Реверсор постоянного тока

 

+ ... "иа бЩфенвйенй.;Т A

* " .. ф

О Л Й C А O È .. Е

Ы ЗОБ РЕТЕ НИ Я

Союз Советских

Социалистических

Республик (11,; 44 7802 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 29.11.71 (21) 1718951/24-7 с присоединением заявки № (23) Приоритет— (43) Опубликовано 25.10.74Люллетень № 39 (45) Д,ата опубликования описания25 11 74

Гасударственный намнтет

Саввтв Мнннстрав СССР ва делам нзабретеннй н атнрытнй (3) Уд 623. ° 313.2 (088.8 ) Ш. H. Исляев, А. H. 3ахаров и Ю. E. Поляков (72) Авторы изобре ения (71) Заявитель (54) РЕВЕРСОР ПОСТОЯННО10 ТОКА. 2 диагональю диодно-резисторного моста, а другая диагональ через выпрямительный мост подключена к диагонали рабочего моста. ;! !!

На чертеже показана схема предложеннс,г6 устройства. ! Реверсор содержит рабочий мост с контактами реле в плечах 1-4 (обмотки этих „реле:;йаходятся в блоке управления, который на чертеже не показан), резервный мост с контактами 5-8; переключающее устройство, выполненное на транзисторах 9 типа п-р-п и 10 типа р-п-р с реле 11 у 12,,"двигатель.

13, подключенный через нормально замкнутые контакты переключатели 14 к диагонали рабочего моста

Схема содержит чувствительный элемент для определения вида отказа, выполненный в виде двух мостов::. моста выпрямлении с циодами 15-18 и резисторно-диодноге моста 19-22.

Одна диагональ резисторно-диодного мос та соединена с базами транзисторов 9 и 10. и

Резервный мост етаходится а горячем резер. ве т.е. контакты резервного моста эамы1 каются в одно и то же время с контсктами оабочего моста.

Изобретение относится к электроприво;дам и может быть использовано для автома.-:, тического управления двигателями постоян,ного тока.

I .5

Известен реверсор постоянного тока, со- :. держащий рабочий и резервный мосты, пере- : ключатель, нагрузки с одного моста-на другой и управляющий переключателем чувстви- тельный элемент для определения неисправности рабочего моста. Причем чувствитель1О ный элемент выполнен в виде датчика тока, | включенного в диагональ рабочего моста, "При превышении тока выше заданного датчик дает сигнал на переключение нагрузки с pa- .

j1 ,бочего моста на резервный.

Известное устройство чувствительно тольI ко к отказам типа "короткое замыкание", 1 ! Целью изобретения является повышение . надежности устройства эа счет того; что наг- рузка переключается с рабочего моста на О резервный не только при коротком замыка-! нии, но и при обрыве а цепи питания.

Для этого чувствительный элемент выпол-

I нен в виде двух реле,.обмотки которых под . ! ключены к источнику питания через транзис- .торы. Базы транзисторов соединены с одной (51) М. Кл. Н 02р 1/18 г,. ф, Ф

447802

Изд. М ЯИ

Подписной

Тнрвж ЯЯ

Филиал ППП "Патент", r У ж г оoрpоoд, ул. Проектная, 4

Схема работает следуюшим образом. При подаче напряжения питания на шины триоды 9 и 10 находятся в закрытом состоянии, уак как на базы триодов поданы на ряжения смешения, определяемые стабилитронами

23 и 24, и сопротивлениями 25 и 26.

При замыкании контактов 1 и 2 триоды остаются в закрытом состоянии, так как контакты 1 и 2 в этом случае соединяют базы транзисторов с шинами питания. База 10 транзистора 9 с минусовой шиной соединена через диоды 17 и 20, а база транзисторов 10 с плюсовой шиной через диоды 18и 19:

Если при размыкании контактов 1 и 2 -15 окажется, что один из них эалип, например контакт 1, то транзистор 9.,останется1 в-закрытом состоянии, а транзистор 10 откроется I и включит реле 12, так как напряжение на сопротивлении 26 возрас тет . и будет по величине больше, чем напряжение смешения, определяемое стабилит- I роном 24. База транзистора 10 будет подключена к делителю напряжения, образаванному сопротивлениями 26, 21 и анодом 17, реле 12 подаст сигнал на переключение нагрузки с рабочего моста на резервный. Аналогично будет работать схема и в случае„ если при замыкании контактов 1 и 2 окажется, что в цепи контакта 2 имеется обрыв.

Работа схемы при включении контактов

3 и 4 на реверсирование двигателя мало чем отличается от работы схемы при замыкании контактов 1 и 2. Так при замыкании контактов 4 база транзистора 10 будет соединена с плюсовой шиной через диоды

15 и 19, а при замыкании контакта 3 база 9 с минусовой шиной будет соединена через диоды 16 и 20. При выходе из строк контактов .- и 4 также сработают реле

11 и 12, которые подадут сигнал на переключение нагрузки.

Предмет изобретения

Реверсор постоянного тока, содержаший рабочий и резервный мосты, переключатель j нагрузки с одного моста на другой и управ-, ляющий переключателем чувствительный элемент, о т л и ч а ю ш и и с я тем, что, с целью повышения надежности, чувст-, вительности, элемент выполнен в виде двух реле, обмотки которых подключены к источ-

I нику питания через транзисторы, причем базы транзисторов соединены с одной диа-, !

I гональю диодно-резисторного моста, а дру- . гая диагональ через выпрямительный мост подключена к диагонали рабочего моста.