Ходовое устройство наклонного конвейера

 

Союз Советснми

Соцр алмстммеснмя

Республик (11) 610946 (61) Дополните. ьное. к авт. свнд-ву

2 (5!) М. Кл.

1= 02 Г S/02 (22) Заявлено 07.10,74(21) 2067622/29-03 е присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано15.06.78.Бюллетень № 22

Гааударатвеиай иеиитет

Севвта Миииатрав ВСЮ ае делаю иаеаретеиий и атиритий (бЗ) УДК 622.272 (088.8) (45) Дата опубликования описания 12.05.78 (72) Авторы изобретения

В. Г. Ерохов, С. М. Новожилов, A. И. Лесной и Б. Н. Терещенко (71) Заявитель

Институт геотехнической механики АН Украинской ССР (54) ХОДОВОЕ УСТРОЙСТВО НАКЛОННОГО

КОНВЕЙЕРА

Изобретение относится к горному и строительно-дорожному машиностроению, а именно к гусеничным ходовым устройствам для передвижения по наклонной поверхности.

Известно гусеничное устройство, у которого на опорных поверхностях звеньев гусениц закреплены шпоры, Шпоры, углубляясь в грунт, оказывают сопротивление сползанию машины при работе на склоне 11. Недостатком такого устройства является нена— дежность сопротивления сползанию машины, так как наличие шпор не ликвидирует, а только уменьшает опасность сползания, не ликвидирует бокового воздействия опорных катков гусеницы на направляющие..

Наиболее близким к предлагаемому явля ется ходовое устройство наклонного кон.— вейера, включающее движитель, состоящий, например, из двух гусениц и рамы с гид- вп росистемой установки движителя в вертикальйоэ положение 2 .

Недостатки указанного ходового устройства заключаются в том, что при работе машины на склоне возможно сползание ее, М происходит интенсивный боковой износ опорных катков и выскакивание их из направляющих гусениц, возрастает сопротивление движению от бокового воздействия опорных катков на направляющие гусеницы, трудно управлять машиной.. Все это снижает проходимость машины на склонах.

Белью изобретения является повышение проходимости на склонах путем нарезки горизонтальных дорожек в грунте, Это достигается тем, что ходовое усгройство снабжено шнеками, которые посредств. вом кронштейнов и гидроцилиндров шарнирно связаны с рамой ходового устройства и расположены .с опережением гусениц по ходу движения.

На фиг. 1 изображена секция самоходного наклонного конвейера на гусеничных тележках; на фиг. 2 — гусеничная тележка со шнеками, вид сверху; на фиг. 3 - гусеничная тележка со ; вид сбоку.

Секция 1 конвейера опирается на раму

2 ходового устройства, выполненную в виде шарнирного параллелограмма, звенья 3 которого установлены вертикально.. Ходовое

Фи2. I устройство снабжено шнеками 4, установленными впереди гусениц и закрепленными на кронштейнах 5, связанных со звеньями

3 с помощью шарниров .6 и гидроцилинд« ров 7. Лопасти 8 шнеков выполнены с режущими кромками 9 и приводятся во вращение от приводного колеса 10 посредством цепи 11.

При передвижении ходового устройства поперек наклонной поверхности 12 шнеки срезают грунт вгереди гусениц и отбрасывают его в сторону, образуя дорожки, ширина которых больше ширины гусеницы. При перемещении ходового устройства по горизонтальной площадке шнеки с помощью гидропилиндров 7 поднимаются.

Такая конструкция исключает опасность сползания ходового устройства с наклонной поверхности борта карьера, увеличивает тяговое. усилие движителя за счет контакта гусениц по всей плошади движения по ненарушенному массиву, позволяет использовать движитель для работы на более крутых склонах, исключает. износ катков и направляющих гусениц, повышает долговечность движителя вследствие улучшения эксплуатации машины (движитель перемещается по горизонтальным, спланированным.дорожкам), об;1егчает управление машиной, так как движитель не ведет в сторону укло на, 5

Формула изобретения

Ходовое устройство наклонного конвейера, включающее движитель, состоящий, например, из двух гусениц и рамы с гидросистемой установки движителя в вертикальное положение, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения проходимости на склонах путем нарезки горизонтальных дорожек s грунте, ходовое устройство снабжено шнеками, которые посредс твом кронштейнов и гидроцилиндров шарнирно связаны с рамой ходового устройства и расположены с опережением гусениц по

20 ходу движения, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Сборник "Вопросы разработки неруд25 . ных и рудных месторождений", М., Недра, выпуск 4, 1972, с. 99-100, рис. 1.

2. Авторское свидетельство СССР

% 314903, кл. Е 21 С 47/06, 1970, ИНИИПИ Заказ 3113/25

Тираж 819 Подписиое

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4