Проводковое устройство

 

т

О П И С--А Н И Е (11) 620198

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К ПАТЕНТУ (61) Дополнительный к патенту (22) Заявлено 24. 06.7 5 (21) 2 146723/22-02 (23) Приоритет — (32)—

2 (51) М. Кл.

В 21 В 39/04

Государственный комитет

Совете Министров СССР аа делам изааретений и открытий (31) (33)— (53) УДК 621.771. .23-231,323(088.8) (43) Опубликовано15 08 78 Бюллетень № 30 (45) Дата опубликования описания 22.07.78

И н ос т ранец

Эдуард Берне (Франция) (72) Автор изобретения

Иностранные фирмы

"Сосьете Лэррэн це Ляминаж Кэнтиню (Сэллак) С, А." (Франция) и»Машиненфабрик Зак.ГмбХ» (ФРГ) (71) Заявители (54) ПРОВОДКОВОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к черной металлургии и может быть использовано в оборудовании прокатных цехов (в устройствах прокатных клетей).

Известно проводковое устройство клети полосового прокатного стана, содержащее б -образные проводки с роликовой постелью, смонтирэванной в охватывающих проводки направляющих, размещенных по обе стороны клети (1). Роликовая постель известного устройства имеет ролики по всей ее ширине. Оба конца .передней кромки полосы при обводе в проводке постоянно ударяются о ролики, если проводится полоса, ширина которой больше, 15 чем расстояние между обоими внешними рядами роликов. Если же прэводится более узкая полоса, что имеет место в большинстве случаев, то возникает изгиб передней кромки входящей металлической 20 полосы, так как начало полосы ненадежно охватывается щелью между направляющими. Такое явление вызывается тем, чтэ передняя кромка полосы несколько раз соударяется с отдельными свободными . 25

2 роликами, что способствует перегибанию углов внутрь. Одна из возможностей предотвращения изгиба углов полосыуменьшение скорости ее перемещения, чтэ снижает производительность всей кле ти.

Hemü изобре тения — предотвращение смятия передних кромок полос при их направлении через проводку при повышенных скоростях прокатки.

Это достигается тем, что роликовая постель размещена в средней части направляющих и выполнена шириной, меньшей минимальной ширины прэпускаемэй полосы, На фиг. 1 . изображена прокатная клеть с S -образными прэводками; иа фиг. 2 — направляющая, вид изнутри; на фиг. 3 — то же> в разрезе.

Провэдковое устрэйство клети 1 пслэсэвого прокатного стана содержит ,5- эбр;.зные проводки 2 с роликовой постелью 3, охватывающие пары направляющих рэликэв 4 и 5. Ролики роликовой постели размещены в ней рядами со

620195 4 смещением друг относительно друга. Роликовая постель 3 расположена в средней части проводки и выполнена шириной, меньшей минимальной ширины пропускаемой полосы 6. Ролики роликовой постели установлены выступающими относительно ровных свободных от роликов краевых зон 7 направляющих. Величина выступающих роликов выбрана так, что при направлении полосы максимальной ширины краевые зоны полосы проскальзывают по краевым зонам проводки направляющих, так как роликовая постель без трения выполняет изгиб н направление поносы. Краевые зоны направляющих снабжены изиосостойкой прокладкой 8. Выводное проводковое устройство оборудовано скребковым ножом 9 для отклонения полосы в нужном направлении.

Устройство работает следующим образом.

Прн прокатке полосы она поступает с барабана, проходит над входным стоком через вводные Ь-образные направляющие между направляющими роликами Ф, далее25 в прокатные валки клети. После деформации в валках на выходе нз клети полоса попадает в выводное б -образное направляющее устройство между направляющими роликами 5, прн выходе из которых она отклоняется скребковым ножом 9 в требуемом, направлении.

Благодаря направлению полосы только своей средней зоной по рядам р оликов роликовой постели, удаленной or ровных краевых зон 5 -образных направляющих, обеспечивается перемещение полосы по направляющим без трения н деформации передней кромки.

Формула изобретения

Проводковое устройство клети полосс вого прокатного стана; содержащее 5-образные проводки с роликовой постелью, смонтированной в охватывающих проводки направляющих, размещенных по обе стороны клети, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью предотвращения смятия передних кромок полос при их направлении через проводку при повышенных скоростях прокатки, роликовая постель размещена в средней части направляющих н выполнена шириной, меньшеи минимальной ширины пропускаемой полосы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Патент Англии % 1119098, кл. В 3 М, 1968.

620195

Составитель В, Васильева

Техред Э. Чужик К корректор А КРавчеико

Редактор Н. Корченко

Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 4544/53 Тираж 1087 П одписное

БНИИПИ Государственного комитета Соьета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035 Москва, Ж-35, Раушская наб. д. 4/5