Способ удержания плавучего объекта в заданной точке акватории
1! Г
ОПИСАНИ Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
Союз Советских Социалистических Ресвублин К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 03.05.73 (21) 1915846/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 25.02.75. Бюллетень № 7 Дата опубликования описания 28.03.75 (51) М. Кл. В 63Ь 21, 00 Гасударственный комитет Совета Министров СССР (53) УДК 627.914(088.8) ло делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения А. А. Мизев и В. А, Мизев (71) Заявитель (54) СПОСОБ УДЕРЖАНИЯ ПЛАВУЧЕГО ОБЪЕКТА В ЗАДАННОЙ ТОЧКЕ АКВАТОРИИ Известны способы удержания плавучих ооъектов в заданной точке акватории посредством создания водовоздушного факела. Целью изобретения является защита плавучего объекта от волнового воздействия и повышение эффективности удержания его в заданной точке акватории. Для этого водовоздушный факел создают под плавучим объектом и придают ему в плане форму, повторяющую очертания погруженной части плавучего объекта. Изобретение пояснено чертежами. На фиг. 1 приведена схема физических явлений, сопровождающих образование водовоздушного факела; на фиг. 2 — схема удержания судна в заданной точке акватории. Пузырьки сжатого воздуха от источника 1, установленного на грунте 2, поднимаются на поверхность, образуя водовоздушный факел 3. Водовоздушный факел 3 увлекает присоединенную массу воды как внутри факела, так и по наружным поверхностям. Поднявшиеся наверх струи воды создают два замкнутых циркуляционных течения: 4, направленное навстречу движению волн, 5, направленное в сторону распространения волн. Удельная плотность среды в факеле 3 меньше, чем у остальной жидкости. Вследствие этого подъемная сила, возникающая при вытеснении единицы объема водовоздушного факела 3, будет также меньше, чем при вытеснении единицы объема жидкости вне его. Судно 6 (см. фиг. 2), находящееся в зоне водовоздушного факела 3, будет иметь большую осадку Н, чем это же судно 6, расположенное вне ее. Для того, чтобы вывести судно 6 из зоны факела 3, необходимо совершить работу, связанную с изменением его осадки от Н,до h, то есть. поднять на высоту H — h. Сила, 10 удерживающая судно 6 в зоне факела 3, будет тем больше, чем больше воздуха подается в водовоздушный факел 3 и чем больше масса самого судна 6. 15 Предложенный способ позволяет удерживать судно 6 у другого плавучего объекта. В этом случае источник 1 воздуха либо иной газо- или парообразной смеси должен быть сочленен с одним из них. 20 Существенной особенностью процессов, сопровождающих подачу пузырьков воздуха в объем жидкости, является способность к волногашению. По границе циркуляционных течений 4 и 5 также, как и в зоне факела 3, 25 возникают вихревые движения, нарушающие движение, присущее прогрессивной волне. Значительная часть волновой энергии поглощается этими вихрями. Встречное поверхностное циркуляционное течение воды 4 замедляет 30 продвижение волны, делает волну более ко461016 Предмет изобретения Составитель В. Троицкая Техред T. Миронова Редактор А. Зиньковский Корректор Л. Орлова Заказ 732(2 Изд. № 389 Тираж 529 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 роткой и может довести ее до критического состояния, т. е. вызвать обрушение гребня. Таким образом, водовоздушный факел 3 не только удерживает судно 6 в заданной точке акватории, но и защищает его от волнового воздействия. Конфигурация водовоздушного факела 3 в плане должна быть оформлена в соответствии с очертаниями судна 6. Это позволяет исключить нежелательные развороты судна при производстве;погрузочно-разгрузочных работ, а также в результате ветрового воздействия. Способ удержания плавучего объекта в заданной точке акватории, например у неподвижного объекта, связанного с грунтом, или у другого плавучего объекта, посредством создания водовоздушного факела, отл и ч а юшийся тем, что, с целью защиты его от волнового воздействия и повышения эффективности удержания его в заданной точке акватории, водовоздушный факел создают под плавучим объектом и придают ему в плане форму, повторяющую очертания погруженной части плавучего объекта.
