Стык конвейерной ленты

 

(.

Ч аХ .р

ОПИСАНИЕ

И ЗОБРЕТЕ НИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву

Мвз Советеник

Социалистических

Ресяублик (11) 605757 (51) М. Кл.

В 65 Ст 15/30 (22) Заявлено 01.12.75 (21) 2194182/29-03 с присоединением эаявки ¹вЂ”

Гасударатеенный иемитет

Совата Ииниетрев СССР не делам изебретений н нткрытнй (23) Приоритет(43) Опубликовано05.05.78. бюллетень № 17 (53) УДК 622.647. .2:621.867.0. 65 (088.8) (45) Дата опубликования описания тО o i 7

Е. М, Высочин, В. А, Белоног, E. Х. Завгородний, A. Л. Галушко и А, М. Скворцов (Т2) Авторы изобретения

Институт геотехнической механики АН Украинской CCP (71) Заявитель (54) СТЫК КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ

Изобретение относится к эксплуатации ленточных конвейеров и может быть, преимущественно, использовано для стыковки тросовых, уточно шнуровых лент и плоских резинотросовых канатов. 5

Известен стык конвейерной ленты, включающая соединение тяговых. органов «ариаоа f1l

Недостатком стыка является незначительная прочность.

Известно стыковае соединение резинотро- 10 савых лент, к котором сращивание тросов производят путем. переплетения некоторых прядей (счалки) и резки других, а также нанесения покрытия йа образованные при этом места соединений концов тросов и восстановление15 резиновых обкладок ленты в зоне соединения путем наложения и вулканизации резины 2 .

Недостатки стыка следукнцие;

Все натяжения соединяеь,ых концов тросов (тяговых органов каркаса) передает только 20 переплетение (счалка), а резина (эластомер), служит только для их защиты от внешней среды; из-за большой продольной жесткости каждого соединения тяговых органов создается высокая неравномерность загружения отдель 25 нЫх тяговых органов (тросов), что приводит к их последовательному разрушению.

Целью изобретения является повышение прочности стыка.

Указанная цель достигается тем, что смежные упругие элементы расположены со смешением, пропорциональным отношению разрывной прочности тяговых органов к прочности связи ик с эластомером.

На чертеже показан стык конвейерной ленты.

Стык концов 1 и 2 конвейерной ленты состоит из соединений упругих элементов 37 и т,д, тяговых органов каркаса, соответственно, 8 и 9, 10 и 11, 12 и 13 и т.д. Упругие элементы соединения смежных тяговых органов в стыке расположены со смешением вдоль оси, ленты пропорциональным отноС шению разрывной прочности к прочности их связи с эластомером. В сечениях расположения упругих элементов они уложены с разбежкой 8> (4 -общая длина стыка), Использование этого стыка резинотросогих лент позволит повысить надежность и лолго605757

Составитель Г. Ненахов

Редактор Л. Курасова Техред А. Богдан Корректор Д, Мельниченко

Заказ 2320/13 Тираж 1075 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„д, 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 вечность стыковых соединений (особенно высокопрочных лент).

Формула изоб р етен ия

Стык конвейерной ленты, включающий соединенные упругими элементами с эластомером концы тяговых органов каркаса, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повыше- О ния прочности стыка, смежные упругие we1 менты расположены со смещением, пропорциопальным отношению разрывной прочности тяговых органов к прочности связи их с эластомером.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;

1. Биличенко Н. Я, и др. Эксплуатационные режимы ленточных конвейеров, Киев, 1964, с. 177.

2; Патент Франции ¹ 2265638, кл. В 65 Q 15/36, 1974.