные беговые оара баны, снабженные тормозным усгройсгвом и электротахометром, электро схемы питания и управления стендом, пульт упра влeн»я и измерительные приборы. Однако применять такие стенды для обкатки и испытания вилочных электропогрузчиков под нагрузкой не представляется возможным.

Цель изобретения — обеспечение возможности использования его для обкатки и испытания вилочных погрузчиков, преимущественно электропогрузчиков, под нагрузкой.

Предлагаемый стенд снабжен подвижной зт гидроприводов тележкой, перемещающейся 11о напра вляющим рамы и несущей набор грузов, а в качестве привода беговых барабанов использован электропривод ведущих колес погрузчика, электросхема питания которого подключена к внешней сети переменного тока через преобразователь.

С целью предоTBðàùåíèÿ произвольного съезда погрузчика с беговых барабанов, тозмозное устройство беговых барабанов можсг быть сблокировано с электросхемой упраэле(51) М. Кл. G Olm 17/00

В 66f 9/06

414512

Предмет изобретения

1 10 Я

Составитель В. Руды

Изд. № 476 Тираж 7i60

Москва, Л(-35, Раушская нао., д. 4/5

Подписное

Заказ Зо7 ипография ¹ 4 Со озполиграфпрома. Москва, !21019, ул. Маркса — Энгельса, 14 на стенд беговыс барабаны 8 заторможены, причем рукоятка тормоза 17 заблокирована с электросхемой стенда. После этого нажатием на рукоятку 17 растормаживаются беговые барабаны 8 и снимается блокировка с элсктросхсмы. Таким образом, стенд готов «работе. Весь комплекс испытаний электропогрузчика проводится с места водителя.

Для проведения испытаний грузоподъемника 8 нажатием на рукоятку гидрораспределителя 18, расположенную на пульте управления 15, включается гидропривод, гидронасос нагнетает жидкость из масляного бака 20 в полость гидроцилиндра 14, корпус последнего, соединенный с подвижной тележкой 12, начинаст двигаться, и тележка 12 с грузом 18 из крайнего положения подводится под вилы 9 электропогрузчика 5. При приведенной в нейтральное положение рукоятке гидрораспределителя 18 груз 18 несколько приподнимается вилами 9, после чего нажатием рукоятки гидрораспрсделителя 18 тележка 12 отводится в исходное положение, и может быть произведено необходимое для испытаний количество поднятий — опусканий груза 13.

Для обкатки электропогрузчика 5 приводятся во вращение его ведущие колеса 4, причем по показаниям измерителя 11 электротахомстра определяется скорость движения погрузчика, а по показаниям амперметра — качество сборки ведущего моста. Поворачивая в процессе испытаний управляемое колесо б вправо и влево, можно проверить усилие на рулевом колесе.

По окончании испытаний ведущие колеса 4 7cKTpoIIol p) зчика 5 останавливаются, те 1piKка !2 подводится под вилы 9, на нее опускается груз И, н тележка 12 отводится в исходное положение. Нажатием на рукоятку тормоза 17 затормаживаются беговые барабаны 8, при этом включается блокировка, и отключается

;штапие стенда, Технологическая батарея noi ðóç÷èêà присоединяется штепсельным разъемом, и электропогрузчик 5 сьезжает со стенда.

1. Стенд для обкатки и испытания самоходных машин, содержащий раму, на которой

15 установлены приводные беговые барабаны, снабженные тормозным устройством и электротахометром, электросхемы питания и управления стендом, пульт управления и измерительные приборы, отличаюи;ийся тем, что, 20 с целью возможности использования его для обкатки и испытания вилочных погрузчиков, преимущественно электропогрузчиков, под начагрузкой, он снабжен подвижной от гипропривода тележкой перемещающейся по напра25 вляющим рамы и несущей набор грузов, а в качестве привода беговых барабанов использован электропривод ведущих колес погрузчика, элсктросхема питания которого подключсна к внешней ссти переменного тока че30 рсз преобразователь.

2. Стенд по и. 1, отлича ои,ийся тем, что, с целью предотвращения произвольного съезда погрузчика с беговых барабанов, тормозное устройсгво беговых барабанов сблокировано

35 с элсктросхемой управления стендом.